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  • 實(shí)力在線,低調(diào)哈弗H7低調(diào)卻不簡單!

    2020-03-23 11:10:05 作者:hefei01

      【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】疫情延續(xù)至今,全國各行各業(yè)人事紛紛捐資,捐物,助力祖國度過劫難,許多人也因此被我們熟知,而也有一些人他們同樣在貢獻(xiàn)自己的力量,比如胡歌、韓紅......都在傾力相助,但他們直至被醫(yī)生感謝才被人知悉。的確,有些人只想默默的奉獻(xiàn),低調(diào)的善行也更能突顯出人性的高大。

    低調(diào)不意味著沒有行動(dòng),而在中型SUV市場上,也有一款行事低調(diào),但實(shí)力不俗的車——哈弗H7。它雖然不是所謂的車市“明星”但真正接觸過這款車的人,都會(huì)被他輕松俘獲。而在中型SUV豐田漢蘭達(dá)算是熱門車型之一了,我們今天就對(duì)比一哈弗H7和豐田漢蘭達(dá),看兩者誰的實(shí)力更佳。

    氣場十足,簡約而不簡單

    如今對(duì)顏值的執(zhí)著與追求真是越來越炙熱,放到汽車市場來說車型外觀也影響著一眾消費(fèi)者的選擇。雖說外觀是見人見智,但相信誰也不想被別人說你的座駕不好看吧。

    哈弗H7采用家族式高亮鍍鉻前格柵,犀利的線條搭配隆起的車肩將奔跑的動(dòng)感與張力表現(xiàn)得淋漓盡致,炯炯有神的車燈組,略顯修長的引擎艙部分,不僅大氣沉穩(wěn),還肌肉運(yùn)動(dòng),可以說是老少通吃。而漢蘭達(dá),雖然采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言,但把大面積格柵放在下面的想法實(shí)在難以理解,尾部造型整體也較為扁平,怎么看都帶點(diǎn)老氣的意思。

     

    揭秘智慧密碼,引領(lǐng)科技出行

    不僅顏值過關(guān),哈弗H7在智能配置方面更是實(shí)力碾壓它的對(duì)手,采用量產(chǎn)版Android 9.0系統(tǒng),功能更強(qiáng)更穩(wěn)定,用語音就能實(shí)現(xiàn)音樂播放、新聞搜索、導(dǎo)航控制等多項(xiàng)交互功能,12.3寸高清全彩數(shù)字虛擬儀表與10寸彩色液晶觸控屏組成的“雙屏顯示”組合,還可隨意切換經(jīng)典、時(shí)尚、動(dòng)感三種模式。

     

     

    反觀哈弗H7的對(duì)手,漢蘭達(dá)的儀表盤還在以機(jī)械指針為主;中控屏不僅小,還不支持觸控,不免讓人產(chǎn)生“穿越”之感。

    而哈弗H7擁有和搭載的哈弗互聯(lián)系統(tǒng)與人機(jī)交互系統(tǒng)可為車主提供位置信息、道路救援、緊急救援、車輛遠(yuǎn)程服務(wù)、車生活增值服務(wù),以及影音娛樂、空調(diào)分區(qū)控制,并支持語音控制、地圖導(dǎo)航等功能。

    黃金組合,帶來極致動(dòng)力

    當(dāng)下人們面臨的生活壓力越來越大,對(duì)速度與激情的追求都被放在心底,而哈弗H7完美滿足了我們心底的希冀,它搭載了最高功率可達(dá)167KW的2.0T雙流道直噴發(fā)動(dòng)機(jī),擁有385N·m的峰值扭矩。無論是功率還是扭矩都比漢蘭達(dá)更加出色,而百公里油耗僅為8.0L左右被一些媒體譽(yù)為“中國最強(qiáng)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)”,如此低的油耗,一方面是發(fā)動(dòng)機(jī)采用增壓直噴技術(shù)的功勞,另一部分是長城的7DCT450變速器的貢獻(xiàn),也是國內(nèi)車企自主研發(fā)的第一款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的7擋雙離合器變速器。

    再看豐田,老款漢蘭達(dá)的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)固然優(yōu)秀,但換裝嬌貴的2.0T之后,卻與我們國情不符,一旦加92號(hào)汽油或者部分乙醇汽油就會(huì)出現(xiàn)低速早燃,并進(jìn)一步產(chǎn)生積碳問題。這是因?yàn)檫@款8AR-FTS發(fā)動(dòng)機(jī)就是為95號(hào)油設(shè)計(jì)的。回看咱們的哈弗H7卻并不挑食,92號(hào)汽油便能獲得更加澎湃的動(dòng)力和更出色的油耗表現(xiàn)。

    全方位守護(hù),放心安全出行

    在安全方面,哈弗H7的表現(xiàn)也更為出色,配備了博世第九代ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HBA緊急制動(dòng)系統(tǒng)、RMI防側(cè)翻輔助系統(tǒng)、HDC下坡輔助系統(tǒng)、HHC上坡輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測/LCA并線輔助系統(tǒng)、CTA倒車側(cè)向警告系統(tǒng)等智能安全配置,全方位無死角的保障駕乘者的出行安全,這方面,漢蘭達(dá)與哈弗H7基本持平。

    但在輔助配置方面,哈弗H7要比漢蘭達(dá)多出了前后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航系統(tǒng)、自動(dòng)駐車等配置,綜合來看,哈弗H7能夠讓駕乘者更加放心。

    綜上來看,我們可以明顯看出,哈弗H7盡管平時(shí)低調(diào),但硬實(shí)力毫不遜色于同級(jí)別中漢蘭達(dá),相信這就是為什么接觸過哈弗H7的人一定會(huì)被它俘獲的原因吧,所以,對(duì)于咱老百姓來說,買車還是實(shí)實(shí)在在的好,入手一輛哈弗H7,絕對(duì)是一個(gè)正確的選擇。

     

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 合肥01)

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