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  • 別上當了:如何分辨真假汽車360全景

    2019-07-23 16:14:28 作者:luozhiwei

      在說汽車360全景以及真假360度全景如何分辨之前,我們首先要搞懂一個概念,就是所謂的汽車360全景究竟是什么,其實指的是依靠一套安裝在汽車四周安裝4個超寬視角的高清攝像頭,通過軟件進行無縫拼接的適時圖像信息(鳥瞰圖像),車主可以通過屏幕了解車輛周邊視線盲區(qū),幫助汽車駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車輛的和提供駕車輔助,所以又叫360汽車黑匣子或全景行車輔助影像系統。那么,如何挑選汽車360全景?真假4k汽車360全景如何分辨?

    別上當了:如何分辨真假汽車360全景

      如何挑選真正的汽車360全景?
      想要有更好的安全駕車輔助體驗,就必須關注360全景的每一個細節(jié),比如360全景的畫面是否變形,還包括是否影響原車的駕駛系統、發(fā)生交通事故是否能夠有效記錄等應用,長時間運行是否流暢,以及人機交互操控的多樣性等。

    別上當了:如何分辨真假汽車360全景

      方法一:駕車看360全景畫面不頭暈
      網購也好,實體店購買也罷,都會吹噓自己的360全景是最好的,價格也是比較低。其實大部分消費者都不了解怎么分辨真的360全景,才給了偽360全景銷售機會,一旦裝車了就不了了之。
      假的360全景,因為四攝像頭屢屢對虛焦畫面聚焦失敗,容易出現頭暈。而且因為四個攝像頭視角不一致,使得人眼向大腦傳達“自己真的在動”這一信息。但大腦卻沒收到肌肉運動的信號,于是大腦就會發(fā)生“知覺錯誤”矛盾;加上駕車時的平衡感被打亂,人就可能出現頭暈、惡心等不適:
      1、不會頭暈:看得到保險杠便于參考,地平線以上不少于三分之一,畫面穩(wěn)定;
      2、畫面流暢:沒有卡頓,沒有拖尾,高速行駛時也流暢自然 ;
      3、畫面好看:色彩自然,拼接處盲區(qū)小,周圍物體變形小;

    別上當了:如何分辨真假汽車360全景

      方法二:視野細節(jié),車子4個車輪都能看到
      360全景重要的安全視野就是可以查看車身周圍情況,并可根據使用需要切換不同視覺顯示,特別是可以同時顯示車身的影像,通過狹窄路段時能夠避免車輛與旁邊障礙物發(fā)生刮蹭。好的視野必須可以同時看到車身的四個輪子和安全角。

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      方法三:不搶屏,該顯示的顯示,不該顯示的不顯示
      很多360全景的體驗設計不好,行駛過程中轉向觸發(fā)的顯示對駕駛人幫助不大,突然彈出一個360窗口”或者提示用戶開啟與偏移報警等搶屏對話,諸如此類,而且很多是在車主行駛中使用導航或多媒體娛樂的時候出現。大部分車主的感受,都會感覺到非常的不舒服,不得不多做一個動作,點關閉按鈕關掉它。搶屏出現一次也就罷了,很多360全景定時不斷的出現,這樣在車主在駕車途中不得不不斷的多做一個動作,那就是不斷的關掉搶屏的360畫面。

      真正好的360全景,還具有超強型安全啟動(零傷害啟動):
      1、延時控制啟動顯示,延時時長可單獨設置;
      2、有障礙物可以觸發(fā)全景顯示(超聲波雷達配合);
      3、車速不高于設定速度時一直有顯示,車速降下來自動啟動顯示。

    別上當了:如何分辨真假汽車360全景

      方法四:錄像存儲穩(wěn)定-固態(tài)存儲,系統自檢
      真正的汽車360全景還要具有合格的行車記錄儀功能,這里有重要的一點就是能夠有效儲存拍攝的畫面,市面上大部分用外接U盤存儲錄像的丟失率高達70%,所以真正的360全景必須自帶固態(tài)存儲,固態(tài)存儲的穩(wěn)定性高達99%,這樣才能穩(wěn)妥的保存關鍵時刻的碰撞錄像。

      固態(tài)存儲不漏秒,存儲意外提醒
      360全景將逐漸淘汰普通行車記錄儀
      1、車身兩邊側面的實時圖像也要記錄;
      2、引擎蓋下方離車近時要看得到;
      3、開車人需要知道記錄是否在工作;
      4、固態(tài)錄像存儲,錄像意外提醒;
      5、完善的文件管理和全景畫面回放。

    別上當了:如何分辨真假汽車360全景

      以上就是如何挑選汽車360全景以及真假360全景如何分辨的全部內容了,其實汽車360全景經歷了近三年的發(fā)展,已經成為消費者心目中選購駕車安全輔助系統的首選,現如今提及汽車360全景已經是無人不知無人不曉。當然,我們在購買之前一定要對汽車360全景有一定的了解,謹防被騙。
     

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