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  • 始于顏值終于技術(shù),全新小改款QX50

    2020-05-17 18:06:26 作者:pafuzhou01

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】作為新一代英菲尼迪SUV序列里的“中流砥柱”,全新小改款的英菲尼迪QX50已經(jīng)悄然抵達(dá)福建各英菲尼迪4S店。張揚(yáng)、激進(jìn)的外觀、更豪華的內(nèi)飾和堪稱(chēng)黑科技的可變壓縮比渦輪增壓引擎,是該車(chē)最大的亮點(diǎn),現(xiàn)在就跟誰(shuí)小編的鏡頭一起來(lái)看看2020款英菲尼迪的盛世美顏吧~

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    前臉的線(xiàn)條飽滿(mǎn)且粗獷,引擎蓋的筋線(xiàn)突起的程度在市面上大部分車(chē)型上十分罕見(jiàn)。并且整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋直接和翼子板、大燈、中網(wǎng)相接,設(shè)計(jì)很有張力。

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    前中網(wǎng)是英菲尼迪家族式的設(shè)計(jì),水波紋的進(jìn)氣格柵很有流動(dòng)美。

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    線(xiàn)條流暢的外觀為QX50提供了更好的氣動(dòng)效率,氣動(dòng)效率也是這代QX50的設(shè)計(jì)關(guān)鍵,引擎蓋、A柱、車(chē)頂、封閉的底盤(pán)甚至后備廂蓋都為此專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì),以引導(dǎo)車(chē)身周?chē)拖路降目諝猓瑴p少亂流。保險(xiǎn)杠和輪拱的氣孔并非擺設(shè),而是能實(shí)實(shí)在在地幫助空氣流通。

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    貫穿式鍍鉻飾條連接左右尾燈,令尾部的線(xiàn)條很好地被拉寬。

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    鋒利地尾燈造型很有辨識(shí)度,內(nèi)置的LED光源反應(yīng)時(shí)間僅在毫厘之間,及時(shí)提示后車(chē)。

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    內(nèi)飾是英菲尼迪QX50下“重本”的地方,真皮包裹、精美縫線(xiàn)、雙屏中控。頂配和次頂配車(chē)型還可選裝圣托里尼內(nèi)飾套裝,不僅在用料上有著超越自身售價(jià)的表現(xiàn),同時(shí)將三種不同的顏色的內(nèi)飾用料很好地搭配起來(lái),圣托里尼內(nèi)飾還獲得“沃德十佳內(nèi)飾”的稱(chēng)號(hào)。

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    新英菲尼迪QX50增配同級(jí)領(lǐng)先的ProPILOT超智駕自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛。同時(shí)新增LKA車(chē)道保持輔助系統(tǒng),幫助駕駛者在單車(chē)道內(nèi)自動(dòng)控制加速、制動(dòng)以及轉(zhuǎn)向,減少枯燥重復(fù)的機(jī)械操作,帶來(lái)更加安全可靠、輕松便利的駕駛體驗(yàn)。

    ProPILOT超智駕擁有同級(jí)領(lǐng)先的超寬速域,全速段智能巡航系統(tǒng)可在0-144km/h的速度范圍內(nèi)自動(dòng)跟車(chē)。ProPILOT超智駕的車(chē)道保持功能搭配全球首創(chuàng)的線(xiàn)控轉(zhuǎn)向DAS 2.0,在隨車(chē)轉(zhuǎn)向過(guò)程中具備反應(yīng)速度快、轉(zhuǎn)向線(xiàn)性、轉(zhuǎn)向輔助柔和無(wú)頓挫的顯著優(yōu)勢(shì)。此外,ProPILOT超智駕可實(shí)現(xiàn)一鍵開(kāi)啟,為用戶(hù)帶來(lái)極致便捷、超級(jí)實(shí)用的人性化體驗(yàn)。

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    為滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)移動(dòng)互聯(lián)科技的最新需求,新英菲尼迪QX50配備全新升級(jí)的INFINITI InTouch™智能互聯(lián)系統(tǒng),讓駕乘體驗(yàn)更臻完美。全系標(biāo)配的手機(jī)映射功能,可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與智能手機(jī)的快捷連接,共享音樂(lè)、導(dǎo)航等功能,同時(shí)具備語(yǔ)音識(shí)別,幫助駕駛者保持注意力的同時(shí)完成操作。

    用戶(hù)可通過(guò)雙觸摸顯示屏或中央扶手上的旋鈕對(duì)多媒體系統(tǒng)進(jìn)行控制,同時(shí)可以通過(guò)無(wú)線(xiàn)設(shè)備(如智能手機(jī)、平板電腦、MP3播放器和筆記本電腦)連接到InTouch(英菲尼迪的車(chē)載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)),或通過(guò)藍(lán)牙實(shí)現(xiàn)多媒體播放和語(yǔ)音通話(huà)。InTouch還可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)日歷同步、遠(yuǎn)程信息處理和車(chē)輛定位等功能。

    作為全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),VC-Turbo以?xún)?nèi)燃機(jī)巔峰技術(shù)實(shí)現(xiàn)高性能與高效能的兼得,提供同級(jí)最強(qiáng)的272馬力最高功率和380N·m最大扭矩,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了7.4L/100Km最優(yōu)燃油經(jīng)濟(jì)性,塑造同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)駕馭典范。憑借優(yōu)異的綜合表現(xiàn),VC-Turbo獲得“2019沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”這一世界級(jí)殊榮,是內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域當(dāng)之無(wú)愧的“佼佼者”。

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    和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的式一臺(tái)模擬8速的CVT無(wú)級(jí)變速箱,傳動(dòng)平順且具有綿密的模擬齒比,百公里加速成績(jī)十分喜人。面對(duì)駕駛者對(duì)于動(dòng)力需求時(shí)反應(yīng)并不怠慢,給予駕駛者十足沖勁,但不會(huì)丟失太多的舒適性,可以說(shuō)在兩者之間得到一個(gè)平衡點(diǎn)。

    全文總結(jié)

    在國(guó)內(nèi)擁有“雙沃德”稱(chēng)號(hào)的車(chē)型,目前就只有英菲尼迪QX50,另外它的配置和空間也有不俗的表現(xiàn),顯然它是一臺(tái)有實(shí)力的車(chē)型,有能力和BBA做一番比拼。全新英菲尼迪QX50絕對(duì)是一臺(tái)靠譜的出行伴侶,選擇它不后悔。

    (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 福州)

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      拿什么打動(dòng)到你?試駕體驗(yàn)英菲尼迪QX50

      豪華中型SUV市場(chǎng)近幾年隨著大家購(gòu)買(mǎi)力水平提高而得到不錯(cuò)的發(fā)展。在這部分市場(chǎng)里,雖然銷(xiāo)量榜單上是以BBA作為壟斷,但是還是有許多優(yōu)秀的SUV等著大家去選,像今天我試駕的這臺(tái)英菲尼迪QX50。英菲尼迪QX50在去年6月就已經(jīng)上市,上市之后其銷(xiāo)量正穩(wěn)步提升。而“雙沃德”榮譽(yù)、豐富的安全配置、以及充滿(mǎn)藝術(shù)感的設(shè)計(jì)是它英菲尼迪QX50的賣(mài)點(diǎn),接下來(lái)看完我下面的試駕體驗(yàn)之后,相信打動(dòng)到屏幕前面的你。

      生活源于藝術(shù) 英菲尼迪QX50設(shè)計(jì)解析

      我們常常聽(tīng)到一句話(huà)“藝術(shù)來(lái)源于生活”,藝術(shù)是從實(shí)際生活中抽象出來(lái)的。反過(guò)來(lái)想,生活會(huì)不會(huì)也源于藝術(shù)呢,有時(shí)候藝術(shù)是可以超前于現(xiàn)實(shí)的,生活可以被這種超前的藝術(shù)指導(dǎo)改變,我們其實(shí)可以藝術(shù)的生活著。這就是當(dāng)代藝術(shù)大家郭承輝先生的藝術(shù)觀,我們可以藝術(shù)的生活著。不久前,英菲尼迪QX50就聯(lián)合郭承輝先生一起舉辦了一場(chǎng)“技藝雙全.內(nèi)外兼修”沙龍,活動(dòng)中展現(xiàn)了全新英菲尼迪QX50的“突破美學(xué)”設(shè)計(jì)和“創(chuàng)新之道”科技。

      格調(diào)與博弈 英菲尼迪QX50對(duì)比寶馬X3

      隨著消費(fèi)的升級(jí),現(xiàn)在已經(jīng)有很多的買(mǎi)家開(kāi)始把消費(fèi)目光放到豪華品牌的中型SUV上,今天咱們就來(lái)對(duì)比兩臺(tái)近期熱門(mén)的豪華品牌中型SUV。

      符合年輕定位 測(cè)試英菲尼迪QX50旗艦版

      當(dāng)2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)與英菲尼迪智能安全屏障等黑科技,配備在全新英菲尼迪QX50上的時(shí)候,我們有理由相信這一代產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力有了明顯提升,但不光是技術(shù)層面,年輕化也成為了外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)的主導(dǎo),可以說(shuō)隨著產(chǎn)品調(diào)性越來(lái)越符合年輕定位,在顏值與性能表現(xiàn)上全新英菲尼迪QX50吊足了消費(fèi)者胃口。

      日系新貴之爭(zhēng) 謳歌RDX對(duì)比英菲尼迪QX50

      在豪華中型SUV市場(chǎng)里,通常都是以BBA作為主導(dǎo),其次是沃爾沃、捷豹路虎作為第二集團(tuán)選擇的人比較多。但如果你追求日系的品質(zhì),以及想要一些具有亮點(diǎn)的技術(shù),追求更高的性?xún)r(jià)比,那么建議大家不妨考慮一下廣汽謳歌RDX以及東風(fēng)英菲尼迪QX50。無(wú)獨(dú)有偶,這兩臺(tái)車(chē)都是剛上市不久,并且它們都各自肩負(fù)著振興品牌的重任,最后哪臺(tái)車(chē)對(duì)于消費(fèi)者更值得購(gòu)買(mǎi)呢?

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