<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 全產業鏈布局造車 這家新貴車企大有來頭

    2019-03-07 12:00:07 作者:liuyanxia2

      【太平洋汽車網 家活動頻道】智能、混動、時尚、超長續航......,幾乎每一次與新能源汽車有關的展會,用戶都會被這些耳熟能詳的關鍵詞頻頻轟炸。如果說大家對這些內容早已有些乏味,那在第13屆中國(山東)國際新能源汽車展覽會期間拋出“全產業鏈造車”的長岳汽車,無疑初次見面就給了用戶“我們不一樣”的出場印象。

    集團加持下的造車新貴

    在810平米的展位上,長岳汽車融合展示了整車制造、動力電池、智能科技三大核心內容。3月7日,這場新能源汽車開年核心展會恰好成為市場的一把鑰匙,由此為全國用戶打開了認識長岳汽車的大門。“新朋友·有鋰(理)想”也成為現場獨樹一幟的參展標簽。

    記者現場獲悉,江蘇長岳新能源汽車有限公司(簡稱長岳汽車),地處海陸空交通便利的江蘇鹽城,計劃新建年產20萬輛新能源汽車生產基地,項目總投資30億,廠區總建筑面積達35萬平方米。公司以新能源汽車的研發、制造、銷售為主營業務,產品涵蓋純電動乘用車和純電動專用車兩大系列。

    在展會首日的品牌及產品發布會上記者了解到,長岳汽車將依托集團化運營,通過集團產業資源整合,融合動力電池、電機、電控、智能科技等新能源汽車核心零部件及關鍵技術,布局全產業鏈造車,逐步創立供需和諧、高效運轉的集團化閉環造車模式。這也是長岳造車的“三化”模式,即集團化、智能化、全產業鏈化。其目標旨在為全國乃至全球用戶打造系列高智能化的五星級新能源汽車。

    資料顯示,長岳汽車隸屬于云彩時代集團。在新能源領域,集團以“中國新能源產業運營商”為核心定位,從正負極材料、動力解決方案,到汽車、場景營運、后服務市場等開展一系列產業鏈條化、生態化布局。在集團產業生態鏈條下,長岳汽車作為集團旗下首個新能源乘用車品牌應運而生。

    除此之外,云彩時代集團在2017年汽車板塊參與投資新建了江西長越汽車制造有限公司,公開信息證實,作為民資與國企合作的經典案例,江西長越汽車整車項目是由云彩時代集團與重慶長安跨越車輛有限公司等共同投資建立,成功長安品牌落地江西。

    由此,業界不難發現,雖然只是行業新秀,但在集團整車制造資源的優勢加持下,長岳的造車功底可見一斑。

    高起點背書的研發實力

    集團優勢凸顯的同時,長岳自身也素質過硬。記者從長岳汽車官方證實,公司目前正嚴格按照行業先進的汽車制造工藝標準,規劃在建沖壓生產線、焊接生產線、涂裝生產線、總裝生產線及整車檢測線。產線自動化、智能化程度將達到75%以上,投產后可實現多款車型的共線生產。

    除卻在硬件上擁有“硬核”實力,長岳汽車也在軟實力上搭建了龐大的智庫平臺。截至目前,長岳汽車以上海、北京為基地,著眼新能源汽車核心技術領域,形成了南北兩大研究院。

    其中,位于上海的汽車工程設計研究院擁有一支200余人的汽車專業技術研發團隊。主要負責公司新能源汽車的技術研發,下設:造型中心、性能中心、總體設計部、底盤動力部、電子電器部、車身部、內外飾部等專業部門。其核心成員均來自國內外知名汽車企業及專業研發機構,具備豐富的汽車領域產品設計開發、項目管理、工程制造等工程設計與管理經驗。擁有從產品企劃、創意設計、工程設計、性能調教、樣車制作等新能源整車設計研發能力。而位居北京的三電系統研究院,則主要負責公司三電系統和智能駕駛技術的的研發及試驗。

    來勢洶洶的全產業鏈造車

    續航焦慮一直伴隨新能源汽車困擾用戶的選擇,其核心問題無非就在于動力電池。如何為新能源汽車找到更符合自身定位的動力電池解決方案,長岳汽車也給出了自己的答案:即集團產業鏈整合。

    記者現場得到證實,長岳汽車本次參展的全部車型均搭載了集團旗下的鋰電池技術。在會展現場,參展方也用大面積展廳呈現了其鋰電池產品。

    據了解,在動力電池解決方案上,云彩時代集團至少為長岳汽車提供了兩大核心渠道。其一是以江西為基地的星盈鋰電池產業園,該動力電池項目的客戶群目前已涵蓋了長安、廣汽鈴木東風等品牌車企;其二則是以江蘇為基地的豐盈鋰電池產業園,記者也從官方渠道了解到,該鋰電池產業園與長岳新能源汽車產業園僅一路之隔,凸顯了資源配套優勢。

    核心零部件的加持本已讓長岳汽車從一出生就自帶光環,而在整個新造車勢力紛紛押注智能化的當下,集團的人工智能及大數據產業鏈可以說讓長岳汽車再次如虎添翼。公開信息顯示,在汽車智能化領域,目前該集團所布局的大數據產業園、人工智能及相關聯的科研中心都將為長岳汽車提供可落地的解決方案。

    統計資料表明,在江蘇、浙江、上海、江西、廣東等地云彩時代集團早已重拳布局了涵蓋新能源汽車、新能源電池、新能源材料、智能制造、人工智能&機器人、物聯網等在內的新興產業。由此可見,依托集團實力,長岳汽車的全產業鏈造車具備可實現的先天優勢。

    拋磚引玉的第一代智能產品

    3月7日,長岳汽車不僅實現了品牌的首次亮相,其第一代智能電動汽車也以此為契機正式與用戶見面。

    作為旗下一款拋磚引玉式的車型D01,長岳汽車正式對外公開了全系鋰電版配置。首款車型定位于A00級細分市場,車身尺寸為3350*1490*1500mm,純電續航最高達到180公里,主要滿足為城鎮居民日常通勤提供綠色、經濟、便捷的出行方案。長岳汽車官方透露,為適應用戶對續航的更高要求,D01在設計之初就考慮了搭載混動系統,能夠實現500公里的超級續航。

    在智能化上,D01可謂是長岳旗下一款小試牛刀的車型。現場工作人員向記者介紹稱,量產后的D01車型將為用戶提供豐富的人性化智能體驗。用戶在日常用車中可實現全球定位、跨省遙控、語音識別、實時導航、輔助駕駛等人車互動功能。

    隨著品牌與車型的雙發布,下一步長岳汽車將充分發揮集團及長三角區域的產業配套優勢,加速推進D01車型的量產上市。在推進產品與基礎配套的同時,長岳汽車還將在渠道建設、品牌推廣、售后服務等領域加快布局、形成合力,加速品牌崛起。

    >>點擊查看今日優惠<<

      免責聲明:上述文章內容由經銷商提供,其真實性、準確性及合法性由經銷商負責。本網站只提供網絡平臺,不承擔任何法律責任。本聲明最終解釋權歸太平洋網絡所有。
      相關閱讀
      點擊加載更多

      “藍芯”風暴 名爵+上汽1.5T國Ⅵb發動機

      自乘用車CAFC(企業平均燃油消耗量)法規出臺以來,各大汽車廠商紛紛做出應對。畢竟量化到油耗層面,四階段5升;五階段4升再到六階段的3.2升(百公里油耗),嚴苛程度顯而易見。

      比亞迪電芯第一季度裝機量飆升

      今年一季度,比亞迪的新能源車動力電池裝機量為1574.48MWh,正在慢慢追近寧德時代的2296.12MWh。

      逆市增長只是泡沫?2018年新能源車召回13.88萬輛

      剛過去的2018年,中國車市演繹了一首“冰與火之歌”

      預算有限買合資緊湊SUV?不如看看這些大空間SUV

      拿著18萬選擇合資緊湊SUV?不妨去看看這幾款自主大空間SUV產品,它們的空間配置和用料都比同價格合資產品要更勝一籌。

      廣汽本田第四代飛度預售價8.18萬元起

      7月6日,廣汽本田第四代飛度正式對外公布預售價,新車的預售價區間8.18萬元起。

      長途自駕不會累 四款熱門中大型SUV車型推薦

      長途自駕出行除了沿途美景不能錯過之外,對于一臺SUV車型來說,高速巡航時的舒適性配置也尤為關鍵,那么這幾款車一定不要錯過。

      以轎跑之名 測試奧迪Q3 Sportback

      這臺Q3 Sportbsck車型,能否表現出色,將轎跑SUV之名貫穿到底?本文將詳細解答。

      試完就想下訂 試駕廣汽本田第四代飛度

      飛度車系向來有著很高的熱度,它甚至可以說是國內小型車的標桿,所以很多人都會有一個疑問:第四代飛度究竟還能提升多少呢?

      7月10日新一輪油價調整 或年內第二次上漲

      新一輪成品油零售限價調整窗口將于7月10日24時再度開啟。目前整個國際行情依然處于不斷增長的態勢,或將迎來年內第二次上漲。

      全新奔馳S級預告圖 于7月8日發布新MBUX系統

      我們從相關渠道提前獲取一張全新梅賽德斯-奔馳S級的預告圖。

      ×
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 先锋资源国产区一区二 | 亚洲深夜福利网站 | 亚洲中文字幕一区二区在线看 | 亚洲欧洲中文字幕第一区 | 日本国产高清不卡视频 | 中文字幕不卡亚洲 |