冠松別克“國六組”再添大將新款昂科威

　　【太平洋汽車網 行情頻道】常年月銷量過一萬五的別克昂科威作為中型SUV市場的“老將”，一直以來的長項就是沒有短板，全方面發展的它再加上進入市場較早所留下來的口碑以及影響力，能成為銷冠也是情理之中。而繼別克GL8、GL6、英朗和閱朗國六版車型上市之后，上汽通用汽車別克品牌繼續加快推進驅動系統的高效升級，推出昂科威國六版車型。

　　昂科威是一臺中型SUV，其直接的競爭對手是熱銷中的大眾途觀L等車。這也是別克這么迅速針對這款車推出國六版的原因所在，那么昂科威憑借什么優勢獲得國內消費者的認可的呢？

　　當前，節能環保是汽車產業升級的重要課題，特別是被稱為“史上最嚴”的國六排放標準對汽油車的生產制造提出了更加嚴苛的要求。為滿足國六排放標準，新款昂科威對發動機燃油系統的工藝和技術做了進一步完善。

　　通過燃油模塊的優化整合和增壓器的材料升級，將噴油噴射壓力提升至35MPa。同時，提高流量傳感器的精度和數量，使缸內燃燒做功運動調節更精準，實現更充分的燃油霧化，提高燃燒的效率值。此外，整車三元催化器總成也進行了升級，從而大幅降低顆粒物及氣體污染物的排放，燃油噴霧微粒平均索特直徑小于7um。

　　由于采用了全新的調校，所以昂科威在動力方面有了一定的提升。除了延用1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為169馬力和260馬力，峰值扭矩分別為250N•m和400N•m之外，在傳動系統方面，1.5T車型換裝了7速DCG智能雙離合變速箱，并且工程師根據中國消費者的使用需求，對該變速箱的軟硬件進行了升級，提升車輛在起步、低速和加速過程中的換擋平順性與動力響應性。而2.0T車型則繼續匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱。而動力方面的表現無疑繼續成為這臺美系車最大的亮點所在。全新的發動機技術，提高了燃燒效率，并且符合國六排放標準。

　　另外，在外觀方面與現款比較沒有太大的變化，全新的家族式設計語言，標志性的飛翼式前進氣格柵具備較高的辨識度，格柵中央的醒目的LOGO頗為亮眼。同時，新車的前大燈造型時尚，內部融入了LED日間行車燈。而保險杠兩側的霧燈則采用了全新設計的“C”字造型，看上去更顯動感。新車的長寬高分別為4667/1839/1660mm，軸距為2750mm，提供了足夠的駕乘空間。

　　內飾方面，中控臺的設計規整，整體簡潔時尚。采用了別克最新的三輻式方向盤設計，中控臺的線條豐富，中控液晶顯示屏凹陷在控制面板內，呈現出較為強烈的層次感。同時，新車的中控臺控制按鍵區域也整體向駕駛員一側傾斜。值得一提的是，中控臺上還加入了木紋飾板進行點綴，無疑使新車看上去更顯檔次。

　　自2014年10月登陸中國市場以來，別克昂科威便迅速躋身SUV熱銷榜，并憑借其時尚的外形、豪華舒適的空間、強勁動力與精準操控，以及領先同級的智能科技，贏得了市場和消費者的廣泛認可的同時也充分展現了昂科威優異的耐久性能與可靠的產品質量。

　　但是，在16年拿下月銷量3.23萬輛后，昂科威進入了屬于自己的休整期，銷量一直在1.5萬到2萬輛之間浮動，但也缺乏了再度沖頂的動力。此次，2019款別克昂科威推出的國六版，售價不變，參數也沒啥變化，與其說是在重新沖擊市場，不如說是在鞏固自己的市場地位，為2020做準備。

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（圖/文：太平洋汽車網 紹興01）