<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 豐田威馳購(gòu)車(chē)綜惠1.1萬(wàn) 正聯(lián)店歡迎鑒賞

    2020-04-29 00:10:43 作者:兔子爺

    車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
    車(chē)型圖片:威馳 2017款 1.5L 手動(dòng)創(chuàng)行版威馳 2019款 1.5L CVT暢行版
    車(chē)型信息:威馳
    2017款
    1.5L手動(dòng)創(chuàng)行版

    2019款
    1.5L CVT暢行版
    官方價(jià):7.78萬(wàn)9.08萬(wàn)
    廠商:一汽豐田一汽豐田
    級(jí)別:小型車(chē)小型車(chē)
    上市時(shí)間:2016-092019-12
    發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L L41.5L L4
    進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣
    最大馬力(PS):107110
    最大扭矩(N·m):140138
    電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):--
    電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
    電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
    電池充電時(shí)間:--
    快充電量(%):--
    變速箱:5擋手動(dòng)CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)
    車(chē)身類(lèi)型:4門(mén)5座三廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)
    長(zhǎng)×寬×高(mm):4420×1700×14904420×1700×1490
    軸距(mm):25502550
    最高車(chē)速(km/h):190180
    官方0-100km/h加速(s):--
    實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):--
    實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):--
    實(shí)測(cè)油耗(L/100km):--
    實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km):--
    實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):--
    實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):--
    實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):--
    工信部綜合油耗(L/100km):5.35.1
    電池保修時(shí)間:--
    工信部純電續(xù)航里程(km):--
    充電時(shí)間:--
    整車(chē)質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
    車(chē)身類(lèi)型:三廂車(chē)三廂車(chē)
    長(zhǎng)度(mm):44204420
    寬度(mm):17001700
    高度(mm):14901490
    軸距(mm):25502550
    前輪距(mm):14601460
    后輪距(mm):14601460
    最小離地間隙(mm):160 (空載)160 (空載)
    車(chē)重(kg):10551090
    車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):44
    座位數(shù)(個(gè)):55
    油箱容積(L):4242
    行李廂容積(L):476-
    行李廂最大容積(L):--
    行李廂內(nèi)部尺寸(mm):1020×920×500-
    貨箱尺寸(mm):--
    最大載重質(zhì)量(kg):--
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):5NR-FE5NR-FE
    排量(mL):14961496
    進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣
    最大馬力(PS):107110
    最大功率(kW):7981
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):60006000
    最大扭矩(N·m):140138
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):42004000
    氣缸排列形式:直列直列
    氣缸數(shù)(個(gè)):44
    每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):44
    壓縮比:11.511.5
    配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
    缸徑(mm):72.572.5
    行程(mm):90.690.6
    發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):Dual VVT-iDual VVT-i
    燃料形式:汽油汽油
    燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))
    供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
    缸蓋材料:鋁合金鋁合金
    缸體材料:鋁合金鋁合金
    排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)VI
    電動(dòng)機(jī)型號(hào):--
    電機(jī)類(lèi)型:--
    電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):--
    電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
    電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
    前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
    前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
    后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
    后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
    驅(qū)動(dòng)模式:--
    驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):--
    電機(jī)布局:--
    系統(tǒng)綜合功率(kW):--
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
    工信部純電續(xù)航里程(km):--
    官方百公里耗電量(kWh/100km):--
    電池容量(kWh):--
    電池能量密度(Wh/kg):--
    電池類(lèi)型:--
    電池保修時(shí)間:--
    電池充電時(shí)間:--
    快充電量(%):--
    簡(jiǎn)稱(chēng):5擋手動(dòng)CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)
    擋位個(gè)數(shù):58
    變速箱類(lèi)型:手動(dòng)變速箱(MT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
    驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:--
    中央差速器結(jié)構(gòu):--
    前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類(lèi)型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力
    車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式
    前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
    后制動(dòng)器類(lèi)型:鼓式鼓式
    駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:手剎手剎
    前輪胎規(guī)格:185/60 R15185/60 R15
    后輪胎規(guī)格:185/60 R15185/60 R15
    備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
    備胎尺寸:T125/70 D16T125/70 D16
    接近角(°):--
    離去角(°):--
    縱向通過(guò)角(°):--
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
    最小離地間隙(mm):160 (空載)160 (空載)
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.15.1
    最大涉水深度(mm):--
    ABS防抱死:
    制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
    剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
    胎壓監(jiān)測(cè)裝置:--
    防爆輪胎:--
    安全帶未系提示:前排前排
    并線輔助:--
    車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
    車(chē)道保持輔助系統(tǒng):--
    主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):--
    道路交通標(biāo)示識(shí)別:--
    疲勞駕駛提示:--
    夜視系統(tǒng):--
    前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-前- / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-
    前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-
    行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):--
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:--
    車(chē)內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    遠(yuǎn)程啟動(dòng):--
    無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):-
    無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
    巡航系統(tǒng):--
    前/后雷達(dá):前- / 后-前- / 后-
    泊車(chē)影像系統(tǒng):--
    車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):--
    倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):--
    駕駛模式切換:--
    發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
    自動(dòng)泊車(chē)入位:--
    自動(dòng)駕駛輔助:--
    上坡輔助:
    自動(dòng)駐車(chē):--
    陡坡緩降:--
    可變懸掛:--
    空氣懸掛:--
    可變轉(zhuǎn)向比:--
    整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
    前橋限滑差速器/差速鎖:--
    中央差速器鎖止功能:--
    后橋限滑差速器/差速鎖:--
    天窗類(lèi)型:--
    天窗尺寸(mm):--
    運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
    鋁合金輪轂:--
    電動(dòng)吸合門(mén):--
    電動(dòng)后備廂:--
    后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:--
    電動(dòng)后備廂位置記憶:--
    車(chē)頂行李架:--
    主動(dòng)進(jìn)氣格柵:--
    方向盤(pán)材質(zhì):-塑料
    方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下上下
    方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):--
    多功能方向盤(pán):--
    方向盤(pán)換擋:--
    方向盤(pán)加熱:--
    方向盤(pán)記憶:--
    行車(chē)電腦顯示屏功能:--
    全液晶儀表盤(pán):--
    液晶儀表盤(pán)尺寸:--
    HUD抬頭數(shù)字顯示:--
    車(chē)載行車(chē)記錄儀:--
    手機(jī)無(wú)線充電:--
    座椅材質(zhì):織物織物
    運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:--
    前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席
    前排座墊傾角調(diào)節(jié):--
    前排腰部支撐調(diào)節(jié):--
    前排肩部支撐調(diào)節(jié):--
    主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-
    副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):--
    后排座椅調(diào)節(jié):--
    后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
    電動(dòng)座椅記憶:--
    方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出:--
    前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒形式:--
    第三排座椅:--
    前/后座中央扶手:前- / 后-前- / 后-
    后排杯架:
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動(dòng)手動(dòng)
    溫度分區(qū)控制:--
    后排獨(dú)立空調(diào):--
    后座出風(fēng)口:--
    車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:--
    車(chē)載空氣凈化器:--
    車(chē)載冰箱:--
    近光燈光源:鹵素鹵素
    遠(yuǎn)光燈光源:鹵素鹵素
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
    日間行車(chē)燈:--
    自動(dòng)頭燈:--
    轉(zhuǎn)向輔助燈:--
    隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
    前霧燈:--
    前大燈雨霧模式:--
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:--
    大燈延時(shí)關(guān)閉:--
    車(chē)內(nèi)氛圍燈:--
    電動(dòng)車(chē)窗:全車(chē)全車(chē)
    車(chē)窗一鍵升/降:駕駛席-
    車(chē)窗防夾手功能:駕駛席-
    防紫外線/隔熱玻璃:--
    后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:--
    后視鏡電動(dòng)折疊:--
    后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊:--
    后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻:--
    后視鏡記憶:--
    內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
    后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:--
    后排側(cè)遮陽(yáng)簾:--
    后排側(cè)隱私玻璃:--
    遮陽(yáng)板化妝鏡:--
    后雨刷:--
    感應(yīng)雨刷:--
    中控臺(tái)彩色大屏:--
    中控臺(tái)大屏尺寸:--
    中控屏操作方式:--
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
    實(shí)時(shí)路況信息顯示:--
    手機(jī)互聯(lián)/映射:--
    車(chē)聯(lián)網(wǎng):--
    道路救援呼叫:--
    語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):--
    手勢(shì)控制:--
    藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà):--
    中控液晶屏分屏顯示:--
    車(chē)載電視:--
    后排液晶屏:--
    后排中央控制系統(tǒng):--
    接口類(lèi)型:USB
    AUX
    USB
    AUX
    USB/Type-C接口數(shù)量:-標(biāo)配:1
    220V/230V電源:--
    后備廂12V電源接口:--
    CD/DVD:--
    揚(yáng)聲器品牌:--
    揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:2標(biāo)配:2
    主動(dòng)降噪系統(tǒng):--
    備注:--
    快速通道:了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>>
    進(jìn)入車(chē)系頻道 >>
    了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>>
    進(jìn)入車(chē)系頻道 >>
    更多車(chē)型對(duì)比 >>

     

    *姓  名:*電 話(huà):
    *意向車(chē)型:
    鍵盤(pán)也能翻頁(yè),試試“← →”鍵

    >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

      免責(zé)聲明:上述文章內(nèi)容由經(jīng)銷(xiāo)商提供,其真實(shí)性、準(zhǔn)確性及合法性由經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站只提供網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),不承擔(dān)任何法律責(zé)任。本聲明最終解釋權(quán)歸太平洋網(wǎng)絡(luò)所有。
      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多

      實(shí)惠代步小車(chē)臻選 現(xiàn)代悅納對(duì)比豐田威馳

      提起小型家用轎車(chē),日韓品牌還是很有發(fā)言權(quán)的,它們憑借著穩(wěn)定的品質(zhì)表現(xiàn),在消費(fèi)者心目中站穩(wěn)了腳跟。在市場(chǎng)中,豐田威馳與現(xiàn)代

      平順舒適是主調(diào) 試駕廣汽豐田YARiS L致享

      去年經(jīng)過(guò)改款之后的全新致炫,銷(xiāo)量得到了大幅度的提升。不過(guò)廣汽豐田也就只有這一款兩廂小型車(chē)打天下,看到一汽豐田的威馳近幾個(gè)月銷(xiāo)量均在萬(wàn)臺(tái)以上,難免會(huì)動(dòng)心,畢竟中國(guó)人還是更喜歡三廂車(chē)型。于是這一次廣汽豐田打造了一款新風(fēng)尚實(shí)力三廂小型轎車(chē)——Yaris L致享,用以滿(mǎn)足80后、90后群體的第一臺(tái)購(gòu)車(chē)需求,同時(shí)也意圖用致炫+致享兩款兄弟車(chē)型來(lái)擴(kuò)大自己的小型車(chē)市場(chǎng)份額。

      要安全也要樂(lè)趣 冰雪試駕一汽豐田車(chē)系

      說(shuō)實(shí)話(huà)我是一個(gè)對(duì)寒冷沒(méi)有太大抵觸的人,從零下兩度的北京來(lái)到了零下20度的查干湖,不為別的只為了體驗(yàn)冰雪極限狀態(tài)下如何用“極限”的方式控制車(chē)輛。而這種極限的方式很簡(jiǎn)單就是讓車(chē)尾滑動(dòng)起來(lái),以甩尾的方式進(jìn)行過(guò)彎,我們把這樣的動(dòng)作叫做漂移。

      平順性是主調(diào) 對(duì)比評(píng)測(cè)鋒范/卡羅拉/威馳

      關(guān)于經(jīng)濟(jì)型家用車(chē)的選購(gòu)問(wèn)題(尤其是十萬(wàn)元級(jí)別的),是筆者日常被問(wèn)得最多的,他們要經(jīng)濟(jì)又要實(shí)用,對(duì)空間、動(dòng)力甚至外觀造型都有所要求。例如本文的三位主角也是經(jīng)常被提到的。鋒范與威馳,它們身段差不多,售價(jià)也在同一區(qū)間,是爭(zhēng)鋒相對(duì)的死敵,而對(duì)于高一級(jí)別的卡羅拉,則是雞頭鳳尾的取舍,也是潛在消費(fèi)者經(jīng)常糾結(jié)的問(wèn)題。那它們?cè)趯?shí)際用起來(lái)、開(kāi)起來(lái)都有哪些區(qū)別,則是本文將要探討的。

      6.98萬(wàn)就配VSC很給力 實(shí)拍豐田新款威馳

      一汽豐田A0級(jí)威馳大家并不陌生,隨著車(chē)型的更新?lián)Q代,2017款也橫空出世了。新款威馳外觀采用了豐田最新的家族式設(shè)計(jì),更顯年輕化,動(dòng)力方面保留了1.3L及1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)部分則使用CVT無(wú)級(jí)變速箱替代了原來(lái)的4AT。總體而言屬于微小調(diào)整,但在整個(gè)做工品質(zhì)方面是否提升了呢?編輯來(lái)個(gè)全面的體驗(yàn),跟隨我們一起來(lái)了解一下吧。

      空間更大、40km續(xù)航,新款勝達(dá)PHEV明年開(kāi)售

      現(xiàn)代汽車(chē)公布了更多關(guān)于新款Santa Fe(國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)車(chē)型為勝達(dá))油電混動(dòng)和插電式混合動(dòng)力版本車(chē)型的更多信息。

      特斯拉Q2季度交付9萬(wàn)臺(tái)車(chē),市值已超豐田、可口可樂(lè)

      截至7月2日,特斯拉股價(jià)漲7.95%,報(bào)1208.66美元,市值2240.51億美元。

      姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

      25年來(lái)CR-V正如其名字一樣,一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求;在汽車(chē)市場(chǎng)上,CR-V是個(gè)塊老姜,一塊辣味持久的老姜。

      江山代有才人出 吉利豪越競(jìng)爭(zhēng)力分析

      豪越提供5座及7座版可選,主打大大大的空間表現(xiàn)。那么,豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場(chǎng)中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期,能否突圍而出?

      看完這四款7座SUV,你還會(huì)選漢蘭達(dá)?

      每次提到7座SUV,大家都會(huì)想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車(chē)型,但30萬(wàn)級(jí)別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車(chē)型。

      ×
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲中文字幕人成乱码sm | 一级国产高清免费观看 | 色悠悠久久综合亚洲 | 一级AV大片久久久久久 | 久婷婷色中文字幕 | 亚洲国产小电影在线观看高清 |