全新昕銳/昕動(dòng)點(diǎn)亮A級(jí)車(chē)市場(chǎng)

　　“實(shí)色性也”，全新昕銳/昕動(dòng)點(diǎn)亮A級(jí)車(chē)市場(chǎng)

　　2月28日，上汽大眾迎來(lái)第22,00萬(wàn)輛汽車(chē)的下線，成為國(guó)內(nèi)首家累計(jì)產(chǎn)量突破2200萬(wàn)輛的乘用車(chē)企業(yè)。高光時(shí)刻，“舞臺(tái)”留給了斯柯達(dá)全新昕銳/昕動(dòng)——作為上汽大眾第22000000和22000001輛車(chē)，全新昕銳和昕動(dòng)緩緩駛下生產(chǎn)線。
　　全新昕銳/昕動(dòng)2月17日正式上市，這次屬于中期改款。在既有口碑的基礎(chǔ)上，兩款新車(chē)通過(guò)設(shè)計(jì)的銳化和全新搭載斑馬系統(tǒng)等舉措，產(chǎn)品力得到進(jìn)一步加強(qiáng)。同時(shí)，通過(guò)雙車(chē)型不同的產(chǎn)品定位，立體化地滿足細(xì)分市場(chǎng)客戶需求。

（圖片說(shuō)明：全新昕銳。）

（圖片說(shuō)明：全新昕動(dòng)。）

　　特色鮮明才能突圍而出

       斯柯達(dá)是大眾旗下品牌，大眾血統(tǒng)，既是斯柯達(dá)的優(yōu)勢(shì)，有時(shí)候也會(huì)成為包袱。一些人往往簡(jiǎn)單粗暴地理解為：斯柯達(dá)是低端大眾。這不是事實(shí)。

　　斯柯達(dá)車(chē)型都能在大眾品牌中找到對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品，雙方在三大件等核心部件上如出一轍。在中國(guó)市場(chǎng)，斯柯達(dá)的同級(jí)車(chē)型一般要比大眾便宜1-3萬(wàn)元不等。斯柯達(dá)的這種定價(jià)策略，出發(fā)點(diǎn)是依靠更高的性價(jià)比和大眾展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。畢竟，大眾比斯柯達(dá)早20多年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，作為國(guó)內(nèi)第一個(gè)合資品牌，大眾擁有巨大的“先發(fā)優(yōu)勢(shì)”。

　　如果我們放眼歐洲市場(chǎng)，則會(huì)發(fā)現(xiàn)另一番景象。在大眾的老家，斯柯達(dá)的一些明星車(chē)型，其銷(xiāo)量和價(jià)格往往比大眾同級(jí)車(chē)型更高。比如明銳，多年來(lái)始終位列歐洲銷(xiāo)量榜TOP10，并且是前10當(dāng)中唯一一款轎車(chē)，是大眾在細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的王牌車(chē)型。

　　斯柯達(dá)不是大眾的影子。去年廣州車(chē)展上，上汽大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑強(qiáng)調(diào)：斯柯達(dá)不是更便宜的大眾，斯柯達(dá)要成為有特色的品牌。

　　相比同平臺(tái)的桑塔納、Polo，以及其他一些競(jìng)品車(chē)型，全新上市的昕銳/昕動(dòng)，確實(shí)做到了特色鮮明，構(gòu)筑了差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

（圖片說(shuō)明：全新昕銳的斑馬導(dǎo)航系統(tǒng)。）

        關(guān)于全新昕銳/昕動(dòng)的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，我們后面再聊。在產(chǎn)品力的強(qiáng)化上，兩款新車(chē)全新搭載的斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)得到市場(chǎng)重點(diǎn)關(guān)注。匹配8英寸TFT數(shù)字液晶顯示屏，支持人機(jī)交互，三種交互（語(yǔ)音控制，屏幕觸控，方向盤(pán)控制）喚醒語(yǔ)自定義。并且可以O(shè)TA空中升級(jí)，支持安卓和蘋(píng)果手機(jī)映射，同時(shí)還擁有海量高品質(zhì)數(shù)字娛樂(lè)內(nèi)容和智慧出行（智慧停車(chē)/智慧加油）等功能。從實(shí)際操作來(lái)看，響應(yīng)更快、更流暢，開(kāi)放的生態(tài)也為車(chē)主提供了更多的可能性。

（圖片說(shuō)明：全新昕動(dòng)具備智慧停車(chē)功能。）

　　全新搭載的斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，是全新昕銳/昕動(dòng)本次改款的一大亮點(diǎn)。不僅提升了用戶體驗(yàn)，也進(jìn)一步和大眾車(chē)型形成明顯區(qū)隔。鮮明的產(chǎn)品特色，有助于從擁擠的A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)突圍而出。

　　雙車(chē)戰(zhàn)略充分細(xì)分需求

　　說(shuō)斯柯達(dá)不是大眾的影子，首要一點(diǎn)就在于設(shè)計(jì)。以Simply Clever為品牌理念，斯柯達(dá)追求至簡(jiǎn)、智慧的設(shè)計(jì)。在一些細(xì)節(jié)上，斯柯達(dá)比大眾更強(qiáng)調(diào)精致感。比如，速派和科迪亞克的雨傘槽和掀背設(shè)計(jì)，在同級(jí)中獨(dú)樹(shù)一幟，賦予車(chē)型更加豪華和時(shí)尚的特質(zhì)。

　　回到全新昕銳/昕動(dòng)，兩款新車(chē)均基于斯柯達(dá)VISION GT概念車(chē)打造，以簡(jiǎn)潔鋒銳的線條和棱角分明的型面，塑造更加時(shí)尚、動(dòng)感的氣質(zhì)。作為體現(xiàn)設(shè)計(jì)感的重要載體，全新昕銳/昕動(dòng)的車(chē)燈設(shè)計(jì)頗有畫(huà)龍點(diǎn)睛的效果。兩車(chē)均搭載了內(nèi)部鐫刻“Crystal Lighting”字樣的水晶切割飛翼式智能大燈，眼神犀利。而尾燈組則采用雙C型熏黑設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了辨識(shí)度。

（圖片說(shuō)明：全新昕銳的大燈回家功能。）

       如今，汽車(chē)已經(jīng)是一個(gè)普及性的產(chǎn)品，消費(fèi)者的認(rèn)知和喜好非常細(xì)分。應(yīng)對(duì)個(gè)性化、多樣性的需求，全新昕銳/昕動(dòng)的優(yōu)勢(shì)在于，通過(guò)差異化的兩款車(chē)型，更立體地滿足不同類(lèi)型消費(fèi)者。

        昕銳和昕動(dòng)雖然是一個(gè)家族體系，但是兩者的調(diào)性卻有極大的不同。昕銳的客戶更注重實(shí)用性、性價(jià)比；昕動(dòng)的客戶更追求是顏值、時(shí)尚外觀。昕銳側(cè)重滿足消費(fèi)者對(duì)家用車(chē)的普適性需求，而在時(shí)尚感的打造上，昕動(dòng)則是更極致的產(chǎn)品。為了達(dá)到極致，新款昕動(dòng)為用戶提供獨(dú)享的多種套件，包括專屬徽標(biāo)、黑色外后視鏡蓋、尾燈融入熏黑處理、后擾流板、熏黑高亮輪圈、內(nèi)飾縫線/飾條、高亮專屬迎賓踏板以及B柱黑色高亮飾板，等等，深度滿足個(gè)性化需求。個(gè)性，是一種更高級(jí)的時(shí)尚。

　　（圖片說(shuō)明：全新昕動(dòng)的專屬徽標(biāo)和熏黑高亮輪圈。）

　　昕動(dòng)是一款休旅車(chē)，而不是普通意義上的兩廂車(chē)型。在一些方面，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)Polo等車(chē)型的吊打。僅以空間為例，昕動(dòng)的車(chē)長(zhǎng)和軸距比Polo分別長(zhǎng)了259mm和39mm，這完全是一個(gè)越級(jí)的優(yōu)勢(shì)。如果說(shuō)昕銳還要和一眾對(duì)手貼身肉搏，那么昕動(dòng)在細(xì)分市場(chǎng)其實(shí)是沒(méi)有直接對(duì)手的。

　　首購(gòu)人群更關(guān)注實(shí)用性
　　A級(jí)車(chē)主要面向首購(gòu)人群，是一個(gè)入門(mén)級(jí)的市場(chǎng)，但是消費(fèi)者的要求其實(shí)一點(diǎn)都不低。作為人生第一輛車(chē)，也許還是家庭唯一一輛車(chē)，他們期待的愛(ài)車(chē)最好是一款全能型的產(chǎn)品。除了品牌和顏值，對(duì)空間、油耗、配置等方面的實(shí)用性，尤為關(guān)注。想在這些緯度全面滿足消費(fèi)者，確實(shí)不容易，但也不是完全不能做到，比如全新昕銳/昕動(dòng)。事實(shí)上，“實(shí)在”一向是斯柯達(dá)車(chē)型的特色，其品牌口號(hào)就是“實(shí)在不簡(jiǎn)單”。
　　新款昕銳的長(zhǎng)寬高分別為4512mm/1706mm/1469mm。昕動(dòng)的長(zhǎng)寬高分別為4312mm/1706mm/1475mm。兩款車(chē)的軸距都是2603mm。在空間營(yíng)造上，斯柯達(dá)明顯更勝一籌。顯著的例子是，昕銳具有多達(dá)14處Simply Clever智慧儲(chǔ)物空間。而昕動(dòng)行李箱最大容積可達(dá)1255L。

（圖片說(shuō)明：全新昕動(dòng)超大容積后備箱。）

　　（圖片說(shuō)明：全新昕銳手套箱。）

　　大空間的同時(shí)，全新昕銳/昕動(dòng)的燃油經(jīng)濟(jì)性也不遑多讓。動(dòng)力方面，兩款新車(chē)都搭載1.5L全鋁輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82kW（112PS），峰值扭矩145N·m，傳動(dòng)方面匹配5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱，全面滿足家用需求。百公里油耗最低僅為5.6L，且全系滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　在舉國(guó)抗疫的特殊時(shí)期，市場(chǎng)對(duì)健康的關(guān)注空前提升。過(guò)去，空氣凈化系統(tǒng)對(duì)一款車(chē)可能是錦上添花。但是今后，有沒(méi)有空氣凈化將成為決定人們購(gòu)車(chē)選擇的硬性指標(biāo)。作為一個(gè)跨國(guó)車(chē)企，斯柯達(dá)在這方面當(dāng)然不會(huì)缺席。全新昕銳/昕動(dòng)全系標(biāo)配Clean Air功能，使用三層高性能濾芯，有效保障車(chē)內(nèi)空氣潔凈、健康。

　　（圖片說(shuō)明：全新新銳具備Clean Air功能的自動(dòng)空調(diào)出風(fēng)口。）

　　在安全配置上，全新昕銳/昕動(dòng)全系標(biāo)配ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)等，全方位呵護(hù)安全。如果沒(méi)記錯(cuò)的話，智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，過(guò)去往往在一些B級(jí)車(chē)的中高配車(chē)型上才有。

　　最后說(shuō)一下消費(fèi)者最敏感的價(jià)格。和同平臺(tái)的大眾產(chǎn)品相比，斯柯達(dá)車(chē)型一向擁有更高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。但是也有人提出，這次上市的昕動(dòng)，價(jià)格怎么上漲了。老款起步價(jià)6.99萬(wàn)，但新款起售價(jià)達(dá)到了8.14萬(wàn)。這是個(gè)誤會(huì)，原因在于斯柯達(dá)砍掉了最低配車(chē)型。放棄只有價(jià)格象征意義而無(wú)實(shí)際銷(xiāo)售價(jià)值的丐版車(chē)型，同樣是斯柯達(dá)“實(shí)在”性格的一個(gè)體現(xiàn)。

　　結(jié)語(yǔ)

　　疫情終將過(guò)去，生活慢慢回到正軌。

　　此疫過(guò)后，中國(guó)車(chē)市大概率會(huì)迎來(lái)一波反彈。除了被壓抑的購(gòu)車(chē)需求亟待釋放，另一個(gè)顯著的變化將是，疫情大大刺激了首次購(gòu)車(chē)需求——擁有一輛車(chē)的迫切性前所未有，除了便利性，還是一份安全感的保障。

　　新一輪的車(chē)市大戰(zhàn)即將打響。源自對(duì)既定人群需求更立體的滿足，憑借鮮明的產(chǎn)品特色和實(shí)用優(yōu)勢(shì)，全新昕銳/昕動(dòng)準(zhǔn)備好了。