比亞迪E3將成為紹興上虞出租車投放運營

　　【太平洋汽車網 行情頻道】紹興出租車又添新成員!前幾日，紹興科能比亞迪與紹興市國脈出租有限公司及紹興上虞作明聯運有限責任公司，兩家出租車公司已完成簽署采購出租車協議。純電動新能源出租車將在紹興、上虞主城開始試運營。在2019年紹興諸暨長運出租車公司已經首次投放了30臺純電新能源車。據悉，這是紹興主城區首次投用純電動新能源出租車，市民在乘坐這些純電動新能源出租車時，打車費用與普通出租車一樣。業內人士認為，此次新能源出租車的投用或改變紹興出租車運營市場的格局。作為2022年亞運會主辦城市群杭州，寧波已經定義在未來幾年出租車更新將全面使用純電動出租車，紹興也將在2019年加入純電池出租車大群，綠色出行。

　　作為新能源汽車引領者——比亞迪在新能源方面做得是足夠的出色，現在在大街上也都能夠看到它的身影。不論是我們街頭的出租車還是新能源公交車，比亞迪都可以說是劃時代的一個品牌。其實還不僅僅是在我們國內，其它國家也有采用比亞迪新能源汽車的國家，看得出來本次出租車選擇的比亞迪在新能源出租車E3。

　　車型：采用比亞迪E3純電車

　　前段時間，比亞迪剛上市一款10萬級純電汽車——比亞迪E3，比亞迪e3的上市，極大程度上豐富的網約車司機選擇，漂亮時尚的外觀，400公里續航，（出租車8年60年）特屬的超長質保，再加上比亞迪做純電出租車10年的經驗，比亞迪E3無疑最佳的選擇。

　　外觀方面，比亞迪E3采用了“Crystal Energy”設計語言，這也是比亞迪家族最新的設計理念，大尺寸的星空點陣式進氣格柵看起來霸氣十足，同時中間采用一條鍍鉻裝飾進行點綴，視覺效果非常不錯。不僅如此，比亞迪e3的大燈組造型也是非常吸睛，狹長的樣式看起來炯炯有神，內部運用LED光源，整體的辨識度還是不錯的。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4450/1760/1520mm，軸距為2610mm。尾部方面，整體的設計比較扁平化，營造出了寬體的視覺感受。

　　而且與往常出租車不同，比亞迪E3定位于“新一代智跑電動車”,優秀的智能硬件在行業內早已有口皆碑,其中讓比亞迪引以為傲的DiLink2.0系統更是為E3打上了智能化的標簽。比亞迪E3的中控大屏顯示效果很清晰，配備了FM、藍牙音樂等功能，操作起來很順手。比亞迪E3搭載的比亞迪智能云服務系統，還可以為用戶提供遠程控制、車況服務、位置服務以及數據應用等功能，使用感很好。便捷的手機APP藍牙鑰匙和Keyless智能鑰匙等等人性化配置，也是比亞迪E3的亮點所在。

　　計費：新出租車計費標準不變

　　與之前投放運營的出租車不同的是，本次投放的E3純電動新能源出租車均為自動擋，后備箱都不再配置氣罐，車廂也更加寬大，乘客放置行李更加方便。車輛還統一配置LED智能頂燈，根據運營狀態，顯示“空車”“有客”等字樣。

　　記者在現場坐上了一輛E3出租車，車內乘坐空間比現有出租車更加寬敞，體感舒適度更高。車輛行駛起來震動較小，噪音也極少。自動擋操作更加方便，避免了手動擋車型在道路擁堵時駕駛員頻繁操作。

　　該人士分析，于節能環保而言，推廣使用新能源汽車無疑是大勢所趨。同時，純電動汽車還具有使用成本低、操作簡單等優勢，將原油氣雙燃料出租車更換為純電動出租汽車，不僅有利于減少碳排放量，提升城市環境質量，也有利于推動新能源產業發展，提升出租汽車服務質量，更好滿足出行需求，更進一步降低了出租車行業運營成本，讓司機增收。所以，新能源出租車擁有巨大的發展潛力。

　　續航：新能源出租車續航能否滿足營運?

　　比亞迪E3綜合工況405公里，作為出租車、網約車使用，基本可滿足充電一次可全天運營，全天接單。極速快充，15分鐘可多跑100公里，30分鐘可從30%充至80%。

　　比亞迪E3每天運營成本約36元，每公里運營成本約0.12元。（備注：以每天運營300公里，電費1元/KW（包含服務費）為例）。

　　開了5年出租車出租車司機劉師傅介紹，目前，主城出租車一個白班的運營里程平均在250公里左右，夜班平均在200公里左右。

　　盡管目前新能源出租車剛剛上路，實際表現尚不得而知，但劉師傅表示，只要能達到公布的續航里程，出租車的正常換班和運營應該不會受到續航能力影響。

　　安全問題，是電動車的核心問題。對此，運管部門表示，此次新能源出租汽車屬于試點示范運營，在運營中可能會出現一些新情況，希望得到市民的及時反饋。

　　馬上年內就會在馬路上看到比亞迪E3作為出租車的身影。希望廣大消費者提出寶貴意見，根據運行監測和市民反饋情況，及時進行調整，不斷適應運營需求，為廣大市民提供滿意服務。共同促進新能源汽車長足發展。

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（圖/文：太平洋汽車網 紹興01）