北京汽車智達X3同級獨有1.5T動力

　　【太平洋汽車網 行情頻道】

提及入門級SUV，大家的第一反應總是集中在經濟實惠、上班代步等常規需求方面，至于駕駛樂趣、動力操控則統統靠邊。不過隨著北京汽車智達X3全新上市，奢望已經變成希望。全系搭載的1.5T+CVT黃金動力組合，帶來風馳電掣的速度快感，更為拼搏向上的年輕人BUFF加持。上市半個月，訂單數量超4000臺。8月，乘聯會數據顯示北京汽車智達X3銷量3181臺。年輕活力不可阻擋，熱血激情呼之欲出。

　　要速度？怎能少動力BUFF加持

　　BUFF加持，本是指游戲中某一角色獲得增益效果，增加一種可以增強自身能力的“魔法”。但在現實當中，BUFF可以代表各式各樣的實力背書，技能BUFF、顏值BUFF、智力BUFF。。。。。。但是在A0級SUV市場，最受歡迎的卻是動力BUFF。因為限于成本等原因，A0級SUV普遍搭載自然吸氣發動機，駕駛起來總給人一種跑不起來、肉乎乎的感覺，尤其朝氣蓬勃的年輕人更是直呼缺乏速度與激情。

　　而和自然吸氣發動機的“佛系”相比，渦輪增壓發動機卻可以通過增加壓力來提升氣缸內含氧量，從而讓汽油燃燒更充分、爆發出更強的動力，駕駛樂趣自然成倍提升。所以主打年輕人購車群體的北京汽車智達X3，結合年輕人購車需要，選擇搭載1.5T全鋁渦輪增壓發動機。讓年輕人既能享受血脈噴張的加速度，又不用為起起伏伏的油價提心吊膽。

　　而之所以能魚和熊掌兼得，離不開北京汽車研發團隊對市場需求的提早洞悉，所以才能憑借雄厚的技術資本并結合小排量發展趨勢，推出“含金量”頗高的1.5T全鋁渦輪增壓發動機。從技術上看，這款發動機匯集歧管噴射、VVT可變氣門正時、小慣量渦輪和鋁制缸體等眾多先進技術，同時對輕量化也貫徹的非常徹底，連發動機的氣門室蓋，也采用了合成塑料材質，相比鋁制材料，輕量化效果明顯，有效幫助整車降低油耗。

　　其最大功率110KW，峰值扭矩210N·m，動力性能媲美2.0L發動機；媒體實測百公里加速10.3秒，比同級別車型平均水平快2秒多。“汽車之家”口碑榜真實用戶調查顯示，北京汽車智達X3百公里綜合油耗僅7.1L，在同級車中位居領先。而且動力BUFF加持同時，1.5T渦輪增壓發動機的排放同樣出色，滿足嚴苛的國六排放標準，消費者大可放心選購。

　　要舒適，怎能少平順BUFF加持

　　發動機和變速箱的關系，用“拍檔”這個詞形容似乎很合適。四個車輪想要得到動力BUFF加持，離不開出色的變速箱配合。眾所周知，作為汽車三大件之一的變速箱，主要控制發動機和車輪之間產生的變速比，通過換擋使得發動機始終處于最佳動力性能。不過傳統AT變速箱體積大，維護成本高，平順性一般。所以A0級SUV在提升駕馭樂趣同時，又想得到平順BUFF加持，選擇一款適合的變速箱至關重要。

　　為此北京汽車智達X3選擇了體積更小，舒適性和經濟性更好的比利時Punch公司CVT變速箱。資料顯示，該公司是全球第三大CVT制造商，長長的客戶名單包含沃爾沃、羅孚、寶馬、HMAC、現代起亞等世界知名汽車品牌。顯赫履歷背后是品牌對于CVT變速箱的專注和執著。并且北京汽車智達X3搭載的這款Punch CVT變速箱還采用博世壓力鋼帶，可將變速機構的損耗降到最低，說它是1.5T發動機的最強助攻也不為過。

　　最近幾年，A0級SUV始終位列年輕人第一臺車榜單前列，小巧的外形，多樣的功能、靈活的操控是年輕人選擇A0級SUV的重要原因。如今隨著時代發展，澎湃的動力也開始成為新生代購車者新的關注點。渦輪增壓、CVT變速器的全新搭載，不僅為北京汽車智達X3帶來不同凡響的駕馭體驗，更讓面對現實挑戰和經濟壓力的年輕人，不再猶豫不覺，輾轉反側。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 合肥01）