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  • 肇慶粵順達領克-03,實拍試駕!

    2019-01-28 16:40:17 作者:智能小助手

    基于吉利沃爾沃聯合開發的“智能魔方”CMA基礎模架構打造的領克03,是領克家族中首款轎車,自上市以來就得到了廣泛的關注,小編近日就到了肇慶粵順達領克4S店,親身體驗一下這款集個性與運動于一身的領克-03。想了解更多關于領克的優惠活動可到肇慶粵順達領克4S店或致電:400-819-0055轉5757詳詢。

    03定位作為運動轎車,領克的家族元素也沒有什么違和感,運動的氛圍外加些許科幻,符合它的定位。

    從側面看,領克03并不顯長,主要是因為尾部的線條較為平直;但實際上它的車身尺寸已經全面超過了本田思域馬自達昂克賽拉(三廂),而且軸距也達到了2730mm,四輪比較靠近車身四角,增強動態的穩定性

    畢竟師承沃爾沃,安全配置方面,同樣是領克的一大亮點;車道偏離預警、主動剎車并線輔助等一應俱全,并且還配備了這個價位車型十分罕見的行人保護裝置。

    分體式大燈也算是領克的家族設計了,上部為類似于法拉利458日間行車燈,而真正的大燈在格柵的兩端;燈源方面全為LED

    領克03確實有著強大的操控實力去和競品比拼,但在這個任何物體都講究“顏值”的時代,假設一款車能有個出彩的造型,那么會更容易吸引到消費者。論外觀設計,領克03絕對能排得上號的,前衛、個性的家族設計風格套用在轎車身份的領克03身上,走到哪里能吸引到眾人的目光,且不說好不好看,但要在設計上給個分數,我會給它一個接近滿分的分數。

    如果外觀設計和主流競品斗得不分上下,那么來到內飾部分或許會發揮出領克03最大優勢。和外觀一樣,內飾布局風格是以運動風作為主基調,像運動風格座椅以及紅色縫線,另外用料和兩位前輩一樣,內部該用軟質材料的地方都用上,特別是中控臺上方的牛巴革,其手感和觀感都有著不錯的表現。

    全液晶儀表盤與之前的01、02是完全一致的,提供了四種主題可選,并且可以查看各種車輛信息和導航等。值得一提的是,五個座位都提供了安全帶未系提醒,這也是沃爾沃上的常見設計。

    車內駕乘空間不是領克03的專長,但也不會是拖它后腿的一環,其內部空間能滿足大部分國內消費者需求,另外前排運動座椅對乘客的包裹性做得十分充分。

    動力方面,領克03繼續沿用了02上的1.5T三缸發動機+7速雙離合的變速箱,動力分為高、低功率板,這次試駕的為高功率版,最大功率:132kW(179PS),最大扭矩:265N·m。

    試駕體驗:

    三缸發動機抖不抖?真的一點都不抖,除了起步的時候會輕輕多一絲震動之外,你真的很難察覺和四缸發動機有什么差異。能達到這一佳景,動力匹配起了很大的作用。發動機很少會低于1500rpm,基本維持在1500rpm-2000rpm之間;在這個區間中,既保證了動力的及時響應,也是發動機運轉的平穩區間。因此三缸機的抖動不僅僅是發動機本身而致的,調教匹配也十分重要。

    那么這臺三缸發動機噪音會大么?廠家對領克03的NVH工程做得足夠到位,即便有動靜也不會讓你輕易察覺到,另外當你深踩油門,發動機轉速攀升,所發出聲音會比較齊整,和許多四缸發動機高轉速所發出的聲浪相似,并且發動機噪音對車內乘客不會有太多干擾。

    底盤方面,雖然領克03的定位是偏向于運動,但它的底盤并不是一味的追求運動化;懸掛的初段會稍稍比一般的家用車會硬一點,從而保留更多的路面信息;當然,它的細碎震動也會情理中地稍多。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網)

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