媒體評哈弗全球500萬輛盛典用的最多的詞是什么？

2019-02-15 09:42:00 作者：palangfang01

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】1月13日，哈弗舉行了全球500萬盛典曁全球戰(zhàn)略發(fā)布會，來自全國超500家媒體共同見證了這一高光時刻。在會后，多家媒體也用文字為長城發(fā)聲，為哈弗發(fā)聲。作為輿論引領(lǐng)的媒體同仁，對哈弗500萬輛又有怎樣的評述？媒體眼中的哈弗，是怎樣的？他們用的最多的關(guān)鍵詞是什么？在此，我們匯總了十余家媒體對哈弗500萬輛盛典曁全球戰(zhàn)略發(fā)布會的評價，他們用文字，拼繪出了對哈弗美好未來的期許。

　　關(guān)鍵詞：500萬輛

　　新聞回顧：

　　哈弗用13年的時間實現(xiàn)了銷量從0到500萬輛，并一舉創(chuàng)下了連續(xù)9年蟬聯(lián)中國SUV銷量第一的紀錄。

　　媒體評述：

　　中國汽車報

　　面對競爭力同樣強悍的合資SUV，哈弗品牌為中國品牌的向上崛起，闖出了一條獨具特色之路，為中國品牌屹立于世界汽車品牌之林，創(chuàng)造了全新的發(fā)展思路。哈弗的500萬輛，是長城汽車不斷進取的寫照，更代表了中國品牌沖破重重阻力的信心與決心。

　　新浪汽車

　　歷經(jīng)13年，哈弗以領(lǐng)先的研發(fā)及制造、高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)實現(xiàn)持續(xù)的市場領(lǐng)先，引領(lǐng)中國SUV市場，從小到大，從弱到強。

　　車市紅點

　　哈弗用13年的發(fā)展向大家證明了中國人也可以造出性能優(yōu)良的好車，未來還要向世界證明中國品牌的力量，這一刻不僅是哈弗的高光時刻，更是中國品牌的高光時刻！

　　汽車·情報

　　作為首個銷量突破500萬輛的中國品牌，對于哈弗而言，完全有足夠的基礎(chǔ)可以吃老本。但哈弗卻并沒選擇止步于此，反而將目光瞄準(zhǔn)了全球汽車市場。這份魄力，的確值得欽佩。

　　myautotime

　　500萬是屬于哈弗的榮耀時刻，更是哈弗引領(lǐng)中國SUV市場的有力證明。

　　SUV大咖

　　無論是在銷量還是營銷方面，哈弗一直“領(lǐng)跑中國，逐鹿全球”，值得國人驕傲，同時對往后推出的新車型更是拭目以待！

　　關(guān)鍵詞：聚焦

　　新聞回顧：

　　長城汽車股份有限公司總裁王鳳英女士表示哈弗500萬贏在專注。13年來，從專注，到更專注，從聚焦，到更聚焦，哈弗跑到了最前面，成為中國SUV的領(lǐng)導(dǎo)者；我們相信哈弗將通過對聚焦的繼續(xù)堅持，成為世界SUV的領(lǐng)導(dǎo)者。

　　媒體評述：

　　愛卡汽車

　　聚焦讓哈弗集中資源、提升效率，在市場上步步領(lǐng)先。今天，全球銷量500萬輛的達成，是哈弗聚焦SUV戰(zhàn)略的成功。

　　汽場

　　哈弗品牌已經(jīng)構(gòu)建起獨特的發(fā)展模式，成為了中國汽車業(yè)的成功典范——聚焦SUV，因?qū)Ｗ⒍环病?/p>

　　汽車情報

　　十?dāng)?shù)年如一日的堅持聚焦，才成就了哈弗品牌的成功。

　　排氣管

　　站在哈弗500萬輛風(fēng)口上，回望是哈弗品牌13年來立足中國市場、建立中國體系、依托中國力量、堅持中國誠信的“港灣泛舟”，前行是市場聚焦、夯實研發(fā)、產(chǎn)品為先、產(chǎn)業(yè)聯(lián)合的“大海航行”。面對過往，我們奉上一句“與有榮焉”，面對未來，我們必須說“未來可期”！

　　道哥說車

　　正是由于聚焦SUV戰(zhàn)略的不懈堅持，才使得哈弗品牌成為了中國首個進入500萬俱樂部的專業(yè)SUV品牌，哈弗也用實力證明了自己“SUV領(lǐng)導(dǎo)者”的身份。

　　關(guān)鍵詞：走出去

　　長城汽車股份有限公司董事長魏建軍在現(xiàn)場表示，未來，哈弗不僅要做“中國SUV的領(lǐng)導(dǎo)者”，還要做走出去的探路者，更要成為“全球SUV的領(lǐng)導(dǎo)者”。

　　媒體評述：

　　中國經(jīng)濟網(wǎng)

　　站在這個新起點上，哈弗的著力點從中國走向世界，將憑借領(lǐng)先技術(shù)和卓越品質(zhì)，以更高遠的格局、更廣闊的視野，站在新一輪工業(yè)革命的轉(zhuǎn)折點上，在給魏建軍規(guī)劃的“521”藍圖鼓勁的同時，更要為以長城為代表的中國企業(yè)走出去的決心和勇氣點贊。

　　車云

　　一直以來，長城汽車帶給外界的主觀印象都是低調(diào)、務(wù)實，長城也憑借這一風(fēng)格專注、聚焦，走到現(xiàn)在。未來，長城聚焦的將不再只是中國市場，而是整個世界。而長城所代表的也不再只是其本身，而是要積極走出去的中國汽車工業(yè)。

　　My車轱轆

　　哈弗的成就是一個值得中國汽車行業(yè)共同分享的喜悅。在汽車銷量增長步入低速發(fā)展的關(guān)鍵時刻，抱團取暖、互相扶持才是中國汽車的發(fā)展之道。

　　大眾侃車

　　雖然2018年的車市出現(xiàn)了近30年來的首次負增長，但是國內(nèi)汽車消費市場仍然很龐大，對于爭取這塊大“蛋糕”哈弗依然躊躇滿志。同時哈弗還有著眼世界的眼光，對于一個自主品牌來說，最難能可貴的精神就在于此。

　　汽車維基

　　雖然在“走出去”這件事上，長城汽車乃至整個自主品牌都缺乏經(jīng)驗，但相信以長城汽車的實力和面對困難的決心，成為全球SUV領(lǐng)導(dǎo)者這一愿望絕非癡人說夢。

　　第五沖程

　　如今的哈弗，并不僅僅是中國的哈弗，在全球各大市場均有不錯表現(xiàn)及口碑的哈弗儼然已經(jīng)是世界級的車企。在未來，經(jīng)過不懈的努力哈弗必將實現(xiàn)宏偉的戰(zhàn)略，帶領(lǐng)中國品牌走向國際。

　　汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)

　　至此，一個民族品牌，正式開始了向世界品牌的進化。