出門(mén)不限號(hào)，超低日供任你行

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】隨著針對(duì)燃油車(chē)的一系列“限行限購(gòu)”政策的推出，我們不難發(fā)現(xiàn)，國(guó)家對(duì)燃油動(dòng)力汽車(chē)的管控越來(lái)越嚴(yán)格。在這個(gè)大背景下，越來(lái)越多的車(chē)企將目光投向了新能源汽車(chē)身上。隨著市場(chǎng)上新能源車(chē)型的不斷增加，也隨之在業(yè)界掀起了一場(chǎng)關(guān)于新能源與傳統(tǒng)燃油車(chē)到底該選誰(shuí)的討論。而兩者究竟誰(shuí)能更勝一籌呢？這次我們不妨就從這兩個(gè)陣營(yíng)中分別選出網(wǎng)紅歐拉R1和它的對(duì)標(biāo)車(chē)型神車(chē)大眾Polo Plus，通過(guò)多維對(duì)比，給消費(fèi)者帶去最客觀、合理的買(mǎi)車(chē)建議。

隨意暢行不怕限號(hào)！新能源就是如此隨性

隨著城市交通擁堵加劇，一些城市開(kāi)始實(shí)行單雙號(hào)限行政策，于是出現(xiàn)了有車(chē)也不一定能時(shí)時(shí)上路的尷尬處境，使燃油車(chē)飽受政策制約。

而以歐拉R1等為代表的新能源車(chē)型則順應(yīng)國(guó)家低碳綠色出現(xiàn)大勢(shì)，受到多數(shù)城市政策的鼓勵(lì)。反觀代表燃油車(chē)的大眾Polo Plus車(chē)型，則每周總有一天要受到限行困擾，給著急上下班的年輕人帶去極大困擾。

出行成本還用比？燃油簡(jiǎn)直被秒殺

對(duì)于靠上班攢工資的年輕人而言，開(kāi)車(chē)、養(yǎng)車(chē)當(dāng)然成本越低越好。但從大眾Polo Plus資深司機(jī)們口中了解到，像大眾Polo Plus這樣省油的小型車(chē)，其綜合油耗也在5.5L/100km左右，按照92號(hào)汽油為例6.74元/L，綜合算下來(lái)37.07元/100km，這還未考慮到，交通擁堵所帶來(lái)的燃油消耗。一月下來(lái)花費(fèi)不少，而且燃油價(jià)格也一路看漲。

反觀歐拉R1主打低成本出行，基于國(guó)內(nèi)首個(gè)專(zhuān)屬純電動(dòng)—ME平臺(tái)打造而來(lái)，不僅動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)十分優(yōu)秀，有著遠(yuǎn)超燃油車(chē)的加速性能，在耗能上也優(yōu)勢(shì)明顯。歐拉R1綜合電耗不到10度，按一度電5毛算的話，跑一百公里僅5元，用車(chē)成本折算下來(lái)，其花費(fèi)也就是燃油車(chē)的30%左右，在用車(chē)成本上來(lái)說(shuō)，無(wú)疑更具性?xún)r(jià)比。

以智慧，見(jiàn)真章

接著我們?cè)倭牧呐渲梅矫妫瑢?duì)于伴隨互聯(lián)網(wǎng)成長(zhǎng)起來(lái)的年輕一代而言，他們選車(chē)除了看綜合性?xún)r(jià)比之外，也十分看重智能配置帶來(lái)的愉悅體驗(yàn)。而從大眾Polo Plus的產(chǎn)品配置來(lái)看，科技配置部分該車(chē)全系沒(méi)有配備無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、語(yǔ)音控制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和OTA等科技性配置，僅在頂配車(chē)型上加入了6.5英寸觸摸屏、專(zhuān)屬Beats娛樂(lè)音響系統(tǒng)。

而歐拉R1車(chē)型在配置上，只要你能想得到的配置基本都有配備，在營(yíng)造科技化上更勝一籌，也更符合當(dāng)下年輕人無(wú)拘無(wú)束的出行體驗(yàn)。特別是歐拉R1基于科大訊飛智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的加持，僅需一句“你好，小歐”就可輕松喚醒系統(tǒng)，聽(tīng)相聲、聽(tīng)歌曲，聽(tīng)小說(shuō)簡(jiǎn)直無(wú)所不能。并且，內(nèi)飾也采用大量圓形設(shè)計(jì)，與外觀有異曲同工之妙，中控區(qū)域物理按鍵較少，功能大多被集成到觸控屏內(nèi)，內(nèi)飾走簡(jiǎn)約路線。

玩轉(zhuǎn)優(yōu)惠季！輕松開(kāi)走新能源

同時(shí)，歐拉品牌致力于為用戶(hù)帶來(lái)全新生活方式，而非僅僅是為用戶(hù)提供一輛代步工具，為此，它更注重打造消費(fèi)者的用車(chē)生活，建立完整的服務(wù)生態(tài)。并且購(gòu)車(chē)優(yōu)惠力度空前，歐拉4000萬(wàn)元豪禮派發(fā)，還有更加“爆炸性”的福利等著你。“歐拉經(jīng)紀(jì)人”計(jì)劃第二季即將開(kāi)啟，“半價(jià)購(gòu)車(chē)”、日供33元“貸”回家等多重豪禮享不停。

此外，歐拉R1車(chē)型補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為7.18-7.98萬(wàn)元，相較于大眾Polo Plus 7.79-14.39萬(wàn)元的售價(jià)有著明顯優(yōu)勢(shì)，并且結(jié)合第二季“歐拉經(jīng)紀(jì)人”計(jì)劃的即將起航，半價(jià)購(gòu)車(chē)不是夢(mèng)！

通過(guò)全方位的比較我們不難發(fā)現(xiàn)，代表著新能源一派的歐拉R1無(wú)論是在產(chǎn)品力和配置上，還是在優(yōu)惠力度等方面，都要略勝大眾Polo Plus 一籌。而且在售價(jià)本來(lái)就很低的情況下，歐拉品牌更推出了周年慶活動(dòng)，更是讓消費(fèi)者能夠以更小的壓力就能買(mǎi)到車(chē)。這樣的性?xún)r(jià)比，不得不說(shuō)著實(shí)讓人心動(dòng)。那么，這兩臺(tái)車(chē)，到底該買(mǎi)誰(shuí)，消費(fèi)者心中應(yīng)該有數(shù)了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 合肥01）