長城汽車王鳳英建議加快加氫站建設

　　【太平洋汽車網 行情頻道】兩會作為民生交流的重要平臺，一直備受關注。長城汽車總裁王鳳英為汽車行業發展殫精竭慮，帶來五項重要議案建議，對于汽車行業的未來發展具有重要的戰略意義。

 此次長城汽車副董事長、總裁王鳳英代表共帶來的議案建議，將目光聚焦到了氫能源之上。她指出，針對我國氫燃料電池汽車發展相對緩慢，加氫站建設緩慢制約氫燃料電池汽車發展等突出問題，必須加快我國氫能源基礎設施建設，促進氫燃料電池汽車全面均衡發展。為此，她也提出了加大加氫站補貼力度、降低加氫基礎設施審批難度等議案建議。

眾所周知長城汽車在新能源領域采取了多條腿走路的策略，各種新能源形勢皆有涉及。特別在其他品牌涉及不多的氫能源領域，長城汽車已經走在了領先位置。目前，長城汽車已收購上海燃料電池汽車動力系統有限公司51%股權，入股德國知名加氫站運營商H2M。

 中國品牌需要走上去、走出去

除了新能源領域的議案建議，王鳳英還針對中國汽車品牌發展，提出了兩條議案建議。

首先，2018年我國汽車產業銷量為2808.1萬輛，連續10年蟬聯全球第一。針對中國如此巨大的汽車市場，如此巨大的產業規模，但是至今我們還不曾擁有一個世界級的汽車品牌。為此，她建議制定國家品牌發展戰略規劃，制定國家品牌評價標準體系等，推動更多中國汽車品牌走上去。

另外，要讓中國汽車品牌成為世界品牌，走出去是必然的，而其中在境外投資建廠是很多廠商都在做或者期望做的事。而隨著中國企業境外投資規模不斷攀升，中國企業在海外發展也面臨多種風險。對此我們必須建立相關機制，加強多邊合作，為中國企業“走出去”保駕護航。

除了以上提到的議案建議之外，王鳳英還在完善特別表決權的相關法規制度建設以及推動汽車改裝也規范化升級等領域提出相應議案建議。這就說明，作為自主汽車品牌掌門人，他的目光都看到了遠方相同的未來，都對未來汽車行業發展方向把握清晰。

企業發展需要有前瞻性的眼光與戰略，長城汽車副董事長、總裁王鳳英從汽車行業的現狀到汽車行業的未來發展，精準預見，一定會為汽車行業的發展營造有利的環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 合肥01）