玩出新高度 寶馬320Li M運(yùn)動曜夜版試駕

　　【太平洋汽車網(wǎng) 試駕評測頻道】作為寶馬家族投入最多心血的車型，寶馬3系一直是寶馬最熱銷的車型之一。這款自1975年第一代車型問世以來就一直被人們看作是最能表達(dá)寶馬品牌運(yùn)動精神的車型，即便到了以消費(fèi)市場為主導(dǎo)的今天，這份精神仍未丟失。上周，受泉州惠寶寶馬4S店之邀有幸試駕了幾天寶馬320Li M運(yùn)動曜夜版這款車型，在自己日常見慣了的路線中體驗(yàn)了一把這車帶來的樂趣與駕乘感受。總結(jié)一句話：景還是那個景，心情已不是原來的心情。盡管此時此刻我不曾擁有，但并不妨礙我在內(nèi)心深處給3系的歡喜。或者說，下次我若換車，已有了心儀對象。

　　那，BMW 3系M運(yùn)動曜夜版究竟有啥獨(dú)特魅力呢？不妨跟小編一起研究下。

　　首先，這款由寶馬設(shè)計(jì)師傾情打造的BMW 3系M運(yùn)動曜夜版完美融合了BMW 3系的運(yùn)動精神與曜夜套件獨(dú)具特色的個性風(fēng)潮。采用全新熏黑效果的LED大燈及尾燈、黑色高光雙腎進(jìn)氣格柵、黑色外后視鏡罩和黑色鍍鉻排氣管，當(dāng)然還裝備了一套全新鐵灰色18英寸M運(yùn)動輪轂。

　　其次，在內(nèi)飾方面，經(jīng)典的雞腿換擋桿，多模式的駕駛選擇，丁字褲的M方向盤都是這輛車能在直觀感受帶來的運(yùn)動感。同時，碳纖維紋理鋁制飾條和梣木飾條的裝備著重提升了內(nèi)飾的精致感，中控臺也采用了從前沒有的縫線設(shè)計(jì)，突出精致手工感。前排運(yùn)動座椅和M運(yùn)動方向盤也算是過足M癮。

　　2810mm的軸距，在空間方面曜夜版絕對是強(qiáng)項(xiàng)。坐在后排，可以隨意抬起二郎腿，還有遮陽簾可以選擇，相當(dāng)舒適。主副座椅都有老板鍵，可以電動調(diào)節(jié)座椅。整體而言，雖說帶著運(yùn)動基因，卻不會有太多的不適感。

　　最后，在操控性方面，寶馬后輪驅(qū)動一直都是操控性的代表，剛開的時候還有些不適應(yīng)，但是開一會就會有底盤與車身融為一體的感覺，只能說寶馬的減震做的真不錯，做到了舒適與運(yùn)動兼顧，過坎比較舒服。方向盤的回饋力度真心舒服，轉(zhuǎn)彎后能自己回正，左右變道很靈活，過彎也穩(wěn)。開起來的話，動力銜接也非常好，變速箱的邏輯很清晰能很清楚的明白駕駛員的需求，換擋速度甚至不比雙離合慢。

　　總結(jié)：一分錢一分貨，作為寶馬最熱銷的車型代表之一，3系的性價(jià)比備受市場認(rèn)可。如果你打算置換升級自己的座駕或者一步到位享受駕乘樂趣，這款BMW 3系M運(yùn)動曜夜版我誠心推薦。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 泉州01）