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  • 馬自達(dá)CX-3售14.98萬起 全系火爆熱銷中

    2019-01-29 00:15:23 作者:金魚
    1馬自達(dá)CX-3 茂名行情回頂部

    A

      【太平洋汽車網(wǎng) 茂名行情】混動理念真的是這兩年很成功的設(shè)計風(fēng)格,再加上這標(biāo)志性的紅色,馬自達(dá)CX-3整車顏值沒得說。車身側(cè)面造型也很流暢,前低后高的設(shè)計呈現(xiàn)出明顯的俯沖姿態(tài)。近日,編輯從長安馬自達(dá)茂名京粵名達(dá)店了解到:馬自達(dá)CX-3全系熱銷中,感興趣的朋友歡迎到店購買或咨詢!了解更多優(yōu)惠詳情請致電長安馬自達(dá)茂名京粵名達(dá)店熱線:400-616-8915在線報名

    馬自達(dá)CX-3

    官方價

    優(yōu)惠幅度

    現(xiàn)價

    詢價

    車貸

    馬自達(dá)CX-3 2018款 2.0L 自動豪華型

    14.98萬

    火爆熱銷

    14.38萬

    獲取底價

    分期

    馬自達(dá)CX-3 2018款 2.0L 自動尊貴型

    15.98萬

    火爆熱銷

    15.38萬

    獲取底價

    分期

    車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg9837/

    制表:太平洋汽車網(wǎng)

    馬自達(dá)CX-3 2018款 2.0L 自動尊貴型車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

    商家報價:15.98~15.98萬更多優(yōu)惠信息>

    分期購車獲取低價

      編輯點(diǎn)評:CX-3有著出色的車身比例設(shè)計,交錯的腰線、上揚(yáng)的窗線、不等高的前后門把手,它即使停在那里不動,也能散發(fā)出強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。(文:太平洋汽車網(wǎng) 金魚)

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    2車型參數(shù)配置對比回頂部

    車型參數(shù)配置對比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無
    車型圖片:馬自達(dá)CX-3 2018款 2.0L 自動豪華型馬自達(dá)CX-3 2018款 2.0L 自動尊貴型
    車型信息:馬自達(dá)CX-3
    2018款
    2.0L 自動豪華型

    2018款
    2.0L 自動尊貴型
    官方價:14.98萬15.98萬
    廠商:馬自達(dá)(進(jìn)口)馬自達(dá)(進(jìn)口)
    級別:小型SUV小型SUV
    上市時間:2017-112017-11
    發(fā)動機(jī):2.0L L42.0L L4
    進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣
    最大馬力(PS):148148
    最大扭矩(N·m):192192
    變速箱:6擋手自一體6擋手自一體
    車身類型:5門5座SUV5門5座SUV
    長×寬×高(mm):4275×1765×15484275×1765×1552
    軸距(mm):25702570
    最高車速(km/h):--
    官方0-100km/h加速(s):--
    實(shí)測0-100km/h加速(s):--
    實(shí)測100-0km/h制動(m):--
    實(shí)測油耗(L/100km):--
    工信部綜合油耗(L/100km):66.1
    電池質(zhì)保期:--
    工信部純電續(xù)航里程(km):--
    充電時間:--
    整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里
    車身類型:SUVSUV
    長度(mm):42754275
    寬度(mm):17651765
    高度(mm):15481552
    軸距(mm):25702570
    前輪距(mm):--
    后輪距(mm):--
    最小離地間隙(mm):--
    車重(kg):--
    車門數(shù)(個):55
    座位數(shù)(個):55
    油箱容積(L):--
    后備廂容積(L):700×1000×700700×1000×700
    后備廂最大容積(L):--
    后備廂內(nèi)部尺寸(mm):--
    貨箱尺寸(mm):--
    最大載重質(zhì)量(kg):--
    發(fā)動機(jī)型號:--
    排量(mL):19981998
    進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣
    最大馬力(PS):148148
    最大功率(kW):109109
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):60006000
    最大扭矩(N·m):192192
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):28002800
    氣缸排列形式:直列直列
    氣缸數(shù)(個):44
    每缸氣門數(shù)(個):44
    壓縮比:1313
    配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
    缸徑(mm):--
    行程(mm):--
    發(fā)動機(jī)特有技術(shù):Dual S-VT雙可變氣門正時控制系統(tǒng)Dual S-VT雙可變氣門正時控制系統(tǒng)
    燃料形式:汽油汽油
    燃油標(biāo)號:92號 (原93號)92號 (原93號)
    供油方式:直噴直噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V
    電機(jī)類型:--
    電動機(jī)最大馬力(ps):--
    電動機(jī)總功率(kW):--
    電動機(jī)總扭矩(N·m):--
    前電動機(jī)最大功率(kW):--
    前電動機(jī)最大扭矩(N·m):--
    后電動機(jī)最大功率(kW):--
    后電動機(jī)最大扭矩(N·m):--
    驅(qū)動模式:--
    系統(tǒng)綜合功率(kW):--
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
    工信部純電續(xù)航里程(km):--
    百公里耗電量(kWh/100km):--
    電池容量(kWh):--
    電池能量密度(Wh/kg):--
    電池類型:--
    電池保修時間:--
    電池充電時間:--
    快充電量(%):--
    簡稱:6擋手自一體6擋手自一體
    擋位個數(shù):66
    變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
    驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:--
    中央差速器結(jié)構(gòu):--
    前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
    前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
    后制動器類型:盤式盤式
    駐車制動類型:手剎手剎
    前輪胎規(guī)格:215/60 R16215/50 R18
    后輪胎規(guī)格:215/60 R16215/50 R18
    備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
    備胎尺寸:185/60 R16185/60 R16
    接近角(°):--
    離去角(°):--
    縱向通過角(°):--
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
    最小離地間隙(mm):--
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--
    最大涉水深度(mm):--
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測裝置:--
    防爆輪胎:--
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
    膝部氣囊:--
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動機(jī)電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    遠(yuǎn)程啟動:--
    無鑰匙啟動系統(tǒng):
    無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
    上坡輔助:
    自動駐車:--
    陡坡緩降:--
    可變懸掛:--
    空氣懸掛:--
    可變轉(zhuǎn)向比:--
    前橋限滑差速器/差速鎖:--
    中央差速器鎖止功能:--
    后橋限滑差速器/差速鎖:--
    電動天窗:-
    全景天窗:--
    天窗尺寸(mm):-590×400
    運(yùn)動外觀套件:--
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:--
    側(cè)滑門:--
    電動后備廂:--
    后備廂感應(yīng)開啟:--
    車頂行李架:--
    主動進(jìn)氣格柵:--
    皮質(zhì)方向盤:
    方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
    方向盤電動調(diào)節(jié):--
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:--
    方向盤加熱:--
    方向盤記憶:--
    定速巡航:-
    自適應(yīng)巡航:--
    前/后雷達(dá):前- / 后-前- / 后●
    倒車視頻影像:
    全景攝像頭:--
    行車電腦顯示屏:
    車載行車記錄儀:--
    全液晶儀表盤:--
    全液晶儀表盤尺寸:--
    HUD抬頭數(shù)字顯示:-
    駕駛模式切換:--
    手機(jī)無線充電:--
    車載冰箱:--
    座椅材質(zhì):織物皮/織物混搭
    運(yùn)動風(fēng)格座椅:--
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):--
    肩部支撐調(diào)節(jié):--
    主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
    第二排座椅移動:--
    后排座椅電動調(diào)節(jié):--
    電動座椅記憶:--
    前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒
    第三排座椅:--
    前/后座中央扶手:前- / 后-前- / 后-
    后排杯架:--
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動
    后排獨(dú)立空調(diào):--
    后座出風(fēng)口:--
    溫度分區(qū)控制:--
    車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
    近光燈:鹵素鹵素
    遠(yuǎn)光燈:鹵素鹵素
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
    日間行車燈:--
    自動頭燈:--
    轉(zhuǎn)向輔助燈:--
    隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
    前霧燈:--
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:--
    大燈延時關(guān)閉:
    車內(nèi)氛圍燈:--
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗一鍵升/降:駕駛席駕駛席
    車窗防夾手功能:駕駛席駕駛席
    防紫外線/隔熱玻璃:--
    后視鏡電動調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
    后視鏡電動折疊:
    后視鏡記憶:--
    后風(fēng)擋遮陽簾:--
    后排側(cè)遮陽簾:--
    后排側(cè)隱私玻璃:--
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:
    感應(yīng)雨刷:--
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
    車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)手機(jī)互聯(lián)
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:7英寸7英寸
    藍(lán)牙/車載電話:
    車載電視:--
    后排液晶屏:--
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    220V/230V電源:--
    CD/DVD:--
    揚(yáng)聲器品牌:--
    揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:6標(biāo)配:6
    自動泊車入位:--
    發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):
    并線輔助:-
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
    主動剎車/主動安全系統(tǒng):--
    疲勞駕駛提示:--
    整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
    夜視系統(tǒng):--
    中控液晶屏分屏顯示:--
    備注:--
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      麻雀雖小五臟俱全 賽道體驗(yàn)馬自達(dá)CX-3

      定位于小型SUV的馬自達(dá)CX-3在2017年11月份已經(jīng)上市,不過一直以來都我們都沒有機(jī)會拿到這個進(jìn)口小車做測試體驗(yàn)。這次借著馬自達(dá)全車系體驗(yàn)的機(jī)會,我們在賽道上有幸體驗(yàn)到了CX-3。

      這是一臺進(jìn)口車 實(shí)拍+VR體驗(yàn)馬自達(dá)CX-3

      馬自達(dá)在國內(nèi)的SUV市場已經(jīng)投放了CX-4和CX-5兩款得意之作,小型SUV領(lǐng)域也由CX-3補(bǔ)齊,只是這一次CX-3推出的身份是一臺進(jìn)口車型,它將直接面向繽智、勁客等一眾日系SUV競爭。進(jìn)口身份帶來的好處自然是更好的做工和用料,但免不了價格方面會失去一定競爭力。不過車都已經(jīng)到店了,線拋開15.98萬的價格,讓我們從用料和配置方面去感受一下這款進(jìn)口SUV。

      2015法蘭克福車展實(shí)拍:全新馬自達(dá)CX-3解析

      馬自達(dá)在CX-3已經(jīng)在海外發(fā)布了一段時間,不過國內(nèi)日期還有沒有太明確的動靜,不過有消息傳出新車將于2016年國產(chǎn),在今年法蘭克福車展上,我們見到了它的身影,大家不妨先睹為快。

      馬自達(dá)全新SUV預(yù)告圖曝光 或?yàn)槿翪X-3

      日前,馬自達(dá)發(fā)布了一張其全新SUV預(yù)告圖曝光。新車或命名為全新CX-3,預(yù)計將于2019日內(nèi)瓦車展首發(fā)。

      新一代馬自達(dá)CX-3或于2020年正式發(fā)布

      據(jù)海外媒體報道,新一代馬自達(dá)CX-3預(yù)計將在2020年發(fā)布,新車將基于全新SKYACTIV-II架構(gòu)打造,尺寸增加的同時,還將搭載全新的創(chuàng)馳藍(lán)天X(SKYACTIV-X)系列發(fā)動機(jī)。

      空間更大、40km續(xù)航,新款勝達(dá)PHEV明年開售

      現(xiàn)代汽車公布了更多關(guān)于新款Santa Fe(國內(nèi)對應(yīng)車型為勝達(dá))油電混動和插電式混合動力版本車型的更多信息。

      特斯拉Q2季度交付9萬臺車,市值已超豐田、可口可樂

      截至7月2日,特斯拉股價漲7.95%,報1208.66美元,市值2240.51億美元。

      姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

      25年來CR-V正如其名字一樣,一直堅持著家用舒適的高要求;在汽車市場上,CR-V是個塊老姜,一塊辣味持久的老姜。

      江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

      豪越提供5座及7座版可選,主打大大大的空間表現(xiàn)。那么,豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期,能否突圍而出?

      看完這四款7座SUV,你還會選漢蘭達(dá)?

      每次提到7座SUV,大家都會想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型,但30萬級別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車型。

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