安康生產線不過是江淮納威司達的老破舊

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安康，也就是江淮康明斯，前身就是江淮納威司達，納威司達倒閉退出中國后，將50%的股份轉讓給康明斯，康明斯作為萬國卡車的配套商，只能是成為了接盤俠。江淮跟納威司達火速又組建了安徽康明斯發動機廠，一個靠山到下了，立馬再換一個，江淮這速度也是夠可以的。

如果說安康的成立，可以從根本上改變江淮納威司達早先落后和混亂的生產線，踏踏實實做出點好品質的產品，為老百姓造福，也算是好事一樁。但是！！！現實情況跟我們的期待大相徑庭，江淮根本不顧消費者的死活，唯利是圖，只是換個主體繼續坑害老百姓。
目前新成立的安康根本沒有新建工廠大打算，只是打算換個名兒繼續生產那威司達的產品，早先生產的邁斯福已經讓江淮用戶傷透了心，現在改個名兒繼續產，請問還有沒有點企業道德和社會責任感！！！
車的質量好不好，大家看看用戶們的心聲就知道了：

現在掛靠上康明斯，說要引進康明斯的新技術，實際上，也是沒譜的事兒，人家福田早就和康明斯提前布局了中國的輕卡市場，那是想插進去就插進去的嗎？江淮納威司達早先仿五十鈴和從巴西帶來的技術，落后不說，還十分的混亂，指望康明斯去優化新的生產線更是難上加難。
還有一件最重要的事情，就是江淮納威司達變安康，對早先購買邁斯福系列發動機的江淮車主將產生十分惡劣的影響，主體一變，三包是沒有著落了，隨著配件的減少和組織架構的調整，維修和售后服務將更加困難，二手車賣都賣不出去，只能是砸車主手里，對于目前天天苦于維修難的車主來說更是雪上加霜。
對于現在有買車或者換車意向的用戶們，一定要擦亮眼睛，千萬不要掉進安康的坑，要不然爬都爬不出來！！！
一款新發動機的問世，不是隨便優化優化，貼個牌，編編故事就可以實現的，投機取巧走捷徑實在不可取，因為這牽扯到車主的生命安全和切身利益，辛苦攢錢買車不容易。踏踏實實做研發，老老實實搞生產才是正途。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 宜昌01）