天逸 C5 AIRCROSS直降2萬 河南瑞銘有現車

甩掉扭力梁 實拍東風雪鐵龍天逸C5 PHEV

1.6T高功率+前后雙電機，動力系統綜合功率221kW，最大扭矩520N·m，油耗低至1.7L，純電續航58km，雙獨立懸掛。

注重生活品質　天逸C5 AIRCROSS車主訪談

現代人選車就如同逛商場購物，看到自己喜歡的衣服品牌，就要進去看看有沒有新款上市，有沒有性就比高的商品在打折銷售，看到自己一個月沒有吃的那家網紅飯店是不是又有新的菜品推出，樓上看看最近剛上映的人氣電影，是否人氣爆滿，從一層到頂層就像是劉姥姥進了大觀園，處處都是新鮮感，就如同MAX先生選擇這款天逸一樣，從當初的眼花繚亂迷人眼，到現在只鐘情于一款，這其中的種種選車經歷，也只有MAX先生自己才知道選車時內心的糾結和痛苦的取舍。

動如脫兔 測試天逸1.8T 400THP國VI

東風雪鐵龍天逸從2017年推出至今，時間也不算短了，當年討巧可愛的外觀在現在看來依舊沒有一絲過氣的土味，法國人別具一格的造型設計使得天逸收獲一大票鐵粉。尤其是我試駕天逸的幾天里，在學校出沒時經常能撞見同款，讓我意外的是車主還是男性居多。 差點忘了說了，此次我們拿到的車型是東風雪鐵龍天逸400THP尊享型 國VI，換裝PSA最新1.8T國六發動機，發動機各方面技術都得到升級，雖說是踩著國六末班車而來，實際上這臺發動機的強勁之處之前已在東風標致508L上經過驗證。

SUV全能王 東風雪鐵龍天逸百年款VS本田CR-V

10年前30萬級別的壟斷，現在20萬的百里挑一，東風雪鐵龍天逸百年款及東風本田CR-V，不足20萬售價，你怎么挑？

浪漫務實雙平衡 試駕雪鐵龍天逸 400THP

【太平洋汽車網 評測頻道】自2017年9月份雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS上市以來，它超高的顏值以及前衛的內飾讓人津津樂道，法國人將所有的熱情和浪漫傾注在雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS以及雪鐵龍品牌內，濃重而有綿長。自今年2月在麗江的雪山腳下試駕過“個性座駕”——C3-XR之后，又極其榮幸地在浙江杭州能夠試駕到雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型（后文簡稱天逸）。

加碼擴張！理想汽車今年新增60家門店 為原計劃3倍

李想表示，一個城市有沒有理想汽車門店，市場占有率將會相差8倍。同時，他認為一旦對手獲得競爭優勢，對手會拿走最好的資源，供應商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。

硬核！五菱用退役動力電池造巨型“充電寶”！

據資料顯示，我國2020年新能源車退役動力電池預計達到25GWh（20萬噸），廢舊動力電池的處理可以用刻不容緩來形容，為此國家在2019年曾先后5次發布了相關政策，鼓勵企業進一步加快動力電池的回收布局。

江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現。那么，豪越在這一強者林立的細分市場中是否真的符合消費者預期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會選漢蘭達？

每次提到7座SUV，大家都會想到豐田漢蘭達這款標桿車型，但30萬級別的7座SUV還有很多實力強勁的車型。

十問十答評旗艦 主編體驗全新奔馳GLS SUV

旗艦是百年底蘊，是領先技術，是精湛工藝，是全才全能，是行業風向標，是指引業界前行的GLS SUV。