凱迪拉克ATS-L車主表示路上回頭率超高

　　【太平洋汽車網 衡陽車市】提到凱迪拉克，很多人的腦子里都會浮現出“豪華汽車”、“美式情懷”等詞匯。的確，作為一個已經在汽車行業中生存了一百一十多年的豪華品牌，凱迪拉克撐得起這份情懷。不過，作為一個90后，我如果說喜歡凱迪拉克的原因是看中了它的“美式情懷”，未免過于牽強，在試駕過凱迪拉克后，我發現。這個“凱凱”還真是有點帥。讓人澎湃的感覺啊~

　　外觀方面

　　車身前臉

　　凱迪拉克與BBA有著非常大的區別，美式硬派路線讓它更加顯得與眾不同。凱迪拉克ATS-L采用了家族式鉆石切割的前臉，整體看起來更加具有力量感。凱迪拉克標識在經過拉伸之后的新式盾標的氣場變得更加的強烈，配合引擎蓋上隆起的肌肉線條，讓ATS-L氣勢十足。“刀鋒”造型方正的垂直頭燈也是極具辨識度的。

　　車身側面

　　凱迪拉克ATS-L的車身尺寸為4730*1824*1426mm，軸距為2860mm，雖然定位為中型轎車，但加“L”的軸距卻比自家XTS更長。ATS-L還有一個亮點就是黃金比例，前后輪向前、后靠攏的設計讓它顯得非常緊湊，幾條鋒利的線條營造出俯沖的姿態讓它保證了同級中難得的運動氛圍。

　　車身尾部

　　凱迪拉克ATS-L的線條感更出，連車牌外部區域都是一個放大的“盾牌”設計。豎著設計的剎車燈非常有個性，高調的鉆石切割元素設計同樣讓車尾變成一個吸睛的地方，雙邊兩出的巨大排氣管很有性能車的味道，視覺上相當霸氣。高位剎車燈同樣是“V”型設計，個性之余還非常精致。凱迪拉克ATS-L瀑式刀鋒尾燈極具家族辨識度，小細節也能凸顯豪華。

　　內飾方面

　　凱迪拉克ATS-L內飾采用懷抱式，車內采用大量真皮包裹和鋼琴烤漆，而且還大膽地將品牌LOGO的造型運用到了中控臺造型上，直瀑式多媒體區與空調區的實體按鍵按照“盾”形排列，很有心思。

　　方向盤

　　方向盤為三幅式設計，與家族中其他車型在造型上有一定區別，大量鋼琴烤漆和鍍鉻裝飾件同樣時尚，功能齊全的多功能按鍵在駕駛時也更加便利。3、9點的位置設計有凹槽，與手掌達到了完美的貼合，而后方鎂合金材質的換擋撥片質感一流，彈指間觸動你的激情。

　　中控屏

　　既然能讓BBA統計對手都感受到壓力，凱迪拉克ATS-L自然是擁有極具競爭力的殺手锏才能獲得今天的成就，車載互聯系統搭載了蘋果Car Play以及AppLink，支持手機屏幕映射功能。安吉星自然是作為通用旗下豪華品牌的凱迪拉克的全系標準配置。

　　儀表盤

　　飛航式儀表盤的設計是這一代凱迪拉克車型的一大標志性設計，視覺效果十分出彩。同時儀表盤屏幕的三個分區可根據需求自由設置，非常人性化。駕駛者可根據需求選擇舒適、運動、防滑三種駕駛模式。相比例如寶馬3系等統計別車型在模式種類上稍微有些少。

　　中控面板

　　由于沒有物理旋鈕，黑色的中控面板搭配盾形元素鍍鉻飾條給人的視覺效果非常整體，觸摸式的按鍵設計也頗顯檔次。同時中控臺設有隱藏儲物格，輕觸中控面板底部鍍鉻裝飾即可打開，空間還算客觀，但開合速度比較慢，比較隱私，我個人還是比較喜歡的，有逼格，內部還設置了一個USB接口，考慮到了實用性。

　　音響系統

　　ATS-L全系搭載BOSS品牌音響系統，低音表現非常出色。中低配車型的揚聲器數量少于高配車型。

　　抬頭顯示

　　這臺車肯定有抬頭顯示，激烈駕駛時可以從這里看轉速。抬頭顯示器的可定制程度挺高，還可以選擇顯示導航或者多媒體信息。但是這玩意顯示轉速時有不小的延遲，更關鍵的是只有頂配車型才有配備。

　　風琴式踏板

　　風琴式踏板在我看來是豪華車的專屬，不再與造型，而是能夠更細膩的控制油門開度。在你駕車行駛當中，它給你帶來的感受相當的舒服~

　　乘坐空間

　　這款自帶運動屬性的豪華轎車給前排乘客的體驗確實是值得稱贊的，不論是座椅的舒適度還是側向支撐性都做的非常不錯。不過這款名字里帶"L”的長軸版車型，在后排的空間表現確實有些一般，后排座椅在日常乘坐起來都有些偏硬，長時間乘坐舒適性不佳。

　　前排空間

　　身高180cm的體驗者坐入前排，將座椅調至最低，頭部空間約有四指左右余量。此外還配備有座椅加熱的功能。

　　后排空間

　　體驗者坐入后排，頭部空間約為三指，同時腿部空間為兩拳。乘坐感受方面嘛。。。。作為一款偏運動的后驅車型，后排地板中間的凸起高度可想而知，不過喜歡它的人估計也不會在乎。后排中央扶手的設計還是比較用心的，不論是實用性還是用料上都能讓人滿意。

　　后備廂

　　后備廂空間表現在同級別車型中并不算太好，好在后排座椅支持4/6比例放倒，可做進一步擴展空間。

　　動力方面

　　ATS-L在取消了低功率的25T車型后全系搭載都是2.0T的高功率發動力，著臺有通用開發的渦輪增壓發動機在賬面上的數據非常誘人，最大輸出功率為205千瓦，最大輸出扭矩也達到了驚人的400牛*米，在同級別同排量的競品種都是名列前茅的。

　　更值得一提的是它的這款代號8L45的8速手自一體變速箱，由于相比老款車型代號6L45的6AT變速箱在齒比上的變化，這款8AT變速箱能在高檔位保持更低的轉速，這無疑能顯著提升它的燃油經濟性。

　　日常駕駛中，ATS-L的主動降噪功能為車內帶來了非常靜謐的駕乘環境，這一點確實優于同級別的競品車型。ATS-L作為一款更忠于運動體驗的車型，在方向盤轉向的表現上確實做得緊致同時精準，底盤給人的整體感則更是強烈，會讓你在駕駛它時獲得更加純粹的駕駛樂趣與更專注于運動的駕駛感覺。

掃碼關注口袋買車，了解更多衡陽當地車市資訊