華麗轉(zhuǎn)身 常州常航 名爵ZS 優(yōu)惠1.5萬

性能不輸1.5T 測試2020款名爵ZS 260TGI

全新名爵ZS看上去還是很眼熟，但開起來已經(jīng)完全不一樣。

老對手新碰撞 名爵ZS對比長安CS35 PLUS

名爵ZS和長安CS35 PLUS都是近期改款上市的熱門小型SUV，動力更新是兩者改款最為重要的變化，價格相近的他們，該如何去選擇？

推背小能手 道路試駕全新名爵ZS 1.3T

對于名爵ZS這款車我們已經(jīng)不那么陌生了，關(guān)于它的實(shí)拍以及賽道試駕我們都在之前進(jìn)行過報道。

看著開著都更運(yùn)動 賽道試駕新名爵ZS

名爵近幾年的動作都是積極的把運(yùn)動融入產(chǎn)品，新名爵ZS就是這么一款延續(xù)性能化”戰(zhàn)略的車，不僅進(jìn)化外觀，性能也是有了顯著提升。

更討年輕人歡“芯” 全新名爵ZS實(shí)拍解析

作為名爵品牌的當(dāng)家花旦，名爵ZS憑借超高顏值和出色的互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)，一直深受年輕人喜愛。上市兩年多的它，仍保持月銷過萬輛的好成績，不僅收獲了良好的產(chǎn)品口碑之余，更暢銷至海外。可市場變化之快、競爭之激烈，加上以95后為代表的Z時代已來臨，車廠不得不加快換代更新的節(jié)奏，才能更好地滿足他們對品質(zhì)的高要求。如今，2.0時代下的感性力設(shè)計理念的全新名爵ZS終于來了，相比老款，又添加了哪些新元素呢？

OTA升級真能解決一切？一不小心就被騙了

未來不僅僅是汽車，OTA的升級技術(shù)也將進(jìn)入更多領(lǐng)域，到那時候就不僅僅是萬物互聯(lián)，而是萬物OTA了。

歐拉R2正式定名為歐拉白貓，長城動物園正式營業(yè)？

歐拉汽車正式宣布，歐拉R2正式定名為歐拉白貓，新車基于歐拉ME平臺打造。

姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對手？ 搶先測試全新福特探險者

2.3T+10AT到底有多強(qiáng)？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險者帶來了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來襲

很快2020年已經(jīng)過去一大半，各家車商想要彌補(bǔ)上半年的銷量空洞，下半年的國內(nèi)車市顯得異常的熱鬧。