安康生產線不過是江淮納威司達的老破舊
【太平洋汽車網 行情頻道】
安康,也就是江淮康明斯,前身就是江淮納威司達,納威司達倒閉退出中國后,將50%的股份轉讓給康明斯,康明斯作為萬國卡車的配套商,只能是成為了接盤俠。江淮跟納威司達火速又組建了安徽康明斯發動機廠,一個靠山到下了,立馬再換一個,江淮這速度也是夠可以的。
如果說安康的成立,可以從根本上改變江淮納威司達早先落后和混亂的生產線,踏踏實實做出點好品質的產品,為老百姓造福,也算是好事一樁。但是!!!現實情況跟我們的期待大相徑庭,江淮根本不顧消費者的死活,唯利是圖,只是換個主體繼續坑害老百姓。
目前新成立的安康根本沒有新建工廠大打算,只是打算換個名兒繼續生產那威司達的產品,早先生產的邁斯福已經讓江淮用戶傷透了心,現在改個名兒繼續產,請問還有沒有點企業道德和社會責任感!!!
車的質量好不好,大家看看用戶們的心聲就知道了:
現在掛靠上康明斯,說要引進康明斯的新技術,實際上,也是沒譜的事兒,人家福田早就和康明斯提前布局了中國的輕卡市場,那是想插進去就插進去的嗎?江淮納威司達早先仿五十鈴和從巴西帶來的技術,落后不說,還十分的混亂,指望康明斯去優化新的生產線更是難上加難。
還有一件最重要的事情,就是江淮納威司達變安康,對早先購買邁斯福系列發動機的江淮車主將產生十分惡劣的影響,主體一變,三包是沒有著落了,隨著配件的減少和組織架構的調整,維修和售后服務將更加困難,二手車賣都賣不出去,只能是砸車主手里,對于目前天天苦于維修難的車主來說更是雪上加霜。
對于現在有買車或者換車意向的用戶們,一定要擦亮眼睛,千萬不要掉進安康的坑,要不然爬都爬不出來!!!
一款新發動機的問世,不是隨便優化優化,貼個牌,編編故事就可以實現的,投機取巧走捷徑實在不可取,因為這牽扯到車主的生命安全和切身利益,辛苦攢錢買車不容易。踏踏實實做研發,老老實實搞生產才是正途。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 宜昌01)
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