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  • 八方穿梭偏,預算十萬左右偏駕駛型的有哪些車值得買

    2019-12-27 18:25:34 作者:liuyanxia2

      【太平洋汽車網 行情頻道】 你周圍有沒有一群這樣的朋友,打電話約他吃飯,不是在出差地就是在出差的路上。遠方城市沒辦法做飛機做高鐵,周圍城市乘坐這些有時間的限制的交通工具始終是不方便。選擇自己開車出差,成為了更多人的選擇。時間靈活可自己掌控,最重要的是不怕晚點。作為上有父母需要養老,下有房貸孩子要養的中產階級,買車預算便成了不得不要考慮的問題。

    如果你預算在十萬左右,又想開出去不會掉面子,適合八方穿梭偏駕駛用,那么建議你選擇一下幾款車:

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    八方穿梭偏駕駛用

    推薦理由:很多人選擇昂克賽拉的首要點是被外觀顏值而打動,其次就是在舒適車里最運動,運動車里最省油的。能夠滿足長途對于速度上的要求,又能達到省油的目的。文中介紹為:馬自達3 昂克賽拉 2020款 1.5L 手動質美版。

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    馬自達3 昂克賽拉

    官方價

    優惠幅度

    現價

    詢價

    車貸

    馬自達3 昂克賽拉 2020款 1.5L 手動質美版

    11.59萬

    --

    11.59萬

    獲取底價

    分期

    馬自達3 昂克賽拉 2020款 1.5L 自動質美版

    12.69萬

    --

    12.69萬

    獲取底價

    分期

    馬自達3 昂克賽拉 2020款 1.5L 自動質型版

    13.59萬

    --

    13.59萬

    獲取底價

    分期

    馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L 自動質尚版

    13.99萬

    --

    13.99萬

    獲取底價

    分期

    馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L 自動質雅版

    14.29萬

    --

    14.29萬

    獲取底價

    分期

    馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L 自動質豪版

    15.39萬

    --

    15.39萬

    獲取底價

    分期

    馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L 自動質尊版

    16.89萬

    --

    16.89萬

    獲取底價

    分期

    馬自達3 昂克賽拉 2019款 云控版 三廂 1.5L AT 舒適型

    12.39萬

    --

    12.39萬

    獲取底價

    分期

    馬自達3 昂克賽拉 2019款 云控版 兩廂 1.5L AT 舒適型

    12.39萬

    --

    12.39萬

    獲取底價

    分期

    馬自達3 昂克賽拉 2019款 云控版 三廂 1.5L AT 豪華型

    13.99萬

    --

    13.99萬

    獲取底價

    分期

    馬自達3 昂克賽拉 2019款 云控版 兩廂 1.5L AT 豪華型

    13.99萬

    --

    13.99萬

    獲取底價

    分期

    馬自達3 昂克賽拉 2019款 云控版 三廂 1.5L AT 尊貴型

    15.09萬

    --

    15.09萬

    獲取底價

    分期

    馬自達3 昂克賽拉 2019款 云控版 兩廂 2.0L AT 豪華型

    14.99萬

    --

    14.99萬

    獲取底價

    分期

    馬自達3 昂克賽拉 2019款 云控版 三廂 2.0L AT 尊貴型

    15.59萬

    --

    15.59萬

    獲取底價

    分期

    馬自達3 昂克賽拉 2019款 云控版 兩廂 2.0L AT 運動型

    15.99萬

    --

    15.99萬

    獲取底價

    分期

    馬自達3 昂克賽拉 2019款 云控版 三廂 2.0L AT 旗艦型

    16.29萬

    --

    16.29萬

    獲取底價

    分期

    車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg10280/

    制表:太平洋汽車網

     
    外觀魄動有型,直吸眼球
     
    昂克賽拉

    全新昂克賽拉在采用全新的“魄動”語言后,整個風格完全是翻越式的改變。如果說老款是溫文爾雅的公子,那么全新昂科塞拉就是具有攻擊性的有力青年。無論是從線條的搭配上,還是鳳眸犀利LED大燈的設計上,都在彰顯著運動和肌肉感。整體車身低趴,融合空氣動力學,減少運動過程中帶來的風阻,塑造出十足的運動超跑感。

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    內飾:打破傳統布局,實用性為主
     
    昂克賽拉

    和外觀設計一樣,內飾設計打破傳統,延續外在魄動設計風格。整體色彩以黑色為主,以鉻烙條進行裝飾,打破沉悶,塑造出純色具有的大氣之美。車內采用了大面積的軟材質進行包裹,明顯了提升了檔次感。

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    空間:完全夠用
     
    昂克賽拉

    昂克賽拉的空間一直被詬病,到了全新昂克賽拉上稍有改變。內在空間的壓縮,和外在低趴的車身設計有很大的關系。又想保持具有跑車一樣流暢動感的外形,還想兼具SUV寬闊的空間是完全不可能的。對于全新昂克賽拉來說,無論是駕駛者還是乘坐者都能用舒適二字來形容。

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    動力上,全新昂克賽拉提供了1.5L和2.0L兩種自然吸氣發動機。1.5L發動機,最大功率86kW(117PS),最大扭矩148N·m。2.0L發動機,最大功率116kW(158Ps)、最大扭矩202N·m。變速箱分為6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。

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    小結:在顏值上來看小編認為全新昂克賽拉在同級別車中,屬于最高的了。內飾上也是在控制成本中的極盡豪華,即使是最低配也不會有乞丐版的感覺。雖然沒有采用時下流行的渦輪增壓發動機,但自吸仍然有其線性和平順的優點。升級后的昂克賽拉,操控性上和駕駛品質上都有不錯的表現。

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      為了深入體驗它 我特意找來了老思域車主

      昂克賽拉是一款能為年輕人帶來駕控享受的車,對于熱愛駕駛的我們來說,不論換代成功與否,我們都想嘗嘗鮮。

      少了一絲絲偏執 測試馬自達3昂克賽拉

      而這一次的改款,它換裝了非獨懸掛而弱化了操控,也加強了隔音水平,那么是否意味著它向市場妥協了呢?

      到底該不該買車位?關于車位,不注意這些要吃大虧!

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