性價比再升級 實拍全新一代起亞K3智享互聯(lián)版
2019-06-18 17:26:06
作者:lanzhou02
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】起亞K3在2013年初次與車主見面,曾一度風(fēng)靡全國,憑借前衛(wèi)獨特的外觀和高性價比收獲了可喜的銷量。6年時間過去了,未換代的起亞K3已顯疲態(tài),已然不能滿足口味越來越刁鉆的消費者。現(xiàn)在,全新一代起亞K3王者歸來,勢必要在華夏大地強勢復(fù)出。今天,人們終于想起了曾經(jīng)被起亞K3支配的恐懼。
起亞K3 2019款 1.5L CVT智享互聯(lián)版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 | 分期購車獲取低價 |
全新外觀
冷峻凌冽
隨著購車者呈現(xiàn)年輕化趨勢,他們對車的首要要求就是外觀一定要動感,不油膩,這一點韓系車在設(shè)計上自然有它的優(yōu)勢。相比上一代起亞K3偏圓潤乖巧的造型,新一代K3好像變身為一條兇神惡煞的鯊魚,這全托新世代“虎嘯式”前臉的福。
全新內(nèi)飾搭配
簡約時尚
新一代K3的內(nèi)飾中控造型完全棄用了上一代那種設(shè)計,而是采用時下更為主流的T形布局,對稱式內(nèi)飾看起來更加平整,10.25英寸顯示懸浮于中控臺上方,各功能區(qū)劃分清晰,這種設(shè)計好在簡單實用,百看不厭。
| 全新起亞K3參配一覽表 | |
|---|---|
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無 | |
車型 | |
| 皮質(zhì)方向盤 | - |
| 方向盤調(diào)節(jié)范圍 | 上下+前后 |
| 方向盤電動調(diào)節(jié) | - |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏 | ● |
| 車載行車記錄儀 | - |
| 全液晶儀表盤 | - |
| 液晶儀表盤尺寸 | 7英寸 |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | - |
| 手機無線充電 | - |
| 車身類型 | 4門5座三廂車 |
| 長度(mm) | 4660 |
| 寬度(mm) | 1780 |
| 高度(mm) | 1450 |
| 軸距(mm) | 2700 |
| 前輪距(mm) | - |
| 后輪距(mm) | - |
| 最小離地間隙(mm) | 170 <font color='#777777'>(空載)</font> |
| 車重(kg) | 1230 |
| 車門數(shù)(個) | 4 |
| 座位數(shù)(個) | 5 |
| 油箱容積(L) | 53 |
| 后備廂容積(L) | - |
| 后備廂最大容積(L) | - |
| 后備廂內(nèi)部尺寸(mm) | 1050×1080×550 |
| 貨箱尺寸(mm) | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg) | - |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前- / 后- |
| 膝部氣囊 | - |
| 后排氣囊式安全帶 | - |
| 后排中央安全氣囊 | - |
| 行人碰撞防護系統(tǒng) | - |
| ISO FIX兒童座椅接口 | ● |
全新空間設(shè)計
享趣空間,充沛動力
這個價位的轎車,如果對空間有特別高的要求,建議還是看看二線自主品牌中型車吧。K3是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型轎車身材,車內(nèi)空間談不上很寬綽,但對于日常載客和出游行李的裝載能力,還是能夠滿足需求的。座椅質(zhì)感表現(xiàn)相當(dāng),座椅兩側(cè)都有一定包裹性。
新一代K3詮釋了起亞全新的設(shè)計語言,激進奔放,奪人眼球,對于年輕一代消費者有著更大的吸引力。除此之外,K3在各方面都是一款以經(jīng)濟為主的家用轎車,高配置和公道的售價是它最大的優(yōu)勢所在,這是新一代K3的核心競爭力。除此之外,內(nèi)部提升的配置以及過媒體系統(tǒng)得到升級,這些都是年輕消費者所追求,保持舊款的1.4T發(fā)動機,以新的1.5L的發(fā)動機作為主打,燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)更加,對于年輕家庭用戶具有很大吸引力,相信在不就得將來,全新起亞K3將可以宣告強勢回歸。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 蘭州02)
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