更精神的小伙 南京實拍新一代大眾Polo Plus
【太平洋汽車網 行情頻道】曾經有這么一輛小車讓我印象深刻,在我大約六七歲的年紀,隔壁鄰居買了一輛圓頭圓腦的車,兩個燈也是圓鼓鼓的,我叫它“小包子”。沒錯,那就是2002初始剛剛進入國內的大眾第四代圓燈Polo。
時光流逝,一晃17年過去了。全新一代大眾Polo Plus來到我們面前,見到它一股奇妙的感覺從脊背流上下丘腦,它是那么熟悉;它又是那么陌生。沒錯,傳說中的德國大眾“神奇小子”,它來了!
新車采用了大眾全新家族化設計語言,中網格柵更為扁平狹長,同時與頭燈相貫穿,讓車頭的橫向視覺效果更為低矮運動。引擎蓋上凸起的幾根筋線與犀利的下唇邊相呼應,整個頭燈的樣式和老款差別不大,據悉新車的燈源配備入門車型為鹵素,高配車型為LED。
新車的側面車身更為扎實平滑了,整個車身的線條十分的扎實,突出的 腰線層次感十足,輪轂周邊的線條描述的還是比較清晰的,雙色的車身營造出了懸浮式車頂的樣式,新車的尾燈組還是比較精致的,尾部的整體層次感呈現的還是很不錯的,雙邊單排的排氣管是個不錯的亮點。
Polo Plus采用全新的家族化內飾設計,加上實拍車型中控臺為黑、黃雙拼色搭配,視覺效果要比上一代的款式更加俏皮可愛,做工也不錯,用料上符合該價位的表現。
座椅采用皮布混織材質,黑白雙拼在視覺效果上顯得活潑,座椅柔軟度不錯,而前排座椅皆為手動調節。安全配置與駕駛輔助系統上,高配的Polo Plus搭載了Front Assist前方安全輔助系統、MKB多次碰撞預防系統、AEB城市主動制動系統、RKA胎壓監測、前后共8探頭泊車雷達+倒車影像等功能。
目前曝光的Polo Plus 180款搭載與舊款相同的EA211系列1.5升直列四缸自然吸氣發動機,這款發動機最大可輸出功率為81千瓦(110馬力),最大扭矩為150牛米。但不同于舊款車型,新車的發動機已經升級為國VI排放標準。
編輯點評:這輛換代的新車,已經給我很大的驚喜。整體外觀更加年輕動感,簡單來說就是范兒更足,在顏值上比上一代車型能打很多。而內飾的科技感和時尚感也有大幅提升,再加上乘坐體驗的優化以及品牌的知名度,在A0級別市場里,它絕對是一個實力派好手。
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