傳祺GE3—2018款530—互聯網尊享版實拍

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廣汽新能源作為一款純電車型上市已有兩年時間，目前在市場上投放的廣汽新能源目前總共有四款車型，分別是17年推出的傳祺GS4型 、傳祺GE3型、GA3S PHEV（屬于插電混動）、和今年推出的Aion S埃安，不過今天我們的試駕車型是傳祺GE3的互聯網尊享版。

就在這周廣汽新能源車型到了我手里由于時間關系測試時間有限，所以只能做一個簡單的個人感受和單項測評。首先車輛拿到手之后給我感覺確實比較魁梧，身板厚實由于是屬于新能源車型比普通燃油類車型體積稍大一點兒的感覺，其實個人認為應該是設計原因，并不是說做不來流線型或有著更多的設計感在其中。

多棱形的尾部設計大面積采用塑料件也是為了防止砂石刮傷

LED透鏡大燈和前方鍍鉻飾條正好形成斜線

尾部幾何造型的燈組設計

多邊形霧燈設計

從車頭正面看來整車的外觀不能說給人眼前一亮的感覺但至少能夠被大多數人所接受的，車頭整體設計包括大燈、前進氣隔柵、車標位置、下進氣隔柵、下霧燈位置，這些位置其實都有個共通點，都含有多棱形幾何設計元素，當然廣汽傳祺對此款車采用的設計叫做Low Poly(低聚多邊形的設計語言)，前臉寬厚的橫杠設計和較少的進氣隔柵孔洞設計，都體現出了純電車的一種設計方法但，這樣的設計也可以大量的減少風阻，因為不需要和傳統燃油車一樣有那么多的散熱區域，所以市面上設計的純電車型確實會和傳統燃油車型不大一樣。

車聲整體側面看起來非常寬厚，而且整車看起來并不像普通SUV的設計，在側裙位置整體比較低，這樣能夠遮擋電池組也能讓視覺，覺得更加低趴。由于電池組的關系車輛的通過性肯定會犧牲，這是所有現在市面上純電車輛的設計和未能解決電池小型化的通病所以這樣的設計算是一種彌補。

輪轂方面采用了非常平面的削切方式設計生產，外觀輪轂非常平整內凹部分鏤空然后采用渦輪扇葉設計，讓空氣有效流通幫助剎車一起散熱，并且鏤空后也能降低橫向風阻。后尾側面段C柱與D柱采用家族式設計營造懸浮式車頂的效果。

后尾部整體設計也是Low Poly(低聚多邊形的設計語言)當然因為它必須相互輝映，后部的霧燈尾部的三角形位置這個設計在霧天到是能起到不錯的效果，高位剎車燈在位于車頂尾部全系標配三點式后倒車雷達，輔助判斷距離。尊享版本四周都設又攝像頭，可提供全景影像功能

中控設計采用親和力更強的圓角設計 讓內飾更加圓潤飽滿極具親和力

系統支持騰訊地圖和高德地圖并且支持聯網功能可收聽在線音樂等。

方向盤造型時尚除了樂享版外其它車型配備了多功能鍵

中控屏幕方面出樂享版以外其它車型配備8英寸中控屏幕

悅享版和尊享版配備10.1英寸全液晶儀表盤尊享版，配備胎壓/胎溫檢測功能從而提高行車安全性。

上方小屏幕何以顯示續航里程/天氣/日期信息

多媒體系統界面與操作方式與其他傳祺車型基本一致

在擋位設計方面采用非常具有科技感的旋鈕設計

在換擋旋轉旋鈕的同時你會從旋鈕頂部的液晶屏幕反饋給你目前的擋位情況，此車配備能量回收方向力度回饋設置等一些功能

比如能量等級回收系統（I-pedal）還有一個是ECO功能，如果大家搞不清楚的話我告訴大家一個通俗的理解方式I-pedal屬于發電模式而ECO屬于省電模式，

在整車行駛過程當中沖擊感非常大，如果你突然送掉油門整車會像是踩了一半剎車一樣的緩慢停下來

駕駛舒適感和乘坐舒適感蕩然無存，當然你可以關閉這套系統會稍微好點兒，即便如此你如果慢慢習慣這樣的車輛控制方式也不是不可行的。

悅享版和尊享版都采用了皮質座椅所以，整車座椅位置尚可算是比較舒適，

前排兩個作為都已配備了電子加熱，主駕駛位置支持6項電動座椅可調。

儲物空間該有的都有，天窗是普通常規尺寸，增加才光亮的同時用來換氣足夠滿足日常需求后排座椅填充物較為厚實柔軟乘坐較舒適。后備箱常規容積為370L\1400 L(座椅放倒)設有遮蔽簾提高隱私性，后排座椅支持比例放到但不能放成平正空間。

360環繞印象系統非常實用

在動力方面廣汽新能源此款2018款GE3車型提供了，發動機:純電動 179馬力電動機、變速箱:電動車單速變速箱（固定齒比）、電機類型:永磁同步\電動機最大馬力:(ps)179\電動機總功率:(kW)132\電動機總扭矩:(N·m)290\前電動機最大功率:(kW)132\前電動機最大扭矩:(N·m)290、工信部純電續航里程(km)410、百公里耗電量(kWh/100km)14.7、電池容量(kWh)54.75、電池能量密度(Wh/kg)212、

電池類型三元鋰電池，電池保修時間八年或15萬公里，電池充電時間、快充:0.5小時,慢充:8小時、快充電量(%)、80。相比2017款電池的能量密度加強了，由原來的126.57增加至現在的212 (Wh/kg)，續航里程由原來的310增加至410。從以上一些枯燥的數據我們可以看出，廣汽新能源車型還是在不斷完善和進步的，與此同時設計和技術的改進我相信在不久的將來一定有更加優秀的傳祺等待著我們的到來。

車輛提供：杭州眾新廣汽新能源

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（圖/文/攝：太平洋汽車網 杭州）