上汽大眾2019年銷售2,001,777輛

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】上汽大眾2019年銷售2,001,777輛

    新年伊始，上汽大眾公布了全年銷售情況。2019年上汽大眾累計(jì)銷售2,001,777輛。其中，大眾品牌蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)單一品牌銷量第一，全年銷售172.3萬輛，領(lǐng)先第二名單一品牌超34萬輛。斯柯達(dá)品牌全年銷售27.8萬輛。

立足存量市場(chǎng)，擴(kuò)大傳統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)

    憑借豐富的產(chǎn)品組合和德系品質(zhì)，上汽大眾在轎車和SUV市場(chǎng)積累了良好口碑。2019年，傳統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

    朗逸家族和全新一代帕薩特在競(jìng)爭(zhēng)最激烈的A級(jí)和B級(jí)轎車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。2019年，朗逸家族累計(jì)銷售53.3萬輛，同比增長(zhǎng)5.8%，衛(wèi)冕國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)銷量第一。煥新升級(jí)后的全新一代帕薩特延續(xù)出色口碑，2019年銷量同比增長(zhǎng)19.6%，全年銷售21.4萬輛，鞏固在中高級(jí)車市的標(biāo)桿地位。

    SUV市場(chǎng)，上汽大眾全年銷售64.5萬輛，逆勢(shì)增長(zhǎng)19.1%，成就國(guó)內(nèi)最暢銷的合資SUV產(chǎn)品陣容。“途”字輩在各細(xì)分市場(chǎng)均有出色表現(xiàn)：途觀品牌全年銷售22.9萬輛，領(lǐng)跑合資SUV市場(chǎng)；途昂雙子星全年銷售8.4萬輛，蟬聯(lián)大型SUV市場(chǎng)第一；途岳上市一年多以來，以單月銷量破萬的成績(jī)彰顯SUV最佳新秀的魅力，全年銷售13.8萬輛；首款德系精品城市SUV T-Cross途鎧，上市8個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷售6.3萬輛。此外，柯米克家族全年銷售5.3萬輛，同比增長(zhǎng)41.8%；柯珞克全年銷售3.8萬輛，同比增長(zhǎng)22.4%；柯迪亞克家族全年銷售4萬輛，五座、七座版本更好地滿足多樣化出行需求。

用戶需求導(dǎo)向，激發(fā)增量市場(chǎng)

    保持主力車型競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，上汽大眾深入研究用戶需求，挖掘新細(xì)分領(lǐng)域增長(zhǎng)點(diǎn)。新能源市場(chǎng)，基于口碑產(chǎn)品打造的“混動(dòng)+純電”組合，推出后迅速占領(lǐng)合資新能源市場(chǎng)銷量榜首，為上汽大眾在新能源產(chǎn)品導(dǎo)入階段積累了市場(chǎng)高度認(rèn)可。途觀L插電混合動(dòng)力版和帕薩特插電混合動(dòng)力版累計(jì)銷售3.2萬輛，領(lǐng)跑合資PHEV市場(chǎng)。隨著首款量產(chǎn)純電產(chǎn)品朗逸純電上市、新能源汽車工廠落成、首輛ID.車下線，上汽大眾在新能源領(lǐng)域的布局進(jìn)入快車道。

    面對(duì)終端市場(chǎng)的汽車置換與升級(jí)需求，去年全新一代Polo Plus、新速派升級(jí)而來，途觀L推出“加量不加價(jià)“的7座版車型，為消費(fèi)者打造越級(jí)空間和舒適駕乘體驗(yàn)。針對(duì)年輕化的消費(fèi)趨勢(shì)，上汽大眾則踏準(zhǔn)市場(chǎng)節(jié)拍，探索出一套“產(chǎn)品+營(yíng)銷“的組合拳。首款德系精品城市SUV T-Cross途鎧攜年輕基因而來，在與王者榮耀KPL賽事的合作中充分提升曝光度。此外，途昂X、柯米克GT等一系列運(yùn)動(dòng)化新品的推出，進(jìn)一步打造年輕、時(shí)尚的品牌和產(chǎn)品形象，贏得眾多潮流消費(fèi)者的青睞。

多領(lǐng)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，夯實(shí)未來發(fā)展

    2020年，上汽大眾進(jìn)入第35個(gè)年頭。新的一年，公司將不斷精進(jìn)研發(fā)能力，持續(xù)創(chuàng)新營(yíng)銷模式，打造更懂中國(guó)用戶的高價(jià)值產(chǎn)品和服務(wù)。

    研發(fā)方面，世界上最大的極熱干旱綜合性試車場(chǎng)——新疆試車場(chǎng)于去年投入使用，上汽大眾建立起國(guó)內(nèi)首個(gè)完備的全天候、全路況的試車場(chǎng)體系；今年，研發(fā)試驗(yàn)中心二期也將投入使用，全面聚焦未來的新能源研發(fā)、前瞻研究、虛擬研發(fā)等能力建設(shè)，公司研發(fā)能力也將邁上一個(gè)新臺(tái)階。

    營(yíng)銷方面，面對(duì)新的消費(fèi)趨勢(shì)，上汽大眾著力推進(jìn)傳統(tǒng)4S店的整合升級(jí)，打造融合分享服務(wù)、互動(dòng)社群、智能體驗(yàn)的7S零售體驗(yàn)終端，為客戶提供全生命周期的服務(wù)體驗(yàn)。到2020年底，上汽大眾將完成100家數(shù)字化展廳升級(jí)。此外，首家數(shù)字化品牌體驗(yàn)中心也將于年內(nèi)在上海開業(yè)，結(jié)合大眾品牌全新標(biāo)識(shí)和理念，帶來更加新穎的體驗(yàn)式空間設(shè)計(jì)和沉浸式內(nèi)容互動(dòng)。

    產(chǎn)品方面，2020年上汽大眾將推出大型豪華商務(wù)MPV Viloran，與輝昂、途昂一起征戰(zhàn)高端化市場(chǎng)；途觀新車型、全新輝昂、全新昕銳、全新昕動(dòng)、途岳的純電車型等新品也將陸續(xù)投入市場(chǎng)；移動(dòng)在線服務(wù)系統(tǒng)將于今年一季度隨新車上線，為用戶帶來智慧導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控車、在線升級(jí)等便捷在線服務(wù)。下半年，新能源汽車工廠將正式投產(chǎn)，首款I(lǐng)D.產(chǎn)品也將亮相。

    當(dāng)前，汽車市場(chǎng)進(jìn)入深度調(diào)整的蓄勢(shì)期，正是車企謀定未來發(fā)展、加快戰(zhàn)略提速的關(guān)鍵階段。以產(chǎn)品為核心，從前端研發(fā)制造，到后端營(yíng)銷服務(wù)，上汽大眾從用戶需求出發(fā)穩(wěn)健布局，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展蓄力。未來，上汽大眾將繼續(xù)扎根中國(guó)市場(chǎng)，通過完善的產(chǎn)品組合和雄厚的技術(shù)實(shí)力，為更多消費(fèi)者創(chuàng)造超越期待的價(jià)值。