佛山舉辦新能源客車行業應用與技術交流會

　　【太平洋汽車網 佛山活動頻道】15日，2019年佛山新能源客車行業應用與技術交流會在南海舉行，本次會議由佛山市交通運輸局主辦，佛山市氫能產業協會（籌）、佛山市綠色創新發展研究院承辦，邀請了多位新能源行業專家學者、7家國內頂尖新能源公交企業及佛山市氫能產業協會（籌）下屬一眾新能源行業鏈上下游企業齊聚千燈湖探討交流，并向大眾展示了數款目前國內外技術最為成熟、樣式最為新穎的新能源公交樣車。

　　近年來，佛山市委、市政府把推廣氫能和燃料電池技術提高到發展戰略性新興產業的戰略高度，希望通過5-10年的發展，力爭將佛山、云浮兩市打造成為國家級氫能與燃料電池研發中心和產業基地。經過這些年的努力，佛山市氫能產業發展已經趨于完善，全市現已聚集了飛馳客車、北汽福田、長江汽車、國鴻氫能公司、愛德曼公司、廣順新能源等一批產業龍頭企業，布局了佛山南海“廣東新能源汽車核心部件產業基地”、佛山高明“中車四方現代有軌電車車輛制造基地”、佛山云浮兩市共建的氫能產業基地三大氫能產業基地，積極引進、培育氫能產業項目，推進加氫站建設，加速氫能產業要素聚集，并取得了階段性成果，為氫能產業持續快速發展奠定了堅實基礎。

　　截至目前，全市新能源公交車總規模達到4766輛，其中包括氫能公交車317輛，建成加氫站5座、公交充電站43座、公交充電樁404支。當前，佛山氫能公交的數量及規模在國內外都首屈一指。

　　市交通運輸局黨組書記、局長曾陽春表示，希望通過交流會的舉辦集思廣益，讓專家學者為佛山新能源交通發展梳理思路及發展方向，為更進一步推動其發展出謀劃策。

　　本次會議，來自廣東省燃料電池重點實驗室的廖世軍教授、廣東省氫能技術重點實驗室的劉志祥教授與中國汽車技術研究中心的張妍懿主任帶來了題為《新能源公交-綠色出行的必然選擇》《燃料電池技術與氫能汽車》以及《品質保障發展---談新能源商用車性能評價》的專題報告，在新能源公交車的安全性、經濟性和技術穩定性等方面為各需求方提供了簡明易了的指導意見。

　　各家車企廠商從經濟性、安全性和技術穩定性方面進行PK，并邀請與會人員試乘樣車，親身體會新能源客車的魅力所在。會上，副市長許國回顧了我市氫能產業發展的歷程并透露，目前佛山正在實施“1111”戰略，發展氫能產業要用技術開路，用產品說話，用市場檢驗。第一個“1”是一個國家級氫能產業標準化創新研發平臺，第二個“1”是創建一個具有國際領先水平的研發平臺，第三個“1”是在2019年召開一場高級別的中國氫能產業大會，第四個“1”是佛山將推進1000臺以上氫燃料電池公交車運營。

　　根據《佛山市2018—2019年加快氫能公交車和純電動公交車推廣應用工作方案》，2018到2019年，佛山將運營氫能公交車達1000輛。預計今年年底，佛山將再推廣大約700輛氫能公交車，從而實現這一目標。另外，預計下月28日，高明區也將召開氫能源產業大會，首條氫能源有軌電車項目也將投入試運營。

　　許國表示，通過多年的努力，佛山已處在氫能產業的“風口”。“氫能產業是人類未來科技發展的一個重要方向，氫能產業將成為佛山未來重點發展的戰略性新興產業，佛山將大力推動發展。”