續(xù)航、空間都被帝豪GSe秒殺，元EV535還怎么活？

　　【太平洋汽車網 行情頻道】在不久前發(fā)布的《2019中國新能源汽車消費趨勢調查報告》顯示，在新能源汽車價格層面，10萬-15萬元是消費者接受度最高的價格區(qū)間，占比為46.32%。縱觀目前市面上10萬-15萬之間的電動車市場，確實愈發(fā)火熱。今天，我們不妨拿純電SUV市場的當紅小生，帝豪GSe和元EV535來比較下，看誰更值得買？

論續(xù)航，帝豪GSe實力壓制元EV535

如果要購買一輛新能源汽車的話，續(xù)航里程肯定是要優(yōu)先考慮的，畢竟續(xù)航不夠，其他功能再多再強大也是徒勞。

首先我們來看下經過全新升級上市的帝豪GSe，其600版本搭載61.9kW·h高容量三元鋰電池，NEDC綜合工況續(xù)航里程長達450km。而比亞迪元EV535的綜合續(xù)航里程為410公里。很明顯，在這方面，帝豪GSe以40km的越級優(yōu)勢領先。

而且，新款帝豪GSe還升級配備了ITCS 3.0電池智能溫控管理系統，不僅能夠有效提升電池的可靠性和耐久性，保障電池壽命，還能大幅降低整車電耗，提升15%的續(xù)航里程。

此外，就充電效率而言，帝豪GSe快充時間僅需0.55h。而元EV535未有官方信息透露，車主的普遍反饋是9h左右。而就慢充而言，帝豪GSe在單位時間內的充電速度也要更快。

總的來說，帝豪GSe可以做到用更短的充電時間實現更長的續(xù)航，便利性和實用性都會更優(yōu)異。

論空間，帝豪GSe大幅碾壓元EV535，內飾品質感更高

空間方面，帝豪GSe承襲現款寬適的優(yōu)良基因， 同級領先的2700mm超長軸距為駕乘者提供舒適的乘坐體驗，而比亞迪元的車身尺寸則較為狹窄，軸距僅有2535mm。相比之下，帝豪GSe的空間更為充裕，也更能體現SUV的時尚運動感。

從內飾來看，帝豪GSe全系標配搪塑儀表臺，配以蜂巢拉絲科技紋的中控臺，品質感十足；而且，時下流行的手機無線充電功能、360°全景影像這樣的裝備都能夠找到。相較而言，比亞迪元的配置水準和內飾質感就顯得遜色不少。

論外觀，元EV略顯傳統，帝豪GSe時尚大氣

毫無疑問，在這個看臉的時代，汽車的顏值也是購車者的重要考慮因素。很多時候，設計才是引發(fā)購買決策的第一驅動力。

新款帝豪GSe整體外觀彰顯出跨界SUV的潮流風范，同時加入了同級少有的雙色車身，進一步凸顯了它的時尚屬性，很有電動車的未來感。而比亞迪元EV延續(xù)傳統的”Dragon Face“家族式設計，采用封閉式的中網設計并帶有矩陣式的鍍鉻裝飾，可能由于其小型SUV的定位，沒有給人霸氣的感覺。

綜合前面說到的，新款帝豪GSe上市后，的確在續(xù)航里程、空間尺寸及內飾精致度上有著明顯的后發(fā)優(yōu)勢。因此，現階段考慮買比亞迪元EV535的消費者可以回頭了。