比亞迪e系列發(fā)布 用純電實(shí)力讓美好就在身邊

　　3月21日，以“用純電實(shí)力，讓美好就在身邊”為愿景的比亞迪e系列在北京正式發(fā)布。比亞迪e系列，將為用戶(hù)提供買(mǎi)得起、更用得起的高品質(zhì)純電動(dòng)汽車(chē)，助力成千上萬(wàn)的用戶(hù)，實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)夢(mèng)想。

　　重構(gòu)純電出行 為用戶(hù)生活方式帶來(lái)升級(jí)
　　e系列誕生于e平臺(tái)基礎(chǔ)上，與王朝EV同源，旨在“重構(gòu)純電出行標(biāo)準(zhǔn)”，“建立純電出行生態(tài)”，“定義純電出行體驗(yàn)”。

　?。ū葋喌掀?chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理趙長(zhǎng)江先生致辭）

　　比亞迪e系列用產(chǎn)品、服務(wù)、駕乘、出行四個(gè)維度，為參差不齊的行業(yè)銷(xiāo)售和服務(wù)體系，重新構(gòu)筑出行標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，比亞迪e系列還將重新構(gòu)建e系列生態(tài)，從購(gòu)車(chē)體驗(yàn)、城市生活、自駕旅行等多角度，為用戶(hù)帶來(lái)生活方式的升級(jí)！不僅如此，比亞迪e系列重新定義純電出行體驗(yàn)，從純電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)的使用出發(fā)，思考純電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)，充電、續(xù)航等痛點(diǎn)，為用戶(hù)帶來(lái)真正優(yōu)質(zhì)的純電出行體驗(yàn)。

　　比亞迪把“e系列”的使命歸納為4個(gè)核心價(jià)值，它們分別是“極致”、“熱愛(ài)”、“智選”、“全域”，分別對(duì)應(yīng)e系列的三電一芯全球驗(yàn)證技術(shù)、LOVe+體驗(yàn)平臺(tái)、i·e智造理念及e-care服務(wù)生態(tài)。真正達(dá)成比亞迪e系列的愿景——“用純電實(shí)力，讓美好就在身邊”！

　　跟美好來(lái)電  讓美好幸福擁抱每位用戶(hù)
　　“e系列“和“王朝EV系列”將分屬兩個(gè)產(chǎn)品陣營(yíng)。“王朝EV系列”是“純電時(shí)代的前瞻引領(lǐng)者”，“e系列”是“智能純電生活的創(chuàng)新者”，二者相輔相成，形成合力，全面覆蓋新能源汽車(chē)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，提升中國(guó)新能源汽車(chē)制造水平持續(xù)向上發(fā)展。

　　源自比亞迪全新e平臺(tái)的純電核心技術(shù)，將賦予e系列技術(shù)的極致?；谟脩?hù)出行方式的探索，將激發(fā)e系列用戶(hù)對(duì)生活的熱愛(ài)。在一線城市“雙限”條件下，e系列車(chē)型是用戶(hù)最理想的出行選擇。而在出行半徑更小，具有純電動(dòng)汽車(chē)“先天優(yōu)勢(shì)”的二三四線城市，e系列車(chē)型的品質(zhì)和使用成本優(yōu)勢(shì)，是消費(fèi)者升級(jí)、換購(gòu)的首選目標(biāo)。

　　針對(duì)不同的用戶(hù)群體，e系列將規(guī)劃布局不同產(chǎn)品品類(lèi)，涵蓋多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。今年會(huì)陸續(xù)推出多款轎車(chē)和SUV產(chǎn)品，未來(lái)還將推出更高級(jí)別車(chē)型，形成e系列的完整產(chǎn)品矩陣，全面覆蓋純電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)對(duì)每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品需求，進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇。以比亞迪即將在4月1日，開(kāi)始限量發(fā)售的e1為例，它是一款真正從用戶(hù)角度出發(fā)，解決用戶(hù)出行痛點(diǎn)、升級(jí)出行體驗(yàn)、全面超越競(jìng)品的“新一代純電智行終端”。

　　在銷(xiāo)售渠道上，e系列將和王朝系列并行。在比亞迪啟明星計(jì)劃的布局之下，e系列的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，將覆蓋全國(guó)新能源市場(chǎng)。通過(guò)線上+線下的多通路銷(xiāo)售方式，e系列將構(gòu)建出符合政策和市場(chǎng)的，雙驅(qū)動(dòng)的新能源全渠道布局模式，為消費(fèi)者提供更加專(zhuān)業(yè)、悉心的服務(wù)。據(jù)了解，今年上半年比亞迪e系列將有約200家銷(xiāo)售服務(wù)終端落地建成，全新的渠道形象，將從用戶(hù)觸達(dá)開(kāi)始，全面革新的“純電汽車(chē)體驗(yàn)”就將帶來(lái)與傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售模式不同的體驗(yàn)。

　　相較于“產(chǎn)品技術(shù)即王道”的傳統(tǒng)生產(chǎn)模式，e系列堅(jiān)持技術(shù)，但技術(shù)只是一個(gè)重要開(kāi)始。相較于“交付即結(jié)束”的傳統(tǒng)銷(xiāo)售模式，在e系列的新模式下，交付只是服務(wù)的開(kāi)始。相較于“體驗(yàn)即是試乘試駕”的傳統(tǒng)體驗(yàn)?zāi)Ｊ?，e系列強(qiáng)調(diào)的，除了車(chē)，還有生活方式的體驗(yàn)。相較于“服務(wù)即是產(chǎn)品維護(hù)保養(yǎng)”的傳統(tǒng)售后模式，e系列的服務(wù)，將涵蓋整個(gè)出行生態(tài)。

　　掌控“產(chǎn)業(yè)鏈+技術(shù)” 幫助價(jià)格回歸使用價(jià)值
　　從收購(gòu)西安秦川汽車(chē)、涉足汽車(chē)行業(yè)起，比亞迪開(kāi)始了新能源汽車(chē)的系統(tǒng)研發(fā)。15年過(guò)去，比亞迪在新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的布局，和對(duì)e平臺(tái)核心技術(shù)的積累，將幫助e系列車(chē)型，成功解決性能與成本平衡的難題。讓e系列產(chǎn)品擁有超越同級(jí)的純電實(shí)力，擁有“純電打破燃油汽車(chē)價(jià)值模式”成為可能。

　　在產(chǎn)業(yè)鏈端，比亞迪通過(guò)掌握資源源頭，平抑原材料價(jià)格異常波動(dòng)造成的影響。與鹽湖股份合作，與中冶集團(tuán)合資，進(jìn)行鎳、鈷、錳等原材料布局。自主研發(fā)高壓大功率IGBT4.0模塊，打破國(guó)外半導(dǎo)體公司壟斷，實(shí)現(xiàn)中國(guó)芯的巨大突破。到2020年，比亞迪動(dòng)力電池規(guī)模將達(dá)到65GWh，完全能實(shí)現(xiàn)自給自足。在產(chǎn)業(yè)鏈配套方面，比亞迪“三大電”和“三小電”的整個(gè)零部件規(guī)模也在相應(yīng)做大。

　　借助“e平臺(tái)”的“集成化”、“標(biāo)準(zhǔn)化”和“規(guī)?；?rdquo;，比亞迪e系列車(chē)型，降低了技術(shù)成本、優(yōu)化了布局，在整車(chē)重量、能耗表現(xiàn)和可靠性上，大幅提升。這賦予e系列在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)中，擁有更高品質(zhì)、更好性能，更低使用成本，滿足普通消費(fèi)者對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)的期待。從而推動(dòng)新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)“普惠”、“普及”。

　　同時(shí)，比亞迪以振興中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為己任，向全行業(yè)開(kāi)放“e平臺(tái)”，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)技術(shù)共享。讓“純電動(dòng)汽車(chē)”產(chǎn)業(yè)，降低技術(shù)成本，讓價(jià)格快速回歸使用價(jià)值。

　　產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 新能源汽車(chē)進(jìn)入“下半場(chǎng)”
　　2018年，中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量125.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61.7%。預(yù)計(jì)2019年，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將突破180萬(wàn)輛。到2025年，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將超過(guò)1000萬(wàn)輛，占整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的30%。全球一半的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量在中國(guó)。
　　作為國(guó)家七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一，“新能源汽車(chē)”做大做強(qiáng)，是大勢(shì)所趨。無(wú)論是在政策層面，還是在市場(chǎng)層面，“普惠”、“普及”成為新訴求。

　　隨著“雙積分”政策，越來(lái)越多的汽車(chē)品牌進(jìn)入新能源汽車(chē)領(lǐng)域。同時(shí)在補(bǔ)貼退坡，相關(guān)政策調(diào)整的刺激下，新能源汽車(chē)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局成為必然。當(dāng)“市場(chǎng)”接力“政策”，“需求”替代“補(bǔ)貼”成為主要驅(qū)動(dòng)力，誰(shuí)能擁有核心技術(shù)，誰(shuí)能擁有滿足消費(fèi)者需求的新能源汽車(chē)，誰(shuí)就能贏得市場(chǎng)的認(rèn)可，在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

　　比亞迪e系列的推出，是順應(yīng)國(guó)家新能源汽車(chē)戰(zhàn)略需求；是適應(yīng)新能源汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型需求，是迎合普通民眾對(duì)新能源汽車(chē)普及需求的重要舉措。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，比亞迪e系列，將幫助他們實(shí)現(xiàn)：用車(chē)負(fù)擔(dān)更小、車(chē)輛性能更好的美好愿望。對(duì)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，比亞迪e系列，將進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車(chē)的普及。

　　今天，比亞迪e系列正式發(fā)布，向傳統(tǒng)汽車(chē)價(jià)值模式發(fā)起挑戰(zhàn)，將最終改變中國(guó)人的出行方式。

　　關(guān)注比亞迪
　　企業(yè)簡(jiǎn)介： 比亞迪創(chuàng)立于1995年，分別在香港聯(lián)合交易所及深圳證券交易所上市，擁有四大產(chǎn)業(yè).主要從事以二次充電電池業(yè)務(wù)，手機(jī)、電腦零部件及組裝業(yè)務(wù)為主的IT產(chǎn)業(yè)，以及包含傳統(tǒng)燃油汽車(chē)及新能源汽車(chē)在內(nèi)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，并利用自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)積極發(fā)展包括太陽(yáng)能電站、儲(chǔ)能電站、LED及電動(dòng)叉車(chē)在內(nèi)的其他新能源產(chǎn)品,并于2016年3月進(jìn)入軌道交通產(chǎn)業(yè)。截止2016年11月，比亞迪在全球共建立了30個(gè)生產(chǎn)基地，總占地面積超過(guò)1800萬(wàn)平方米，員工總數(shù)達(dá)22萬(wàn)人。