SUV領導者進軍高端市場國產(chǎn)豪車打了樣
2020-02-21 13:02:22
作者:hehanxun1
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】
在如今的“車市寒冬”中,存在著這樣一種怪象:它們所呈現(xiàn)出的兩種極端,也在預示著未來汽車市場的整體走向。客觀來講,國內汽車市場已經(jīng)
度過了“走量”的紅利期,購買力有所下降,再加上新興汽車品牌增多,中低端汽車市場競爭加劇,因而即使售價便宜,曾經(jīng)的“爆款”車型依舊難免遇
冷。而伴隨著消費升級的影響,很多人更加追求車輛的品質,中高端、豪華車型即使售價偏高,銷量依舊能夠得以維持,甚至出現(xiàn)上漲。對于這種市場變
化而言,受影響最大的無疑是將“主戰(zhàn)場”放在中低端市場的國產(chǎn)品牌。眾所周知,因為起步時間晚、技術底子薄,多數(shù)國產(chǎn)品牌只會布局10萬級別的車
型,很少有自主品牌會和中高端合資品牌品牌搶市場。但是,對于下面要說的WEY而言,它就是自主品牌中頗具實力的豪華品牌之一,尤其是伴隨著WEY
VV7的誕生,更是為自主品牌的長遠發(fā)展指明方向。WEY VV7的品質到底如何,它是否有棲身豪華車市場的實力?WEY VV7的品質到底如何,它是否有棲身豪
華車市場的實力?本期“70年70車”系列報道,將為大家介紹中國首款自主高端SUV——WEY VV7。
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