小鮮肉實力角逐 這三款時尚自主SUV值得入手

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】經(jīng)過多年的歷練，中國汽車市場的購買力早已被年輕的新生代人群主導(dǎo)，這也是眾多汽車廠商研發(fā)新品時更加注重顏值的原因之一。眾所周知，SUV車型在國內(nèi)一貫受熱捧，在十年前高大威猛的硬派越野是選車主題，而現(xiàn)如今講究顏值與精致的小型SUV已然成為了全新的消費主張，可見年輕人飽含個性的選車主張會隨著時代變遷加速更迭。那么，對于剛步入社會的年輕群體而言，能兼顧外觀、駕駛感受、性價比的車型才是首選。

　　在時下主流小型SUV中，華晨中華V3、長安CS35以及寶駿510三款車極具代表性，今天筆者針對這三款各具特點的小型SUV進(jìn)行橫向?qū)Ρ龋纯茨目钴嚫夏贻p人的選車態(tài)度！

　　顏值與肌肉感并存的設(shè)計不多了！

　　華晨中華V3自出生那一刻就在走肌肉路線，得益于寶馬design work的真?zhèn)鳎A晨中華V3車頭層次分明，車身線條敦實有力，在對比的幾款車中是最富視覺張力的一款。華晨中華V3的A、B、D柱和車窗框都采用了黑色噴漆，這種懸浮式車頂是目前年輕一代準(zhǔn)車主們所極力追捧的。

　　寶駿510采用分體式的前大燈設(shè)計是它外觀的一大特點，細(xì)長的大燈造型十分秀氣，富有后現(xiàn)代主義的外觀整體造型是寶駿510的賣點之一。

　　長安CS35的外觀是三款車中最平庸的，雖然前臉+車身整體看起來一切都是那么和諧，但是對于口味挑剔的年輕人而言，只有外觀足夠個性，才能釋放自己在駕駛艙內(nèi)的氣場，就目前而言長安CS35的設(shè)計并不符合當(dāng)今潮流。

　　尺寸上，華晨中華V3整車尺寸為4240mm*1803mm*1600mm，軸距2570mm；長安CS35的車身尺寸為4160mm*1810mm*1670mm，軸距2560mm，寶駿510的尺寸為4220mm*1740mm*1625mm，軸距為2550mm。毫無疑問，在軸距表現(xiàn)上，華晨中華V3具備絕對實力，而長安CS35在寬度和高度上均有優(yōu)勢。

　　外觀小結(jié)：一款肌肉一款科幻一款中庸，在這個精致=奶油的年代，華晨中華V3這種具備顏值和肌肉感的設(shè)計真的不多了，而寶駿510的超現(xiàn)代外觀會考驗消費者的接受程度，究竟是前衛(wèi)還是過于超前，就仁者見仁了，至于長安CS35的顏值在本次外觀對比上屬于弱項亦無可厚非了。

　　內(nèi)飾要激情、配置要智能！

　　華晨中華V3的內(nèi)飾配色富有激情，與肌肉外觀相呼應(yīng)，3.5寸TFT儀表盤信息讀取效果清晰，具有行車電腦、導(dǎo)航顯示、娛樂系統(tǒng)、車輛狀態(tài)四大功能，并可實現(xiàn)與中控屏幕雙屏聯(lián)動的功能。三幅平底方向盤也是突出運動感的體現(xiàn)。

　　為了與極致科幻的外觀呼應(yīng)，寶駿510的儀表盤樣式很迷幻，左右是時速表和轉(zhuǎn)速表，中間是行車電腦顯示屏，視覺效果出彩。人體工程學(xué)方向盤和旋鈕換擋是寶駿510的內(nèi)飾亮點。

　　長安CS35在內(nèi)飾設(shè)計上更突出家用，無論是配色、方向盤樣式還是中控臺的輪廓線，都不會讓你反感，雙炮筒冰藍(lán)氛圍配色的儀表盤是長安的一貫風(fēng)格。

　　科技配置方面，華晨中華V3配有導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、一鍵啟動、無鑰匙進(jìn)入、后視鏡加熱、定速巡航、帶PM2.5過濾的自動空調(diào)、360度全景影像等智能配置。而APPlink智能互聯(lián)系統(tǒng)可以進(jìn)行數(shù)據(jù)聯(lián)動，導(dǎo)航，實時查看天氣、新聞，收聽百度音樂、喜馬拉雅等。

　　CS35依然搭載了長安的in Call多媒體系統(tǒng)，不過新款車型還在該系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加了百度CarLife功能，這是一個類似于手機(jī)映射的多媒體系統(tǒng)，通過數(shù)據(jù)線、Wi-Fi等方式將手機(jī)與車機(jī)相連，從而實現(xiàn)手機(jī)導(dǎo)航、音樂播放以及藍(lán)牙電話等功能，用起來十分方便。

　　寶駿510的中控大屏幕尺寸為7寸，同樣采取了流行的懸浮設(shè)計，在功能方面集合了導(dǎo)航、藍(lán)牙音樂、手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)等功能，在小型SUV里，寶駿510的定速巡航是亮點。

　　沒有T動力哪敢出來混？

　　華晨中華V3搭載1.5L和1.5T兩款發(fā)動機(jī)，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率110千瓦，峰值扭矩220牛·米，且擁有出色燃油經(jīng)濟(jì)性，匹配5速手動和5速手自一體變速器。生產(chǎn)線與寶馬合作，采用其最新的技術(shù)平臺，在輕量化、高性能、低油耗等方面都屬于同級別中的佼佼者。優(yōu)秀的動力是支撐外觀和操控的最佳拍檔。

　　長安CS35搭載1.6L和1.5T兩款發(fā)動機(jī)，其中1.5T型號為4G15T的發(fā)動機(jī)是由哈爾濱東安發(fā)動機(jī)有限公司提供的，最大功率和峰值扭矩分別為115kw和215N·m，匹配5速手動變速器。雖然發(fā)動機(jī)動力數(shù)據(jù)出彩，但很遺憾，目前1.5T車型僅匹配5速手動變速器，這會讓部分對于自身駕駛技術(shù)并不自信的準(zhǔn)車主們望而卻步。

　　寶駿510搭載了通用1.5L DVVT自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率82KW，峰值扭矩146.5N·m。雖然沒有渦輪增壓發(fā)動機(jī)但對于一款家用買菜車而言，扭矩已然足夠。雖然在群雄逐鹿的小型SUV細(xì)分市場中，沒有個帶T的頂配真的很沒面子，但是寶駿510走的是低價路線，低價才是第一位。不過傳動系統(tǒng)方面，寶駿510匹配6速手動和5速AMT變速器，日常使用中，5AMT受制于結(jié)構(gòu)性原因，依舊會有明顯頓挫感。

　　另外還有哪些點是值得注意的？

　　得益于地盤的隔音效果，華晨中華V3在路噪控制方面相當(dāng)優(yōu)秀，可以說是自主品牌小型SUV中的超一線選手。

　　長安CS35的過人之處在于后排足夠的實用的腿部空間，整體大于2拳左右，不過在后排空間上，華晨中華V3的后排地板無凸起，所以中間乘客會比較舒服。

　　后備箱空間上寶駿510和華晨中華V3同處于300L水平線，而CS35的后備箱容積略遜一籌。

　　經(jīng)國內(nèi)權(quán)威媒體測試，華晨中華V3的1.5L自然吸氣版本，在40-80km中途加速測試中取得了5.4秒的成績，在小型SUV中實力超群。

　　總結(jié)：

　　無論在哪個級別選車，亦或者進(jìn)行評測都會遇到很普遍的問題——乍一看都差不多，細(xì)品之下各具所長。華晨中華V3的肌肉感和賽道上瘋出來的操控與運動性是其他兩款完全不具備的，無愧于小型SUV“彎道王”美譽。而寶駿510的后現(xiàn)代主義設(shè)計風(fēng)格雖然出彩，不過品牌力度依舊在拷問著年輕人的夠車觀，至于長安CS35雖然動力和配置夠用，但是在設(shè)計感上并不如其他兩款，屬于純家用風(fēng)格，很難讓外觀挑剔的準(zhǔn)車主們提起興趣。

　　性價比方面，CS35即將改款所以眼下并不推薦購買，寶駿510雖然性價比較高，但是沒有增壓版本所以動力方面是弱項。華晨中華V3在顏值、動力、操控性方面均有不錯表現(xiàn)，并且近期華晨中華V3會在各大銷售終端擁有相當(dāng)大力度的優(yōu)惠促銷活動，性價比大大飆升，有小型SUV購車需求的朋友不妨持續(xù)關(guān)注！（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 石家莊01）