寶馬iNEXT再發(fā)預(yù)告片 采用多邊形方向盤

　　近日，寶馬官方發(fā)布了寶馬iNEXT（或命名為i5）的最新一期預(yù)告片，其中曝光的一款多邊形的全新方向盤特別引人注目。據(jù)悉，該款方向盤將首次應(yīng)用到iNEXT量產(chǎn)車型當(dāng)中。

　　透過(guò)預(yù)告圖我們不難看出，全新的兩幅式多邊形方向盤無(wú)論是底部還是頂部都是采用了扁平的設(shè)計(jì)，看上去與寶馬經(jīng)典的圓形三幅式方向盤差異較大。按照寶馬官方的說(shuō)法，這種平底設(shè)計(jì)更多是加入了人機(jī)工程學(xué)方面的考慮，使得駕駛者獲得更舒適的駕駛距離以及更好的儀表盤觀察視角。

　　此外。細(xì)節(jié)方面，新方向盤兩邊圓角部分還加入了扶手功能，同時(shí)多邊形的輪廓有利于增強(qiáng)駕駛者對(duì)方向盤轉(zhuǎn)向角度的感知，進(jìn)一步提升操控體驗(yàn)。

寶馬iNEXT概念車

　　寶馬VISION iNEXT概念車在2019上海車展國(guó)內(nèi)首發(fā)。新車將作為一款全面互聯(lián)、提供高度自動(dòng)駕駛功能的純電動(dòng)車，展現(xiàn)了面向未來(lái)的前瞻設(shè)計(jì)和尖端科技。

　　回顧新車外觀，寶馬iNext將寶馬傳統(tǒng)的“雙腎”橫向中網(wǎng)更改為了面積更大更寬的垂直設(shè)計(jì)，而這個(gè)新的中網(wǎng)風(fēng)格我們?cè)诖饲?a class="cmsLink" style="color: rgb(51, 51, 51); text-decoration-line: none; outline: 0px; border-bottom: 1px dashed rgb(238, 238, 238);" target="_blank">寶馬VISION NEXT 100概念車以及寶馬iX3上都有見(jiàn)到過(guò)，也說(shuō)明了這個(gè)新的設(shè)計(jì)造型將會(huì)成為未來(lái)寶馬電氣化車型的代表元素。雙腎中間沒(méi)有阻隔直接連通，中間采用的是由兩個(gè)三角形拼湊的棱形設(shè)計(jì)，從雙腎的兩邊向中間逐漸變得稀疏，很有美感，雙腎的邊緣帶有一圈藍(lán)色，充分表明其電氣化身份。

　　動(dòng)力部分，官方暫時(shí)還未透露具體規(guī)格，但是可知道的是寶馬正在為iNext開發(fā)多種電池組，電池容量從60kWh到120kWh，續(xù)航里程最少為450km，最大可至700km；而電動(dòng)機(jī)也同樣采用多種形式，功率從98kW（134PS）到326kW(443PS)，以及高達(dá)588kW(800PS)的三電機(jī)版本。除了高科技動(dòng)力總成，iNEXT還將擁有L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。