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  • 售20.28-27.28萬(wàn)元 第四代勝達(dá)北京上市

    2019-04-22 17:59:42 作者:douzihe

            去年一年,北京現(xiàn)代用多款優(yōu)質(zhì)車型俘獲眾多消費(fèi)者芳心。在這其中,可謂顏值擔(dān)當(dāng)?shù)陌何髦Z、菲斯塔等全新車型一經(jīng)登場(chǎng)便成為當(dāng)下潮流風(fēng)向標(biāo);而作為舒適家用代表的新款途勝與新款ix35則持續(xù)保持優(yōu)異口碑。這一次,第四代勝達(dá)的到來(lái),更是為品牌重回百萬(wàn)銷量這一宏偉目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

      北京時(shí)間4月21日晚間,在位于京城東三環(huán)畔的藍(lán)色港灣國(guó)際區(qū),第四代勝達(dá)新車上市發(fā)布會(huì)北京站圓滿落幕。此次,第四代勝達(dá)共推出8款在售車型,全部搭載的是全新升級(jí)的ThetaⅡ 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),售價(jià)區(qū)間為20.28-27.28萬(wàn)。購(gòu)車的同時(shí),消費(fèi)者更可享受4項(xiàng)摯愛(ài)家庭優(yōu)享計(jì)劃,助您智享便捷大六座SUV。此外,第四代勝達(dá)所采用2+2+2的6座布局,更是免去了7座車型兩年一檢的煩惱。

      外觀方面,第四代勝達(dá)采用了北京現(xiàn)代品牌全新一代的家族式設(shè)計(jì)理念,一舉擺脫了老款車型的沉穩(wěn)印象,且有著極高的辨識(shí)度。碩大的六邊形網(wǎng)格中網(wǎng)有著較強(qiáng)的設(shè)計(jì)感,并且依托于貫穿式鍍鉻飾條的裝飾,將左右兩側(cè)日間行車燈有效銜接在一起,而分體式大燈布局深受當(dāng)下消費(fèi)群體所青睞。

      車身尺寸方面,第四代勝達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4930/1910/1720mm,軸距為2865mm,如此數(shù)據(jù)足夠?qū)?a class="cmsLink" target="_blank">漢蘭達(dá)、銳界等車型帶來(lái)強(qiáng)勁挑戰(zhàn)。此外,與海外版本不同的是,第四代勝達(dá)車側(cè)D柱區(qū)域的鍍鉻條絕對(duì)算是點(diǎn)睛之筆。

      來(lái)到車尾,第四代勝達(dá)在設(shè)計(jì)理念上與海外車型也有著截然不同的手法,一體式尾燈設(shè)計(jì)、雙邊雙出排氣布局更符合當(dāng)下國(guó)內(nèi)消費(fèi)群體所需,且整體線條設(shè)計(jì)更具層次感,很有時(shí)尚感。

      來(lái)到車內(nèi),與外觀張揚(yáng)性格所不同的是,第四代勝達(dá)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格上采用了舒適、簡(jiǎn)介的風(fēng)格特點(diǎn)。整體來(lái)看,各功能區(qū)域分工明確,且在用料、做工方面當(dāng)屬上乘,處于主流水準(zhǔn)之上。

      具體配置方面,平底式多功能真皮方向盤(pán)、全液晶儀表、中控大屏、分區(qū)空調(diào)等等一應(yīng)俱全。懸浮式中控大屏尺寸為10.25英寸,畫(huà)質(zhì)感極強(qiáng)且操控按鈕在屏幕底部,所搭載的系統(tǒng)為百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng),藍(lán)牙、導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)等功能都有配備,十分便利。

      內(nèi)部空間方面,第四代勝達(dá)采用了2+2+2式6座布局,整體感覺(jué)更為寬敞舒適,不會(huì)有7座車型那般的緊湊感。除此之外,第四代勝達(dá)的2/3排座椅支持按比例放倒,且第3排座椅為電控放倒,便利性極高。而在后備箱空間方面,官方給出的591L容積足夠滿足日常空間所需。

      動(dòng)力方面,第四代勝達(dá)全系均搭載的是ThetaⅡ 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率176.5kW,最大扭矩則是353N·m。與之匹配的是8速手自一體變速箱,與此同時(shí),第四代勝達(dá)還搭載了由現(xiàn)代聯(lián)合麥格納開(kāi)發(fā)的HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng)。

      總結(jié):

      綜合感覺(jué)來(lái)講,第四代勝達(dá)有著明顯的蛻變,在同級(jí)車型市場(chǎng)之中具備極強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,無(wú)疑為消費(fèi)者來(lái)到更多可選范圍。而就舒適程度來(lái)講,3排6座布局的優(yōu)勢(shì)也是常規(guī)7座車型所不能媲美的。除此之外,時(shí)尚設(shè)計(jì)、智能配置、充沛動(dòng)力等方面也為第四代勝達(dá)的銷量憑添重要砝碼。

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