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  • 每公里僅需5.8分錢、續(xù)航401km,歐拉iQ出行版為何被稱為網(wǎng)約神車!

    2019-10-17 16:53:10 作者:hefei01

      【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】隨著汽車行業(yè)新四化的逐步發(fā)展,越來越多的新技術(shù)改變了用戶的用車習(xí)慣,不過要說起新四化,當(dāng)前對于市場以及行業(yè)改變最大的當(dāng)屬電動化,在咖啡法案以及新能源補貼政策的導(dǎo)向下,新能源汽車占比迅速提升,尤其是純電動汽車,更高的續(xù)航以及更低的使用成本讓其迅速占據(jù)了市場,其中包括出租運營行業(yè)。

    出租、網(wǎng)約車為何會選擇純電動產(chǎn)品,續(xù)航里程以及充電時間難道不會成為其負擔(dān)嗎?但為何市場還有很多網(wǎng)約車、出租車選擇純電動汽車呢?其實主要有這幾個方面,第一就是續(xù)航,從當(dāng)前市場來看,大部分純電動車型的續(xù)航里程已經(jīng)達到了400km左右,這對于城市駕駛來說已經(jīng)足夠,甚至可以進行城際通行;其次則是充電時間,城市周邊遍布快速充電樁,僅需半小時左右即可迅速補充電量,也就是說,用戶在午飯時間即可解決充電的問題;最后一個關(guān)鍵點就在于出行成本,純電動汽車的使用成本要遠低于傳統(tǒng)燃油車,每公里用車成本僅需幾分錢,這還不算上后期繁瑣的維護保養(yǎng)成本。

     

    顯然,在破除技術(shù)壁壘之后,網(wǎng)約車也成為了另外一個不容忽視的重要市場,從當(dāng)前市場推出的新能源產(chǎn)品來看,歐拉iQ無疑是最受消費者歡迎的車型,該車基于針對營運出行,從用車成本、安全性能、駕乘舒適性和智能化等四大方面明顯優(yōu)于同級,成為了新能源運營的標桿產(chǎn)品。本期,我們就挑選歐拉iQ的出行版來進行一番解析。

     

    高續(xù)航能力,低出行成本

    對于營運出行來說,性價比是用戶優(yōu)先考慮的問題,作為歐拉iQ入門版產(chǎn)品,該車補貼后售價為12萬,這一價位與同級的燃油車基本一致,非常容易被大眾所接受。其次,歐拉iQ出行版配備了三元鋰電池,其電池容量為47kWh,NEDC續(xù)航里程高達401km,已經(jīng)可以滿足日常營運所需。此外,歐拉還提供了3年30萬公里的動力電池電芯質(zhì)保,接觸了用戶的后顧之憂。

    在運營成本方面,以電費0.5元/kWh來計算,充電一次僅需花費23.5元,按照401km的續(xù)航里程計算,每公里用車成本僅需5.8分錢,如果在低峰谷用電,用車成本更低。如果是燃油車,按照一天500公里計算,每百公里油耗大約是9L,即耗費45L,而92號汽油價格為6.70元/L,每公里油耗成本約為0.6元。

     

    顯然,兩者對比就可以看出,歐拉iQ出行版與燃油車相比之下,有近10倍的差價,這對于經(jīng)常上路的網(wǎng)約車而言,一個月即可省去8175元,聚少成多,一年動輒10萬公里或者更多的營運里程,這筆開支已經(jīng)不容用戶所忽視。

     

    這還不算后期維護保養(yǎng),相比燃油車更換三濾、機油等常規(guī)保養(yǎng),歐拉iQ常規(guī)維保僅需更換空氣濾芯和空調(diào)濾芯,每年節(jié)省下來的也是一大筆費用。

     

     

    再一個就是用戶最為關(guān)注的充電時間,歐拉iQ出行版的充電速度也非常快,快充由30%充到80%僅需25分鐘,一頓午飯的時間即可完成補充電量。

    越級大空間,出行更安穩(wěn)

    空間也是網(wǎng)約車所考慮的一個重要因素,歐拉iQ出行版長寬高分別為4460/1735/1567mm,軸距2650mm,已經(jīng)可以滿足當(dāng)前網(wǎng)約車的軸距標準。基于ME平臺打造的歐拉iQ出行版,相比市場油改電的產(chǎn)品,后排極為平整,相應(yīng)的提高了后排乘坐舒適度。

    歐拉iQ出行版內(nèi)飾設(shè)計也較為大氣,中控以及座椅采用了大面積的皮質(zhì)包裹,縫線以及用料堪稱上乘。在舒適性配置方面,歐拉iQ出行版配備了主駕駛座椅6向可調(diào)、副駕駛座椅4向可調(diào)、閱讀燈、前后LED大燈、晝間行車燈、四門電動車窗、后風(fēng)擋玻璃除霜、手動折疊帶除霜/電動調(diào)節(jié)車身同色外后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈等配置。

     

    除了舒適性配置表現(xiàn)出色之外,歐拉iQ出行版最值得關(guān)注的當(dāng)屬智能安全方面,雖然出行版作為入門級車型,但安全系統(tǒng)沒有打折扣。該車擁有全身超過60%的高強度鋼,電池包與車身底盤融合設(shè)計,還配備了博世第九代ESP車身電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng),此外,雙安全氣囊、后門兒童鎖、前排安全帶限力式可預(yù)緊、后排限力式安全帶、可潰縮式吸能轉(zhuǎn)向柱、駐車制動報警系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等安全配置也均有配備,全方位保障駕乘的安全性。

     

    在智能化配置方面,雖然歐拉iQ出行版作為該車型系列中售價最低的配置版本,但也搭載了定速巡航、9英寸中控觸摸屏,內(nèi)置倒車影像、地圖導(dǎo)航、語音控制、能量回收信息、Carlife 車機互聯(lián)和TELEMATICS車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),保障了日常駕駛的信息獲取。此外,TELEMATICS車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以通過車載T-BOX盒讓用戶實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)、遠程車輛診斷、車輛安防、遠程遙控、預(yù)約充電、電子圍欄等多項功能,完全滿足了用戶對于科技和智能的追求。

     

     

     

     

    結(jié)語:對于網(wǎng)約車而言,成本是用戶最為關(guān)注的問題,基于正向研發(fā)的歐拉iQ出行版,無論是在續(xù)航、充電時間、使用成本方面都具有非常大的優(yōu)勢,再加上出色的安全性能以及智能配置,作為網(wǎng)約車市場的標桿車型,歐拉iQ出行版當(dāng)之無愧。

     

     

     

     

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 合肥01)

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