四款10萬(wàn)內(nèi)自主車(chē)型推薦 中山行情盤(pán)點(diǎn)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】預(yù)算10萬(wàn)內(nèi)可以買(mǎi)到什么車(chē)？相信更多消費(fèi)者會(huì)考慮自主車(chē)型，今天小編就給大家推薦其中幾款不同類(lèi)別的熱門(mén)車(chē)型，分別是兩款SUV和兩款緊湊型轎車(chē)，緊湊型SUV寶駿530、小型SUV名爵ZS和三廂車(chē)繽瑞、兩廂車(chē)逸動(dòng)XT，并獻(xiàn)上本地行情信息，希望能為廣大網(wǎng)友提供購(gòu)車(chē)參考。

　　車(chē)型簡(jiǎn)介：新款寶駿530采用了全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并新增6座版車(chē)型，提供2+3、2+2+2、2+3+2三種座椅布局。另外，新車(chē)搭載10.4英寸大屏和車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，動(dòng)力配備1.5T+6MT以及1.5T+CVT兩種版本。

　　外觀方面，新款寶駿530采用了家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，比如點(diǎn)陣式星輝進(jìn)氣格柵，采用熏黑處理，運(yùn)動(dòng)感有所提升；再如分體式的前大燈設(shè)計(jì)，尤其是LED日間行車(chē)燈帶與前格柵飾條連為一體，整體性更強(qiáng)，同時(shí)多了幾分時(shí)尚前衛(wèi)感。

　　懸浮式的車(chē)頂設(shè)計(jì)依然是側(cè)面的一大亮點(diǎn)，整體輪廓與現(xiàn)款車(chē)型變化不大，不過(guò)細(xì)節(jié)做了處理，配合全新的輪圈樣式，看起來(lái)更質(zhì)感。雖然沒(méi)有采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈，不過(guò)重新設(shè)計(jì)的尾燈組效果依然不錯(cuò)。另外，下后包圍也進(jìn)行了一定的調(diào)整，取消了雙邊單出式樣的排氣裝飾口，取而代之的是單邊單出的排氣口。

　　內(nèi)飾方面，依然是以黑色為主基調(diào)，不過(guò)中控布局變化很大，最明顯的就是搭載了10.4英寸大屏，加上銀色邊框的妝點(diǎn)，車(chē)廂氛圍更具有科技與時(shí)尚感。新車(chē)還搭載了最新的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持聲控車(chē)機(jī)、遠(yuǎn)程操控、實(shí)況導(dǎo)航、在線娛樂(lè)等人性化功能，人機(jī)交互更便利。

　　空間方面，最大的亮點(diǎn)是新增了六座的版本（即2+2+2），同時(shí)也保留五座（2+3）、7座（2+3+3）的座椅布局，成為這個(gè)級(jí)別車(chē)型里提供最多座椅布局的車(chē)型，充分滿足各個(gè)群體的用車(chē)需求。

　　而在動(dòng)力方面，新款車(chē)型依然提供1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108kW/5200rpm，最大扭矩為250N·m/2200-3400rpm，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，與之匹配的是CVT與6MT變速箱。

　　本地行情：中山金菱店內(nèi)五菱寶駿購(gòu)車(chē)季，寶駿530 2020款全系 至高優(yōu)惠5000元（購(gòu)車(chē)基金2000元，金融貼息3000元）。感興趣的朋友不妨撥打咨詢(xún)熱線400-623-5056了解更多車(chē)型優(yōu)惠或到店賞車(chē)試駕。相關(guān)車(chē)型及報(bào)價(jià)如下表：

　　車(chē)型簡(jiǎn)介：小型SUV的受眾主要還是年輕人，這樣的群體受眾最大的特點(diǎn)是接受能力強(qiáng)，而且追求潮流個(gè)性。盡管名爵ZS這類(lèi)小型SUV在價(jià)格層面已經(jīng)收到合資車(chē)型的沖擊，但名爵ZS也已經(jīng)發(fā)展出自己的優(yōu)勢(shì)：優(yōu)秀的外形設(shè)計(jì)、先進(jìn)的駕駛輔助功能、接地氣智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)。

　　名爵使用了名爵全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，鍍鉻的點(diǎn)陣裝飾變?yōu)楹陉资木仃嚫駯牛?chē)的燈組、輪轂和鍍鉻條等都使用了熏黑設(shè)計(jì)，前后燈組的樣式也更加動(dòng)感立體。名爵ZS的整體比例遵循歐洲車(chē)經(jīng)典比例，豹躍式肩線勾勒出俯沖的姿態(tài)，至少在顏值上，名爵的確有自己的特色和傳承語(yǔ)言。并且名爵足跡遍布全球36個(gè)國(guó)家，符合嚴(yán)苛的歐洲品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，是國(guó)內(nèi)少有的全球化車(chē)型。

　　名爵ZS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更偏向于德系車(chē)，各部分功能都規(guī)規(guī)矩矩的羅列，不過(guò)在新款的ZS上，它更加注重科技和駕駛氛圍的體現(xiàn)，10.1英寸的大屏搭載了斑馬智能系統(tǒng)，空調(diào)功能鍵也精簡(jiǎn)至極，黑紅的撞色設(shè)計(jì)活躍了駕駛氛圍。另外，車(chē)內(nèi)的大部分區(qū)域也被軟質(zhì)材料所包裹，各部分的縫線和做工都能令人滿意，現(xiàn)在的多數(shù)自主產(chǎn)品已經(jīng)無(wú)需考慮細(xì)節(jié)問(wèn)題了。

　　1.3T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力163Ps，最大扭矩230N·m，搭配愛(ài)信的6AT變速箱，高效的動(dòng)力組合使得ZS的實(shí)測(cè)百公里加速成績(jī)僅為8.51秒，堪比本田的1.5T四缸機(jī)。

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　　車(chē)型簡(jiǎn)介：吉利繽瑞是吉利家族里面第四款緊湊級(jí)別轎車(chē)，也是吉利首款A(yù)+級(jí)運(yùn)動(dòng)風(fēng)轎車(chē)。吉利繽瑞有著更年輕靚麗的外觀、設(shè)計(jì)感十足的內(nèi)飾，的確具備相當(dāng)強(qiáng)的吸粉能力。當(dāng)然它并不是空有其表，高配車(chē)型在配置方面更是有著越級(jí)的表現(xiàn)，尤其是智能駕駛輔助技術(shù)。

　　遠(yuǎn)距離看，吉利繽瑞很容易讓人看作是吉利博瑞，因?yàn)閮烧咴?a target="_blank" class="cmsLink">神韻上是十分相似的。采用了“時(shí)光競(jìng)速美學(xué)”設(shè)計(jì)理念的吉利繽瑞為年輕消費(fèi)者帶來(lái)了運(yùn)動(dòng)且精致的外觀造型；當(dāng)然，還有其它討人喜歡的設(shè)計(jì)與配置，例如：發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的肌肉線條、全LED前后燈、溜背的造型、雙出的排氣形式等等。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)無(wú)疑是吉利家族式風(fēng)格，但吉利繽瑞把這套內(nèi)飾的精致感玩到了更高的層次。中控大面積采用銀色拉絲面板，多處配以鍍鉻裝飾，細(xì)節(jié)之處的設(shè)計(jì)也經(jīng)得起推敲。此外，吉利繽瑞更關(guān)注乘坐舒適性，例如：一體式座椅采用世界通用的人體模型開(kāi)發(fā)，按照國(guó)人的身材比例和特征進(jìn)行特別的設(shè)計(jì)。具備L2級(jí)別自動(dòng)駕駛，同級(jí)最多駕駛輔助系統(tǒng)。

　　1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率：100kW（136PS）/6000rpm，最大扭矩：205N·m/2000-3000rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高壓缸內(nèi)直噴、雙可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)、缸蓋集成排氣和全鋁缸體等行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)，百公里5.0 L的超低油耗、36.8%的同級(jí)最高熱效率，100kw/L的同級(jí)最高升功率，具備了減少發(fā)動(dòng)機(jī)損耗、提升燃油經(jīng)濟(jì)性和提升動(dòng)力性能等優(yōu)勢(shì)。

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　　車(chē)型簡(jiǎn)介：無(wú)論是緊湊凌厲的外觀，還是上檔次的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，無(wú)不展現(xiàn)著長(zhǎng)安汽車(chē)獨(dú)樹(shù)一幟的設(shè)計(jì)語(yǔ)言風(fēng)格，第二代逸動(dòng)XT的顏值毋庸置疑，內(nèi)容豐富的中控大屏更是在科技配置上加分，如果看膩了路上千篇一律的三廂車(chē)和SUV，這臺(tái)兩廂掀背車(chē)是個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

　　逸動(dòng)XT采用了長(zhǎng)安最新的“蝶翼”家族式前臉設(shè)計(jì)，配備紡錘式進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部采用多道鍍鉻橫幅裝飾，搭配全新造型的前大燈組以及保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口裝飾，令前臉顯得更加精致。造型獨(dú)特的雙五幅式亮面輪圈很有設(shè)計(jì)感，回旋鏢式尾燈造型犀利，雙邊雙出排氣布局以及后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的導(dǎo)流孔造型裝飾令其運(yùn)動(dòng)氛圍更濃。

　　內(nèi)飾上采用了長(zhǎng)安最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體簡(jiǎn)約時(shí)尚。此外，中控大屏幕的引入增加了科技感成分，包裹性良好的座椅也給用戶(hù)帶來(lái)更好的乘駕體驗(yàn)。2700mm的軸距再加上扭力梁式的半獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，給第二代逸動(dòng)XT提供了充裕的乘坐空間。

　　動(dòng)力方面，第二代逸動(dòng)將繼續(xù)搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率94kW（128PS），最大扭矩161N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。

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