舒適與智能是亮點(diǎn) 體驗(yàn)長城哈弗F7

　　內(nèi)飾：用料好，科技智能配置很突出

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)布局偏向駕駛員一側(cè)，層次感很強(qiáng)，但重點(diǎn)在于用料相當(dāng)出色，儀表臺(tái)幾乎都是搪塑與皮革材質(zhì)包裹，還有縫線的收邊與中控臺(tái)上的大尺寸液晶顯示屏，檔次感瞬間被拉高了。方向盤的手感比較厚實(shí)，操控起來和這臺(tái)車的體量相似非常的舒服，液晶顯屏的顯示效果也不錯(cuò)，只是功能上相對(duì)來說還不夠豐富。

　　從視覺上能感受到方向盤的握感會(huì)很厚實(shí)，它也用了底部扁平的設(shè)計(jì)，造型非常漂亮。

　　這次在智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)上哈弗F7相較以往的產(chǎn)品有了非常明顯的進(jìn)步，包括語音控制、上網(wǎng)服務(wù)、導(dǎo)航等等一系列功能都能到很好的體驗(yàn)效果，尤其是語音控制系統(tǒng)，現(xiàn)在可以對(duì)車窗玻璃開閉、空調(diào)溫度調(diào)節(jié)、音響、遠(yuǎn)程啟動(dòng)以及網(wǎng)上應(yīng)用進(jìn)行控制，同時(shí)它的AI智能對(duì)語言的識(shí)別率也很高，通過方向盤上的按鍵或是“你好，哈弗”的語音口令進(jìn)行激活，當(dāng)然，你也可以自行定義口令喚醒，比如你心動(dòng)女生的名字...

　　如果是以16萬的預(yù)售價(jià)格來講哈弗H7的配置確實(shí)足夠豐富了，我們試駕的這臺(tái)配備了全景影像、車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)控、自動(dòng)緊急剎車以及自適應(yīng)巡航等高科技配置，我想在這個(gè)價(jià)位上功能如此齊全的即便是今天也絕不多見，此外，像發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車以及駕駛模式調(diào)節(jié)等也都配備，這樣的配置表現(xiàn)確實(shí)夸張。

　　空間：超大后排同級(jí)少有

　　2725mm的軸距與合理的布局讓哈弗F7的后排空間表現(xiàn)無可挑剔，地板采用了平整化的設(shè)計(jì)中間坐人也沒問題，還有全景天窗、后排出風(fēng)口等都能很大程度提高乘坐舒適性。從我們1.78米的體驗(yàn)者表現(xiàn)來看，后排腿部空間已經(jīng)相當(dāng)寬裕了，只是頭頂空間比較常規(guī)。行李箱的實(shí)用性也不錯(cuò)，座椅可以進(jìn)行放倒，擴(kuò)充好的空間確實(shí)也比較理想，只是靠背不能完全的平整放倒。

　　航空座椅的前排座椅造型寬大，填充物柔軟，包裹性好，最出色的是真皮質(zhì)感，觸感出色。

　　儲(chǔ)物空間方面非常豐富，中央扶手箱提供了夾層儲(chǔ)物的模式，讓整體的空間利用率更大，另外在門板儲(chǔ)物方面，也做的非常寬大，再大的錢包也不會(huì)阻礙。中控臺(tái)下方提供了一個(gè)小平臺(tái)，可以放置票據(jù)與手機(jī)，同時(shí)USB和點(diǎn)煙器也設(shè)計(jì)在那里，這樣非常有利于整體的整潔度。