“蟬翼金絲甲”護身 第十代索納塔給你“超輕”體驗

　　【太平洋汽車網 行情頻道】

寒冷的冬季，厚重的冬衣幾乎占據了每個人的衣櫥，一不小心就穿出米其林輪胎的即視感。不想“美麗凍人”，更不想“出門裹成球”，于是，輕便保暖的3D高科技羽絨應運而生，穿一件等于穿十件，既有溫度又有風度。

　　從輕便的服裝、跑鞋，到輕薄的電腦、手機，近年來，這股“輕”風席卷各大行業，當然也包括汽車。說到汽車的黑科技，很多人可能只知道自動駕駛、智能網聯等，卻鮮有人知道，汽車減重已成潮流。隨著科技進步，讓汽車變輕的黑科技不但無損安全表現，還能造就操控更佳、油耗更省的用車體驗。比如基于i-GMP平臺打造的第十代索納塔，就是一款更貼近當下市場的新品，為廣大車主選車用車帶來新選擇。

　　汽車變輕 為什么“真香”

　　讓車身變輕的概念最先起源于賽車運動，當人們發現降低車輛重量不僅可以帶來更好的操控性，其他的優勢也日益顯現時，各大車廠便開始將這些技術逐步擴展應用到民用車上。減重，也隨即成為汽車圈的風向標。即將登陸中國的第十代索納塔在減重方面深得人心，真正做到從用戶角度考慮，讓消費者在日常用車過程中享受到實實在在的好處。

　　車身變輕的第一個好處就是節油環保。研究表明，若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%？8%；汽車整備質量每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3？0.6升。第十代索納塔的白車身（未涂裝之前）重量降低40公斤，在長達十多年的用車周期內，能夠為車主節省一筆相當可觀的燃油支出。

　　第二，降低自重可以提升操控性能。第十代索納塔通過優化車身的重量配置，縮小慣性扭矩，減少車身側傾，在轉向時的表現更穩定，在轉彎時帶給車主更佳的穩定感。

　　另外，變輕后的第十代索納塔還能增加駕駛的安全系數。車身變輕后，制動距離會縮短，當遇到緊急情況時，車主可以在相同的反應時間內更好地避免交通事故的發生，關鍵時刻挽救的可能就是一條生命。

　　變輕的真相在于穿上“蟬翼金絲甲”  

　　變輕并不是簡簡單單的減重，而是復雜的系統化工程。i-GMP平臺優化設計車體結構，改善了原有小面積偏位撞擊的問題，既減少了乘客突發的舉止行動及二次事故的危險性，又減輕了輔助的車體重量。此外，采用兼具輕便和強悍的多重骨架引擎室結構；增強底盤安裝位置的剛度來提升R&H及NVH性能，在提升車輛基本性能的同時，實現了比原有平臺更為輕便的車體重量。

　　多項減重黑科技的加持，讓第十代索納塔仿佛穿上“蟬翼金絲甲”，實現更輕、更強的華麗變身。基于i-GMP平臺打造的車身重量更輕便，平均重量減少55公斤以上，是全球同等級車型中標準最低的車體重量。

　　汽車工業發展至今，車身越重越安全的舊思想早已過時，更輕、更強、更安全、更節油才是時代的新追求，這也是第十代索納塔變輕的“終極奧義”。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 合肥01）