終于等到你，全新三菱勁炫ASX駕到
【太平洋汽車網 行情頻道】廣汽三菱勁炫，是一款非常經典的小型SUV。而且作為廣汽三菱合資時的第一臺SUV產品，一經問世就受到了來自各界的關注。
當時因為轎車市場上EVO X的巨大成功，所以勁炫在設計時也有參考EVO X的大嘴進氣格柵和鯊魚式頭燈的設計。而出色的接近角和離去角以及剛性十足的車身都成為年輕人購買第一臺SUV時選擇它的理由。
而后的車型與其說是換代，更像是裹足不前的小改款車型
而就在2019年末，經歷了7年后。全新設計的勁炫ASX終于攜帶新的設計語言重新進入人們的視線。
全新的前臉，和自家老大哥歐藍德還有二哥奕歌保持了一致的長相。
前方鍍鉻件不像老款采用鋒利的設計，而是改用圓角矩形的設計語言，下唇用黑色的擋泥板裝飾也增添一點越野氣質。
頭燈的燈組雖然沒有用上透鏡，但排列方式也還算非常規整。霧燈采用這種豎直排列的方式，和前方中網設計呼應。
前進氣格柵的部分也一改老款細小的特點，而沿用老大哥歐藍德粗壯的設計，中網還搭配蜂窩狀設計，運動風格濃厚。
側面線條還是沿用了家族式設計，這一點雖然欠缺一點新意，但是經典的傳承倒也不是壞事。
尾部的設計也是遵循了舊款的思路，但是后保杠的造型卻更加具有肌肉感，尾燈也有很大不同。
可以明顯看到尾燈Y字型的魚骨狀條帶設計，而且搭配透明燈罩更顯科技感。除此之外，尾燈還有一點浮雕設計的感覺，樣式更立體了。
打開后備廂發現后部空間十分規整，座椅支持4\6放到。
內飾采用黑色的主色調，但是大面積的包裹質感還算不錯，擋把采用的是傳統的蛇形擋把。
三輻式的方向盤依舊是那熟悉的味道，但是多媒體操作按鍵還是有增加更好的用車體驗。
空調的相關調節被設計成旋鈕也是三菱一貫的特色，旋鈕的阻尼算是比較大的那種，旋轉時的手感確實非常棒，當然對于女生來說可能會認為手感過重。
天窗的遮陽簾采用手動開啟的形式，天窗尺寸也不小，采光效果是非常明亮的。
最與眾不同的地方來了，三菱勁炫的天窗并不是向上翹起后往斜后方走的，而是收納在車頂的夾層里面，現在已經很少車這么設計了，這種天窗的密封性更好。
輪胎方面才用了優科豪馬的225/55/R18寸輪胎，雙色十輻的輪轂很有戰斗氣息。
廣汽三菱勁炫ASX這次是升級，無疑改變了之前產品稍顯老態的現狀，升級后外觀、內飾和配置都煥然一新，讓消費者看到了勁炫ASX的誠意。那至于銷量能有怎么樣的表現，還是要看看它的最終定價。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 廈門01）
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