梅賽德斯-奔馳 VISION EQS創(chuàng)領(lǐng)豪華未來

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　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津商家活動】坐上VISION EQS“時光機(jī)” 看梅賽德斯-奔馳創(chuàng)領(lǐng)可持續(xù)豪華未來！

　　今日，2019法蘭克福國際車展作為全球一年一度的汽車業(yè)界盛事再度盛大啟幕，梅賽德斯-奔馳攜VISION EQS概念車、全新梅賽德斯-奔馳GLE轎跑SUV、全新EQV純電動MPV、EQ電動科技品牌旗下多款全新EQ POWER插電式混合動力車型以及梅賽德斯-AMG旗下多款全新高性能座駕在內(nèi)的多元化陣容震撼亮相。

　　在本屆法蘭克福車展上，梅賽德斯-奔馳聚焦未來出行的可持續(xù)解決方案，強(qiáng)化自身豪華汽車制造商的定位，一展梅賽德斯-奔馳的創(chuàng)新實(shí)力與創(chuàng)領(lǐng)可持續(xù)未來的遠(yuǎn)大雄心。

　　其中，全球首發(fā)的VISION EQS概念車堪稱可持續(xù)豪華的全新典范。“我們相信在世界范圍內(nèi)，客戶對個性化出行的需求將繼續(xù)增長。尤其對梅賽德斯-奔馳品牌來說，還有一個眾望所向的全球趨勢：那就是——對卓越的產(chǎn)品和客戶體驗(yàn)的需求。

　　我們當(dāng)下所做的就是重新定義梅賽德斯-奔馳的‘新豪華主義’。毫無疑問，理想中的‘新豪華主義’必須具備可持續(xù)性，同時具有可持續(xù)的魅力。”戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁康林松先生表示，同時他也指出了豪華汽車品牌未來的方向——可持續(xù)發(fā)展與電動出行。

　　“‘勇為人先、矢志引領(lǐng)’是我們的目標(biāo)——這是我們工作的深層意義所在，因此也是梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)可持續(xù)經(jīng)營戰(zhàn)略的最新風(fēng)向標(biāo)。這個愿景（即‘2039愿景’）意味著我們追求的不再是短期目標(biāo)。可持續(xù)發(fā)展是其中的根本，與此同時，也是衡量企業(yè)是否成功的標(biāo)準(zhǔn)。開拓精神是深植于我們基因中的一部分。我們公司的創(chuàng)始人是告別馬車的新出行締造者，我們今天的任務(wù)則是打造零排放的個性化出行，”康林松先生在背景介紹時如是說。

　　“2039愿景”包括但不限于以下幾點(diǎn)：

　　至2039年，著力實(shí)現(xiàn)乘用車新車產(chǎn)品陣容的碳中和。

　　至2030年，電動車型（包括純電動和插電式混合動力車型）將占據(jù)乘用車新車銷量一半以上份額。

　　到2022年，在歐洲實(shí)現(xiàn)車輛生產(chǎn)的碳中和。在德國，幾乎所有工廠將使用100%來自可再生資源的電力。

　　從長遠(yuǎn)來看，價值鏈需要向價值環(huán)轉(zhuǎn)型，包括整個供應(yīng)鏈。

　　電動出行將是梅賽德斯-奔馳的核心業(yè)務(wù)。未來的車型架構(gòu)將從一開始就基于電動出行而研發(fā)，并且將擁有其相應(yīng)的電動平臺。

　　除了VISION EQS概念車之外，EQ品牌旗下的多款量產(chǎn)車型亦在本屆車展上全球首發(fā)，采用新一代插電式混合動力技術(shù)的新生代車型A 250 e、A 250 e轎車及B 250 e，以及全新EQV純電動MPV均電光四射而來，一展梅賽德斯-奔馳在可持續(xù)出行領(lǐng)域的堅定決心。而首次呈現(xiàn)于全球公眾面前的全新GLE轎跑SUV不僅兼具越野車型的澎湃動力與轎跑SUV車型的型格魅力，更搭載了最新的駕駛輔助系統(tǒng)與互聯(lián)科技，令優(yōu)雅駕乘進(jìn)入更高境地。

　　此外，梅賽德斯-AMG亦攜全新梅賽德斯-AMG GLB 35 4MATIC、新一代AMG GLC 43 4MATIC SUV和轎跑SUV，以及全新梅賽德斯-AMG GLE 53 4MATIC+ 轎跑SUV全球首發(fā)，釋放“非凡駕馭”的無盡魅力，與全球車迷一同開啟更多令人熱血沸騰的競逐旅程。

VISION EQS概念車

開辟可持續(xù)豪華全新境界

　　VISION EQS概念車是EQ車型家族的前沿之作，預(yù)示了可持續(xù)豪華出行的全新境界。VISION EQS概念車的誕生，凸顯可持續(xù)發(fā)展這一話題的重要性。在展示了VISION EQS概念車的諸多科技的同時，梅賽德斯-奔馳也向世人展示了其所基于開發(fā)的、靈活可變的全新電力驅(qū)動平臺，這一平臺在諸多方面均可擴(kuò)展并被應(yīng)用于所有車型的開發(fā)。

　　VISION EQS概念車的面世，意味著梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)持之以恒的設(shè)計和研發(fā)高品質(zhì)車型產(chǎn)品與自動駕駛。其將至臻工藝、魅力設(shè)計、高檔材質(zhì)以及個性化的駕駛樂趣完美集于一身，呈現(xiàn)了未來大型電動豪華轎車的奪目風(fēng)姿。

　　VISION EQS概念車的外觀設(shè)計融感性和理性于一體，以“無縫感、數(shù)字化與電動化”昭示著EQ品牌未來車型令人心動不已的設(shè)計風(fēng)格。VISION EQS概念車的造型創(chuàng)新采用修長的“彎弓式”設(shè)計，將梅賽德斯-奔馳EQ車型的“先鋒豪華”設(shè)計理念帶入全新高度。

　　車身線條流暢而遒勁，雕琢出雍容華貴之感。修長的燈帶以新穎的方式勾勒出車肩處的色彩分割，令整塊的EQ風(fēng)格黑色格柵面板玻璃仿若懸浮于銀色車身之上。尤為令人矚目的是，360度的外部燈帶、數(shù)字化LED矩陣格柵及智能數(shù)字大燈使VISION EQS概念車能夠通過燈光與外部環(huán)境進(jìn)行互動。其中，智能數(shù)字大燈（DIGITAL LIGHT）的每盞大燈均帶有兩個全息透鏡模塊，帶來了近乎無窮的燈光變化。

　　數(shù)字格柵全球首創(chuàng)實(shí)現(xiàn)了由188顆獨(dú)立LED組成的車燈矩陣，令信號更臻精確。當(dāng)黑色面板進(jìn)入運(yùn)作狀態(tài)時，看似自由浮動的星形部件和像素即會產(chǎn)生迷人的三維效果。229顆帶照明的星形部件則在車尾構(gòu)成了無縫集成的燈帶，以三叉星徽標(biāo)志組成熠熠星海。

　　VISION EQS概念車的內(nèi)飾首次以寬闊空間與新的操作概念，昭示了未來豪華轎車的直觀數(shù)字化內(nèi)飾與更為先進(jìn)的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)。VISION EQS概念車的內(nèi)飾設(shè)計靈感源自豪華游艇，明晰流暢的設(shè)計風(fēng)格營造出靜逸氛圍，同時實(shí)現(xiàn)對“新豪華主義”的前瞻詮釋。儀表板首次無縫嵌入駕駛艙前部主體，使其如同雕塑一般渾然天成。空間結(jié)構(gòu)縱深而開闊，儀表板、中控臺和扶手如同完美相融的整體雕塑，懸浮于寬敞的內(nèi)部空間中，首度呈現(xiàn)出未來梅賽德斯-奔馳豪華轎車的內(nèi)飾格調(diào)。

　　這座大型內(nèi)飾“雕塑”也是與未來大千世界互聯(lián)的舞臺：駕乘者可通過遍布各處、包羅萬象的信息屏——包括自然浮現(xiàn)在中控臺和側(cè)扶手等處的屏幕——沉浸式地體驗(yàn)數(shù)字化內(nèi)容，或是通過輕觸獲取信息，與外界互動。實(shí)體材質(zhì)和虛擬信息的共融，昭示了未來人機(jī)直觀互動的可能形態(tài)。融合于鑲嵌飾件等裝飾元件中的通風(fēng)口、擁有精致玫瑰金色外殼的音箱以及裝飾托架內(nèi)形若珠寶的香水瓶等觸覺亮點(diǎn)，則進(jìn)一步突出了VISION EQS概念車內(nèi)飾工藝之精湛。

　　VISION EQS概念車不僅性能令人印象深刻，在能效方面亦樹立業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)。VISION EQS概念車的輸出功率為350千瓦，峰值扭矩高達(dá)760牛·米，最高時速超過200公里/小時，百公里加速時間僅4.5秒，WLTP續(xù)航里程則達(dá)到700公里。

　　充電方面，VISION EQS概念車可采用交流或直流充電，可在不到20分鐘內(nèi)將電池電量充至80%。同時客戶可選擇感應(yīng)充電，綜合充電系統(tǒng)（CCS）的快速充電可顯著縮短充電時間。VISION EQS概念車可在諸如長途旅程等狀態(tài)下中為駕駛者帶來3級的高度自動駕駛體驗(yàn)。得益于模塊化的傳感器系統(tǒng)，目前這一水準(zhǔn)的自動駕駛可在未來升級為全自動駕駛。

　　“這是我們有史以來首次專為滿足中大型豪華車的需求而開發(fā)的電動平臺，以充分利用該技術(shù)的所有優(yōu)勢。”康林松先生表示，“我們想賦予車輛更多的內(nèi)涵，而不僅僅是一架運(yùn)送乘客從A點(diǎn)到B點(diǎn)的軀殼。我們的設(shè)計初心從未改變——只是形式在不斷發(fā)展和變化。設(shè)計必須與時俱進(jìn)，不斷建立新的衡量標(biāo)準(zhǔn)。這正是我們通過VISION EQS概念車再啟新章的原因。這里要提到的是‘彎弓式設(shè)計’：一條簡潔的線條已經(jīng)足夠；一條弧線即可定義整體造型。因?yàn)槲覀兿嘈牛?lsquo;新豪華主義’不是繁復(fù)，而是化繁為簡。”

　　EQ電動科技品牌

　　通往零排放駕駛的重要里程

　　本屆法蘭克福車展，新生代家族的三款插電式混合動力車型——A 250 e、A 250 e轎車及B 250 e，擴(kuò)展了梅賽德斯-奔馳插電式混動動力車型家族的陣容。

　　本屆法蘭克福車展，新生代家族的三款插電式混合動力車型——A 250 e、A 250 e轎車及B 250 e運(yùn)動旅行車全球首次亮相，進(jìn)一步壯大了梅賽德斯-奔馳插電式混合動力車型的陣容。三款新車型不僅提供純正的電動駕駛樂趣，同時具備出色的日常實(shí)用性。新型的鋰離子高壓電池，容量提升至15.6千瓦時，能夠?qū)崿F(xiàn)超過70公里的純電續(xù)航里程（NEDC標(biāo)準(zhǔn)）。

　　三款車型均搭載1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，搭配集成于橫置8速雙離合自動變速箱（8G-DCT）的插電式混合動力模塊。電機(jī)可輸出75千瓦功率，從而實(shí)現(xiàn)160千瓦的綜合輸出功率和450牛·米的綜合扭矩。

　　繼今年3月EQV概念電動MPV在日內(nèi)瓦車展上驚艷亮相后，此次量產(chǎn)車型全新梅賽德斯-奔馳EQV純電動MPV再度成為焦點(diǎn)之一。

　　作為梅賽德斯-奔馳EQ系列的新成員及首款純電動豪華MPV，全新EQV純電動MPV將零排放出行與卓越的行駛性能、極高的功能性以及美學(xué)設(shè)計相結(jié)合，象征著電動科技品牌EQ在其發(fā)展道路上的新里程碑。

　　全新EQV純電動MPV的電動動力傳動系統(tǒng)（eATS）位于汽車動感前臉下方的前軸上，并在保險杠中設(shè)有充電連接，最高輸出功率為150千瓦，電動續(xù)航里程超過400公里/小時，快充條件下可在45分鐘內(nèi)將電量從10%充至80%。此外，全新EQV純電動MPV還擁有卓越水準(zhǔn)的內(nèi)部舒適性以及無與倫比的靈活性，靈活安裝的單人座椅或長座椅還可將其搖身一變成為7座甚至8座車型，同時提供兩種軸距版本供客戶選擇。

　　全新GLE轎跑SUV

　　優(yōu)雅綻放 更臻豪華

　　全新GLE轎跑SUV隨處流露對“感性·純粹”設(shè)計語言的完美詮釋，同時將SUV車型與轎跑車型的優(yōu)勢共冶一爐。

　　多邊形的寬大閃鉆格柵、LED大燈、AMG風(fēng)格前裙板和帶有兩條隆起的發(fā)動機(jī)罩，成功勾勒出優(yōu)雅并充滿力量感的全新前臉造型。單幅閃鉆格柵和優(yōu)雅流暢的尾部是梅賽德斯-奔馳轎跑車型的標(biāo)志性設(shè)計，鏤空輻條、19-22英寸的大尺寸輪轂、肌肉感十足的車身設(shè)計等元素則盡顯SUV車型的硬朗型格。

　　作為一款轎跑SUV車型，全新GLE SUV的寬適空間超乎客戶期待。其軸距較前代車型增加20毫米，從而提供更大的腿部空間。更大的車門開口、顯著增加的車內(nèi)儲物空間令駕乘更加舒適與便利，傲視同儕的行李箱空間最大可達(dá)1,790升。

　　雙12.3英寸高清顯示屏盡顯豪華風(fēng)范，配合高檔的選材與精湛的工藝，流露非凡格調(diào)。全新搭載的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)擁有“讀心語音助理”等智能功能，能夠與客戶自然交流，及時滿足客戶所需。

　　優(yōu)化升級的空氣懸架能滿足嚴(yán)苛的操控和公路及越野舒適性要求。底盤為實(shí)現(xiàn)更佳動態(tài)性能進(jìn)行專門調(diào)教，帶來更為直接的轉(zhuǎn)向比。最新一代梅賽德斯-奔馳駕駛輔助系統(tǒng)為駕駛者提供有效協(xié)助，實(shí)現(xiàn)高水準(zhǔn)的主動安全性。主動式制動輔助系統(tǒng)、智能領(lǐng)航限距功能、主動式啟停功能以及智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能等智能科技一路保駕護(hù)航，輕松化險為夷。

　　AMG家族

　　非凡駕馭 精彩無限

　　全新梅賽德斯-AMG GLB 35 4MATIC是新生代SUV當(dāng)中最為特立獨(dú)行的車型，它不僅擁有足以容納7人的充裕空間，更憑借AMG的7大純粹基因帶來令人愉悅的駕馭體驗(yàn)。

　　2.0升4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)可為這款A(yù)MG先鋒級性能車型的新成員帶來225千瓦最大輸出功率。在AMG SPEEDSHIFT DCT 8G變速箱、AMG高性能智能適時四輪驅(qū)動（4MATIC）系統(tǒng)和彈射起步功能的配合下，新車的百公里加速時間快至5.2秒。

　　除了空間靈活性與不凡駕駛樂趣之外，該車型在越野能力方面亦實(shí)現(xiàn)平衡。首次應(yīng)用于35系列車型的AMG垂瀑式賽車格柵昭示了其AMG家族成員的顯赫身份。

　　全新梅賽德斯-AMG GLE 53 4MATIC+ 轎跑SUV將運(yùn)動優(yōu)雅、強(qiáng)悍表現(xiàn)、越野能力以及動感設(shè)計以獨(dú)特的方式相結(jié)合。AMG垂瀑式賽車格柵和帶有“AMG”字樣的20英寸輕質(zhì)合金輪轂，則再次強(qiáng)調(diào)了其源于賽道的AMG基因。

　　采用48伏智能電機(jī)技術(shù)的3.0升直列六缸發(fā)動機(jī)所帶來的320千瓦動力輸出與520牛·米峰值扭矩。其與AMG高性能四輪驅(qū)動系統(tǒng)增強(qiáng)版（4MATIC+）以及AMG SPEEDSHIFT TCT 9G變速箱，為這輛帶來出色的動態(tài)表現(xiàn)。

　　新一代AMG GLC 43 4MATIC SUV和轎跑SUV以先鋒時尚的設(shè)計、更強(qiáng)的性能、創(chuàng)新的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)以及極高的日常實(shí)用性，為熱衷于性能SUV車型的客戶帶來了更精彩的選擇。

　　性能更強(qiáng)、效率更高的3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可輸出287千瓦最大功率，相比現(xiàn)款車型增加了17千瓦。在響應(yīng)靈敏的AMG SPEEDSHIFT TCT 9G變速箱、偏重后軸的AMG高性能智能適時四輪驅(qū)動（4MATIC）系統(tǒng)的配合下，能讓車輛僅需4.9秒即可從靜止加速到100公里/小時，足以滿足人們對駕馭的渴望。

　　新一代車型還首次采用了AMG垂瀑式賽車格柵詮釋血統(tǒng)，與此同時煥然一新的LED高性能大燈和重新設(shè)計的LED尾燈為外型帶來更強(qiáng)烈的表現(xiàn)力。

　　ESF 2019安全車

　　通向“零事故愿景”的探索之作

　　面向未來的全新一代安全概念車——ESF 2019展現(xiàn)了梅賽德斯-奔馳的安全工程師們不斷探索汽車安全領(lǐng)域的新理念和新思路，呈現(xiàn)了梅賽德斯-奔馳當(dāng)下致力研發(fā)的安全技術(shù)和發(fā)展藍(lán)圖，其中包括非常接近量產(chǎn)的研發(fā)成果。全新一代ESF 2019安全概念車基于全新GLE SUV打造，在多種路況下都可實(shí)現(xiàn)自動駕駛，并搭載插電式混合動力系統(tǒng)。

　　ESF 2019安全概念車將梅賽德斯-奔馳的全面安全理念再次展現(xiàn)無余：將主動安全和被動安全技術(shù)相結(jié)合，以實(shí)現(xiàn)“通向零事故駕駛之路”的愿景目標(biāo)。

　　133年前，梅賽德斯-奔馳以汽車的發(fā)明顛覆人們對出行的認(rèn)知。如今，時代快速發(fā)展的背景下，梅賽德斯-奔馳繼續(xù)以革新精神與創(chuàng)新實(shí)力，不斷重塑出行生活的風(fēng)貌。本屆法蘭克福國際車展，梅賽德斯-奔馳呈現(xiàn)包括燃油機(jī)車型、插電式混合動力車型、純電動車型以及面向可持續(xù)發(fā)展未來的概念車型在內(nèi)的多元車型矩陣。不僅展示了一如既往的強(qiáng)大的產(chǎn)品競爭力，同時更以對“瞰思未來”戰(zhàn)略的踐行繼續(xù)擔(dān)當(dāng)人類出行先鋒，于時代最前沿以三叉星徽的耀目光輝指引出行發(fā)展，點(diǎn)亮美好未來。

（圖片由天津北信之星汽車銷售服務(wù)有限公司提供）