用心服務消費者 上汽通用雙重服務升級

　　今年6月，國內汽車銷量終于打破12連跌的局面，首次迎來增長局面。但是，仔細分析便知，這是由于國五切國六而進行的促銷的緣故。在此之后，國內汽車市場將依舊呈現(xiàn)低迷態(tài)勢。為應對整體行業(yè)的低迷，各車企不得不紛紛采取措施救市，在五花八門的手段中，不得不說上汽通用采用了一個非常高明的手段。

　　2019年8月1日，上汽通用推出"雙擎出擊"政策，此政策包含兩個方面：

　　一、上汽通用旗下別克、雪佛蘭、卡迪拉克三大品牌所有國六車型，均可享受發(fā)動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里原廠質保服務；

　　二、上汽通用旗下三大品牌OnStar安吉星車聯(lián)網(wǎng)應用終身免費流量從24G/年大幅擴容至100G/年。

　　同時，這兩項服務，全部是"跟車不跟人"的服務。

　　上汽通用推出這樣的服務，意味著上汽通用將目前放在更長遠的"產(chǎn)品保值戰(zhàn)"，而不是眼前的價格戰(zhàn)中。

　　目前國內新車市場已經(jīng)進入存量時代，而上汽通用這次針對動力總成和車聯(lián)網(wǎng)應用的全面服務升級，可以看作是"存量競爭時代"第一家在產(chǎn)品質保和網(wǎng)聯(lián)服務領域全面升級的戰(zhàn)略措施。

　　在今年5月，上汽通用就對旗下小排量車型推出8年或16萬公里的動力總成原廠質保政策，此次"雙擎出擊"政策更是將原本只在小排量車型才有的質保政策延伸至旗下三大品牌的所有"國六"車型。這意味著上氣通用的超長質保政策從1.0T、1.3T到2.0T發(fā)動機，從CVT到9AT變速箱，囊括了三大品牌絕大多數(shù)在售車型和未來幾乎所有全新產(chǎn)品。從深層次來看，上汽通用將國內新車市場動力總成的質保水準直接拉升到國內三包法規(guī)政策近三倍的高水準。

　　8年或16萬公里的政策強調"跟車不跟人"，直接打消了消費者在未來買賣二手車時是否能享受服務的疑問，無論新車用戶還是二手車用戶，只要車輛在保都可以享受質保服務，這一舉措大大提升了車輛的保值率。

　　在網(wǎng)聯(lián)服務方面，每年100GB的安吉星車聯(lián)網(wǎng)應用免費流量政策，可以看作是用戶和上汽通用雙贏的車聯(lián)網(wǎng)布局的關鍵一步。從最初的安吉星付費服務到免費服務，再到每年24G免費流量服務，再到如今每年100G免費流量服務，上汽通用越來快速地在車聯(lián)網(wǎng)方面做出升級。而這一系列的不斷升級，主要是為了讓消費者更多地使用安吉星服務，幫助安吉星不斷優(yōu)化產(chǎn)品、升級應用，以及加速車輛深度網(wǎng)聯(lián)化，不斷開拓更多的用戶服務領域。

　　從長遠角度看上汽通用的這次服務升級絕對是有戰(zhàn)略性和前瞻性的，雖然8年或16萬公里的超長質保讓上汽通用承受著巨大的資金成本壓力，但是這對提升用戶粘性、擴大未來市場是具有非凡的意義。此外，100G/年的免費流量更是給到用戶極大的便捷，讓用戶放心地使用上汽通用的安吉星服務，也為上汽通用提升網(wǎng)聯(lián)服務提供基礎。

　　面對當前車市銷量低迷的狀況，上汽通用首先打破行業(yè)常規(guī)，從產(chǎn)品質保和網(wǎng)聯(lián)服務角度出發(fā)，迎接未來長期存量市場的競爭，這對于整個汽車市場來說是非常值得尊敬的戰(zhàn)略選擇。