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  • 新BMW 1系 年輕 和先行者熱血同行

    2019-11-22 10:42:43 作者:小月

      2019年在不知不覺(jué)間已進(jìn)入尾聲,年初立的Flag完成了幾個(gè)?想買車或換車卻還未成行,那么恭喜你,年末購(gòu)車季現(xiàn)已開(kāi)啟,用一臺(tái)BMW幫自己在新的一年加足馬力,何其妙哉!年初方才M戰(zhàn)袍加身的BMW 1系三廂運(yùn)動(dòng)轎車,值此年末之際又雙叒升級(jí)了!此外,全新BMW 3系,新BMW X1,創(chuàng)新BMW X2等多款今年重磅新車,均已加入年末超值金融計(jì)劃,抓住機(jī)會(huì),趕快上車!

    BMW 1系三廂運(yùn)動(dòng)轎車,更運(yùn)動(dòng)更劃算

      年初之時(shí)M戰(zhàn)袍上身,BMW 1系三廂運(yùn)動(dòng)轎車以極具親和力的姿態(tài)喚醒了年輕消費(fèi)者對(duì)M魔力的向往,如今再次迎來(lái)多項(xiàng)升級(jí),這次的重心放在了對(duì)動(dòng)力總成的全面升級(jí),年末購(gòu)車季最有看點(diǎn)車型,BMW 1系三廂運(yùn)動(dòng)轎車當(dāng)之無(wú)愧

      性能升級(jí)離不開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)部分的重新優(yōu)化,BMW 1系三廂運(yùn)動(dòng)轎車所搭載的升級(jí)版B系列發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)包括氣缸蓋、皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、燃油噴射系統(tǒng)、渦輪增壓器、曲軸平衡軸等眾多關(guān)鍵零件進(jìn)行了全面優(yōu)化,通過(guò)減重及減小摩擦阻力等,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的升級(jí),無(wú)論在油耗、排放還是噪音控制上均得到了顯著提升。其中120i車型(1.5T)最大功率提升3kW,油耗降低0.5L/100km達(dá)到5.4L/100km,125i車型(2.0T)油耗降低0.6L/100km,為5.8L/100km,均為同級(jí)別省油耗。

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      傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的調(diào)整毫無(wú)疑問(wèn)是本次升級(jí)的最大閃光點(diǎn),BMW標(biāo)志性的電子換擋桿終于回歸,無(wú)論在視覺(jué)感受上,還是對(duì)整體豪華感及科技感的營(yíng)造上,均有明顯的提升。新車升級(jí)為全新7速雙離合變速箱,更為精準(zhǔn)且更迅捷的換擋動(dòng)作,賦予了BMW 1系三廂運(yùn)動(dòng)轎車更為直接純粹的駕駛感受,當(dāng)然也更符合年輕人的駕駛喜好。此外,雙離合變速箱體積更小,重量更輕,實(shí)現(xiàn)更高的傳動(dòng)效率。出色的油耗表現(xiàn),自然也是離不開(kāi)雙離合變速箱的功勞。

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      令一個(gè)值得一提的變化是所有車型排氣升級(jí)均調(diào)整為雙邊單出型,排氣管直徑達(dá)到了霸氣的90mm,運(yùn)動(dòng)氣息呼之欲出!

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      最最重要的是,產(chǎn)品升級(jí)與年末購(gòu)車季的完美交叉,絕對(duì)是喜上加喜!即日起至2019年12月31日,購(gòu)買BMW 1系三廂運(yùn)動(dòng)轎車,可享年末超值金融購(gòu)車方案,利率低至1.88%!年輕的小伙伴們,還猶豫什么呢?

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      小車也有大作為 寶馬1系對(duì)比奔馳A級(jí)加長(zhǎng)

      眼下,年輕的購(gòu)車者成為了市場(chǎng)主流客戶,尤其80、90后的新生代,他們的購(gòu)車需求越來(lái)越多元化和個(gè)性化,因此他們?cè)谫?gòu)買人生當(dāng)中第一輛車的時(shí)候往往會(huì)考慮豪華品牌的入門級(jí)車型。

      心動(dòng)到準(zhǔn)備入手 測(cè)試國(guó)產(chǎn)寶馬三廂120i

      本次測(cè)試車型為華晨寶馬1系 2019款 120i M運(yùn)動(dòng)套裝版,該車搭載低功率版2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),官方指導(dǎo)價(jià)為26.38萬(wàn)元,下文簡(jiǎn)稱寶馬1系。

      緊湊豪華陣營(yíng) 來(lái)自A級(jí)實(shí)力全面挑戰(zhàn)

      國(guó)產(chǎn)后全新奔馳A級(jí)不僅眾望所歸加了“L”,還推出了國(guó)人喜愛(ài)的三廂版本,加長(zhǎng)之后的A級(jí)不僅擴(kuò)展了空間,還絲毫沒(méi)有影響到其優(yōu)雅精致的外觀。全新奔馳A級(jí)內(nèi)飾中的雙屏攜帶著強(qiáng)烈的科技感出現(xiàn),給人一種花二十多萬(wàn)買CLS的錯(cuò)覺(jué),更是俘獲了不少追求時(shí)尚潮流的年輕人的心。1系作為骨子里流淌著寶馬家族血統(tǒng)的BBA豪華車在更新之后也是不容小覷,極佳的駕駛體驗(yàn)讓寶馬1系在車迷中擁有良好的口碑。

      試駕寶馬1系M運(yùn)動(dòng)套裝 拋棄固有成見(jiàn)

      自2017年初上市以來(lái),國(guó)產(chǎn)寶馬1系三箱車型因采用了前置前驅(qū)的布局,成為了鍵盤車神們的眾矢之的。但在小編試駕完帶M運(yùn)動(dòng)套裝的120i/118i運(yùn)動(dòng)版車型后,這兩款車型竟能以均衡而全面的表現(xiàn),讓小編直呼“真香”?

      有信仰,更運(yùn)動(dòng) 實(shí)拍寶馬118i M運(yùn)動(dòng)套裝

      曾經(jīng)我也懷疑過(guò)這臺(tái)采用UKL前驅(qū)平臺(tái)的寶馬1系的血統(tǒng)問(wèn)題,但當(dāng)我真正開(kāi)過(guò)它之后,這種疑慮真就被拋到九霄云外,華晨寶馬1系依舊是一臺(tái)駕駛者之車,擁有極佳的駕駛體驗(yàn)。現(xiàn)在,更讓人著迷的來(lái)了,2019款華晨寶馬118i推出了M運(yùn)動(dòng)套裝版車型,車迷們魂?duì)繅?mèng)繞的“寶馬M”運(yùn)動(dòng)套件、“丁字褲”方向盤統(tǒng)統(tǒng)裝配在這臺(tái)入門寶馬上。

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