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  • 國(guó)五車型時(shí)機(jī)已到,吉利狂撒億元紅包

    2019-05-24 09:09:29 作者:suzhou01

      目前,關(guān)于國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施的話題熱度很高,許多車主擔(dān)心自己的愛(ài)車即將“報(bào)廢”,打算購(gòu)車的消費(fèi)者也一直持觀望態(tài)度,擔(dān)心國(guó)六實(shí)施以后,剛買(mǎi)的國(guó)五新車不能上路。其實(shí),國(guó)六的影響遠(yuǎn)沒(méi)有大家想象的那么可怕,大可不必?fù)?dān)心,為了消除大家的顧慮,正確認(rèn)識(shí)國(guó)六,今天就和大家普及下關(guān)于國(guó)六的知識(shí)。

      都有哪些省市要實(shí)施國(guó)六呢?

      根據(jù)國(guó)家計(jì)劃,國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)擬定在2020年7月1日實(shí)施,目前明確宣布今年7月1號(hào)開(kāi)始實(shí)施國(guó)六的省市有深圳(過(guò)渡期2個(gè)月)、廣州(過(guò)渡期2個(gè)月)、廣東(過(guò)渡期3個(gè)月)、天津(過(guò)渡期3個(gè)月)、山東(過(guò)渡期3個(gè)月)。另外一些城市,如上海、浙江、河北、山西、河南、安徽、陜西、江蘇、成都也發(fā)布7月1號(hào)實(shí)施的征求意見(jiàn)稿或通知,但具體細(xì)則還未明確。

      從時(shí)間實(shí)施來(lái)看,考慮到實(shí)際情況,國(guó)家分別制定了國(guó)六a和國(guó)六b兩個(gè)階段水平,國(guó)六a相當(dāng)于是國(guó)五與國(guó)六的過(guò)渡階段,而國(guó)六b才是真正的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。包括吉利汽車在內(nèi)的很多主流車企都已經(jīng)全系推出了國(guó)六車型,而且是國(guó)六b的車型。

      實(shí)施國(guó)六后,國(guó)五車型還能上路嗎?

      國(guó)六開(kāi)始實(shí)施以后,對(duì)國(guó)五的影響可謂是微乎其微。隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的提高,實(shí)施的時(shí)間段也會(huì)相應(yīng)延長(zhǎng),而隨著國(guó)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)力越來(lái)越強(qiáng),國(guó)四、國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車型保有量很大。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)一旦開(kāi)始實(shí)施,相對(duì)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)以下的車一刀切是極其不現(xiàn)實(shí)的。

      以當(dāng)下的情況來(lái)判斷,國(guó)五以下車型,在很久之后才會(huì)受到政策限制,很有可能與現(xiàn)在國(guó)一、國(guó)二車型的限制一樣。比如北京,現(xiàn)如今已經(jīng)不能進(jìn)入五環(huán)路了,只能在五環(huán)外溜達(dá)。但是,北京實(shí)施這一條例是在2017年2月,距離實(shí)施國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)10幾個(gè)年頭了,國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)的車很多都已經(jīng)自行淘汰了。

      既然影響這么小,現(xiàn)在可以入手國(guó)五車型嗎?

      對(duì)于剛需來(lái)說(shuō),這絕對(duì)是享受政策紅利、抄底購(gòu)買(mǎi)國(guó)五車型的最佳時(shí)機(jī),這也極可能將是今年全年汽車價(jià)格的最低谷。目前在售的國(guó)六車型均無(wú)優(yōu)惠,且國(guó)五車型優(yōu)惠更大,正是抄底的好時(shí)機(jī)。尤其現(xiàn)在吉利汽車正在進(jìn)行“億紅包”的促銷活動(dòng),現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)國(guó)五車型,綜合優(yōu)惠最高達(dá)33000元,置換補(bǔ)貼最高達(dá)10000元,金融貼息最高達(dá)9000元。

    排量/排擋

    型號(hào)

    綜合補(bǔ)貼后

    全國(guó)統(tǒng)一價(jià)(元)

    博瑞 GE PHEV

    插電混合動(dòng)力

    耀悅版

    166800

    耀享版

    179800

    耀領(lǐng)版

    199800

    不僅如此,針對(duì)PHEV車型的補(bǔ)貼退坡,吉利汽車第一時(shí)間推出“全額補(bǔ)貼”保價(jià)政策。在2019年6月25日前,博瑞GE PHEV車型訂購(gòu)并交車的客戶,仍按照2018年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行(國(guó)家補(bǔ)貼22000元,地方補(bǔ)貼11000元),補(bǔ)貼退坡或未實(shí)施補(bǔ)貼城市,由廠家按照33000元最高標(biāo)準(zhǔn)先行補(bǔ)貼,2019年6月26日(含)后補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)還未公布。此外,成功購(gòu)車的用戶即可暢享5年免費(fèi)流量,6月30日(含)前訂購(gòu)的用戶還可免費(fèi)贈(zèng)送充電樁1個(gè)。

      面對(duì)國(guó)五車型的大幅降價(jià),作為剛需人群,如果遇到合適的車型,是完全可以入手的。一般來(lái)說(shuō),私家車的使用年數(shù)也就在15年以內(nèi),過(guò)了這個(gè)年份以后的車輛,普遍要實(shí)行一年兩次年檢以及面臨通行限制。很多消費(fèi)者在此時(shí)都會(huì)選擇換車,在這樣的前提下,加上極低的新車價(jià)格,還是非常劃算的。

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