全新SUV吉利ICON 桂林寶路通現(xiàn)車(chē)到店

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】經(jīng)過(guò)長(zhǎng)久以來(lái)的更新轉(zhuǎn)型，汽車(chē)從原來(lái)單純的代步工具進(jìn)化成現(xiàn)在的智能一體化出行伙伴，越來(lái)越科技化的技術(shù)集于一身已經(jīng)在影響著人們的生活和出行方式。但是軟件方面不管再怎么先進(jìn)，人們?cè)谔暨x自己心儀對(duì)象的時(shí)候往往首看的還是外觀，出眾的顏值往往比相貌平平更能率先抓住人們的心，而吉利ICON絕對(duì)就是這么一款單憑顏值就可以打天下的車(chē)，它出現(xiàn)在我眼前讓我有了一種穿越的錯(cuò)覺(jué)，因?yàn)樗鼘?shí)在是太像一臺(tái)來(lái)自未來(lái)的概念車(chē)了。桂林地區(qū)寶路通吉利汽車(chē)4s店首臺(tái)吉利ICON已經(jīng)到店。

        外觀：必成焦點(diǎn)，接受度更高

        概念設(shè)計(jì)與接受度的兼顧，吉利icon高度還原了概念車(chē)Concepticon的設(shè)計(jì)，這也是為什么說(shuō)它是量產(chǎn)概念車(chē)的原因，包括分體式的大燈組以及“回”紋格柵造型賦予了它更前衛(wèi)的性格，是絕對(duì)的特立獨(dú)行高回頭率；不過(guò)在對(duì)部分設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整之后它的接受度也顯然要高于他的概念版本，比如概念車(chē)中代表時(shí)間的沙漏造型頭燈，icon則是應(yīng)用了三個(gè)大小不同的LED燈來(lái)重新?tīng)I(yíng)造，而分體式的LED日間行車(chē)燈、黑色車(chē)標(biāo)LOGO與黑色裝飾，還有獨(dú)特的車(chē)身造型大部分都得到了保留，這樣的調(diào)整顯然是非常必要的。

        科技語(yǔ)法的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓人過(guò)目不忘，車(chē)頭大部分保留概念車(chē)設(shè)計(jì)，包括分體式頭燈，“回”紋路格柵等。“回”紋前格柵搭配重新設(shè)計(jì)的前桿突出了簡(jiǎn)約硬朗的性格，logo與下方的黑色裝飾也都原汁原味的被保留了。

        分體設(shè)計(jì)大燈，上方為L(zhǎng)ED日行燈，下方在原來(lái)概念車(chē)沙漏造型的頭燈上調(diào)整為三個(gè)LED燈組，接受度更高。

　     吉利icon應(yīng)用了“科技語(yǔ)法”的全新設(shè)計(jì)理念，這種設(shè)計(jì)語(yǔ)言代表著科技感與功能性的高度融合。其實(shí)從見(jiàn)到它的第一眼就不難發(fā)現(xiàn)，icon的設(shè)計(jì)充斥著未來(lái)感，但除此之外還有一些硬派風(fēng)格，車(chē)身采用了大量硬朗的線條過(guò)度，這也讓他看上去更為簡(jiǎn)約干練。車(chē)身尺寸方面，吉利icon長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4350、1810、1615mm，軸距為2640mm，一個(gè)非常標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)SUV身段。

       尾部造型簡(jiǎn)約，設(shè)計(jì)與車(chē)頭呼應(yīng)也采用了回紋設(shè)計(jì)，后桿加入了三個(gè)環(huán)形的裝飾，它的雙出排氣為隱藏式。后雨刮被隱藏在高位剎車(chē)燈內(nèi)，在美感上做的滴水不漏，尾燈樣式也是類(lèi)似沙漏造型，和概念車(chē)更為接近。

       內(nèi)飾：設(shè)計(jì)出彩，功能性更強(qiáng)

        概念車(chē)Concepticon過(guò)于前衛(wèi)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)自然不適合照搬，吉利icon也進(jìn)行了一些調(diào)整，慶幸的是這次的內(nèi)飾依舊可圈可點(diǎn)。我們體驗(yàn)的這款車(chē)型提供了更為個(gè)性的紅黑內(nèi)飾搭配，此外還有淺色內(nèi)飾配色提供選擇。而來(lái)到車(chē)內(nèi)最引人注意的就是雙懸浮式10.25英寸液晶儀表盤(pán)和中控大屏，多樣的行程電腦與智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)讓他具備了更強(qiáng)的功能性，同時(shí)兩款屏幕還可以進(jìn)行交互，例如在執(zhí)行導(dǎo)航系統(tǒng)時(shí)三指滑動(dòng)中控大屏即可將地圖投射到儀表盤(pán)中還是相當(dāng)便捷的。

       進(jìn)入車(chē)內(nèi)，大量矩形元素繼續(xù)充斥著眼球，工業(yè)味道依舊不減，再加上粗壯的副駕駛扶手設(shè)計(jì)在手套箱上部，吉利icon內(nèi)飾給我的首印象就是粗曠，猶如越野車(chē)一般硬朗。之后再細(xì)品整體的用料和配色，細(xì)節(jié)之處又會(huì)流淌出豪華和個(gè)性，而雙10.25英寸大屏又把內(nèi)飾“描繪”出了滿滿的科技感，可以說(shuō)，吉利icon內(nèi)飾被設(shè)計(jì)得很多元化。

        中控娛樂(lè)系統(tǒng)集成了GKUI 19版本智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，界面采用卡片式設(shè)計(jì)，操作邏輯簡(jiǎn)單，上手沒(méi)有任何難度，系統(tǒng)支撐導(dǎo)航、語(yǔ)音以及上網(wǎng)等功能，還可以在線收聽(tīng)音樂(lè)以及電臺(tái)，應(yīng)用商城中可以下載更多APP。全景倒車(chē)影像除了常見(jiàn)的上帝視角外，還支持3D實(shí)景顯示，倒車(chē)時(shí)可以多角度參考。吉利icon還達(dá)到了L2自動(dòng)駕駛輔助級(jí)別，所以主動(dòng)安全方面的配置非常全面。同時(shí)，吉利icon還帶有自動(dòng)泊車(chē)功能，支持三方位泊車(chē)以及泊車(chē)駛?cè)牒婉偝觯⑶胰潭紵o(wú)需手動(dòng)介入，前進(jìn)、換擋、倒車(chē)全部交給系統(tǒng)自動(dòng)完成。

        吉利icon搭載了一套1.5T+48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)，BSG皮帶傳動(dòng)啟動(dòng)/發(fā)電一體化電機(jī)代替了啟動(dòng)電機(jī)和發(fā)電機(jī)， 48V電池也同樣替代了12V傳統(tǒng)電池。這款代號(hào)為JLH-3G15TD的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是與沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的，吉利旗下多款車(chē)型上都有應(yīng)用，吉利icon整車(chē)綜合最大功率達(dá)140kW，綜合最大扭矩300N·m，與之匹配的7速DCT濕式雙離合變速器。

        結(jié)語(yǔ)：現(xiàn)在各家廠商都在新產(chǎn)品上下足了功夫，外觀設(shè)計(jì)千姿百態(tài)，車(chē)內(nèi)也都是盡量把智能、網(wǎng)聯(lián)概念演繹到極致，雖然每款產(chǎn)品都有各自的特點(diǎn)，但集合起來(lái)對(duì)比又總能給人千篇一律的疲勞感。這就好比你在商場(chǎng)里買(mǎi)衣服，每次都抱著必須有收獲的想法去逛，看見(jiàn)的衣服也都不一樣，但是每次卻又雙手空空而歸，因?yàn)闆](méi)有一款能給你耳目一新的感覺(jué)，而吉利icon恰恰就是這么一款讓人眼前一亮的稀有產(chǎn)品。為了銷(xiāo)量，汽車(chē)商家們不得不把每款產(chǎn)品都設(shè)計(jì)得很均衡，盡量貼合大眾的審美需求，這樣才能保證能用足夠大的受眾群來(lái)?yè)Q取銷(xiāo)量，而在這種大環(huán)境下缺少的就是像吉利icon這種不管世俗眼光的脫俗產(chǎn)品，不管你喜不喜歡接不接受，它的到來(lái)都能給我們來(lái)上一針強(qiáng)心劑。