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  • 消費(fèi)升級(jí)炸出來(lái)多少“掃地僧”

    2020-05-29 12:24:11 作者:pabengbu01

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】

    大概從五六年前開(kāi)始,網(wǎng)絡(luò)上開(kāi)始傳出一些“富二代前臺(tái)”的都市傳說(shuō),細(xì)節(jié)都有鼻子有眼,比如“上下班開(kāi)卡宴”、“20萬(wàn)加幣海外存款”、“每月工資兩千多”之類(lèi)。

    這么夸張的故事相信一定是個(gè)例。本人就只見(jiàn)過(guò)開(kāi)豪華品牌SUV,結(jié)婚酒席大幾十桌的,平時(shí)則是極為低調(diào),一件體面的大衣能穿三四年,公司出國(guó)團(tuán)建都不玩消費(fèi)項(xiàng)目。

    倒是這三四年來(lái),我經(jīng)常見(jiàn)到這樣的人:只要是個(gè)假期,你看ta的朋友圈,準(zhǔn)是去了海外,歐洲是常態(tài),時(shí)不時(shí)去趟南美。如果是日本或東南亞,配上的文字都要是“難得幾天假期出來(lái)玩幾天”,強(qiáng)調(diào)那是一種隨機(jī)性的臨時(shí)起意,“只是”出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。

    這些人我全給屏蔽了,怕嫉妒影響心理和生理健康。

    偏偏同事當(dāng)中也有越來(lái)越多這樣的人,每次假期回來(lái)就聊自己去了哪里,一兩年換一部手機(jī),Burberry的風(fēng)衣似乎很輕松就置辦一件,從頭皮到腳指頭的精致。

    而這些人開(kāi)的車(chē)卻是平平無(wú)奇,多數(shù)只是合資品牌的緊湊型SUV,年輕點(diǎn)的往往是小型SUV,前者比如逍客,后者比如勁客。開(kāi)B級(jí)車(chē)的都少而又少。

    逍客

    于是我終于懂了,ta們降低了類(lèi)似購(gòu)置汽車(chē)這種大額的消費(fèi),更多的錢(qián)都花在日常性的旅行和消費(fèi)上。

    Ta們?cè)趺催x車(chē)

    這種消費(fèi)觀念就叫會(huì)花錢(qián)吧。畢竟我們這種普羅大眾賺的錢(qián)就是那么多,規(guī)劃好了是精致都市白領(lǐng),外人一看體面得不得了。不規(guī)劃那可是說(shuō)沒(méi)就沒(méi),平時(shí)大手大腳,最后一看什么也沒(méi)留下。

    而這些人在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,就更要好好去選。

    特別是15萬(wàn)、10萬(wàn)這種大眾化的價(jià)位,車(chē)型繁多。稍微沒(méi)選好,比如品牌差點(diǎn)、材質(zhì)糙點(diǎn)、造型簡(jiǎn)陋點(diǎn),一對(duì)比ta平時(shí)的消費(fèi)習(xí)慣,很容易讓外人認(rèn)為ta是“打腫臉充胖子”。精致白領(lǐng)形象瞬間就崩塌。

    之所以選逍客和勁客的人很多,首先就在于這兩款車(chē)在品牌、材質(zhì)和造型這三個(gè)方面足夠優(yōu)越。

    品牌不容易量化,反正開(kāi)出去一臺(tái)日產(chǎn),說(shuō)服力就擺在車(chē)標(biāo)上。真正看得見(jiàn)摸得到的是造型和材質(zhì)。

    逍客的造型亮點(diǎn)是0.83㎡的大天窗和最大19英寸的黑色切削鋁合金輪轂,魅力在于細(xì)節(jié);勁客則體現(xiàn)在懸浮車(chē)頂,雙色車(chē)身的張揚(yáng)和活力一目了然。

    材質(zhì)的表現(xiàn)更容易量化。逍客內(nèi)飾材質(zhì)中有一大半都是軟質(zhì)材料,中控屏右側(cè)向外展出的裝飾板由皮面覆蓋,觸摸上去就像看起來(lái)一樣柔軟緊致,座椅和方向盤(pán)都是真皮體感設(shè)計(jì)。所有這些皮質(zhì)材料的縫線都是很好的設(shè)計(jì)點(diǎn)綴,比如前排中央扶手在中間的兩排縫線,就很漂亮,而且漂亮得很高級(jí)。

    勁客的皮革材料也一點(diǎn)也沒(méi)少用,座椅、方向盤(pán)、中控面板一眼望去全是。設(shè)計(jì)是俏皮的極簡(jiǎn)風(fēng)格,中控屏懸浮鑲嵌在皮質(zhì)面板上,看上去活力十足,觸摸起來(lái)則非常的細(xì)膩,完全不像一款10萬(wàn)級(jí)別車(chē)型能做得到的。

    這也并不奇怪。查了一下才發(fā)現(xiàn),勁客原來(lái)還在2019年的沃德十佳內(nèi)飾中拿到了一個(gè)席位。

    在10~15萬(wàn)價(jià)位里,這兩款車(chē)很可能是用戶的第一輛車(chē),而它們?cè)煨秃筒馁|(zhì)卻塑造出那種輕奢的氣質(zhì),很搭那些日常消費(fèi)頗高的群體。

    開(kāi)著它停靠在寫(xiě)字樓、健身房或購(gòu)物中心的停車(chē)場(chǎng),穿著一身精心搭配的體面行頭走出來(lái),沒(méi)有一點(diǎn)違和。

    而且還很好開(kāi)

    這兩款車(chē)很適合都市白領(lǐng)的的另一個(gè)方面,在于它們都很容易上手,在走走停停的城市道路上,駕駛感很輕盈,且順手。

    且主要得益于配備的主動(dòng)安全系統(tǒng)、及智能行駛配置,駕駛者在使用這兩款車(chē)的時(shí)候,可以節(jié)省大量精力。這對(duì)于生活節(jié)奏很快、大腦常常要多線程工作的用戶來(lái)說(shuō),是難能可貴的支持。

    兩款車(chē)的智能行駛科技大致相同,在整合性的VDC車(chē)輛行駛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)(與ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)功能與原理相同)之上,還提供了IRC智能行駛舒適控制、ITC智能循跡控制和iEB智能發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。

    可以消化顛簸路面的車(chē)身起伏,提高過(guò)彎的車(chē)身響應(yīng),以及正常剎車(chē)之外的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),駕駛起來(lái)更加輕松。

    兩者同時(shí)擁有可靠NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng):包括IEB預(yù)碰撞智能剎車(chē)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警。

    在面對(duì)碰撞、偏離車(chē)道、側(cè)后方來(lái)車(chē),這些可能的意外狀況時(shí),逍客和勁客都能提供有效的探測(cè)并報(bào)警或自動(dòng)剎停的能力,消化了幾乎全部常見(jiàn)的行駛風(fēng)險(xiǎn),安全系數(shù)稱(chēng)得上非常優(yōu)秀。

    價(jià)格更高的逍客,功能也會(huì)更豐富一些,還包括MOD移動(dòng)物體/行人探測(cè)預(yù)警、EAPM油門(mén)誤踩智能糾正、AVM全景式智能監(jiān)控影像、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

    這些功能的控制范圍更廣,對(duì)活動(dòng)狀態(tài)的行人、物體、車(chē)輛和胎壓都能做到有效探測(cè),甚至能夠識(shí)別誤踩油門(mén),并針對(duì)這些狀況進(jìn)行報(bào)警或自動(dòng)剎停。

    而勁客也有一項(xiàng)逍客沒(méi)有的功能:倒車(chē)時(shí)探測(cè)側(cè)后方來(lái)車(chē)并報(bào)警的CTA倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。不過(guò)逍客的MOD和EAPM兩種功能,其實(shí)已經(jīng)覆蓋了這一能力。

    共同安全和智能行駛之外,面向各自不同的用戶群體,逍客和勁客則體現(xiàn)出不同的個(gè)性。

    逍客是一款提供歐式駕控的專(zhuān)業(yè)級(jí)SUV。與奇駿共享的日產(chǎn)-雷諾CMF平臺(tái)、全框式且豪華車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的副車(chē)架、前后全獨(dú)立懸架以及183mm同級(jí)最高的離地間隙,這些都足以證明逍客優(yōu)越的操控性、通過(guò)性以及舒適性。

    嚴(yán)格來(lái)說(shuō),這已并非逍客與勁客的差別,而是讓逍客在同級(jí)車(chē)型中都更為杰出的特性。

    勁客則更能體現(xiàn)出年輕用戶的沖勁和拼搏精神。第三代HR15全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)搭配XTRONIC CVT智能無(wú)級(jí)變速器,動(dòng)力性能更強(qiáng),且變速比范圍及變速模式控制出眾,配合輕巧的車(chē)身有不凡的動(dòng)力表現(xiàn),而百公里油耗卻能控制在5.6L這個(gè)驚人的范圍內(nèi)。

    像極了年輕人有勁且體能充沛的模樣。

    結(jié)語(yǔ)

    在10到15萬(wàn)價(jià)位的市場(chǎng),看起來(lái)差異細(xì)微,部分車(chē)型單車(chē)售價(jià)就已覆蓋完整。而實(shí)際上,空間、性能、材質(zhì)甚至外觀的些許不同,就足以對(duì)用戶產(chǎn)生完全不同的影響。

    尤其考慮到人們的生活消費(fèi)更高,要求生活品質(zhì)的方式便也更加不一樣。去歐洲或去南美、買(mǎi)萬(wàn)寶龍鋼筆或最新款iPhone pro,都是消費(fèi)升級(jí),觀念卻天差地別。ta們想要的汽車(chē),當(dāng)然也不可能一樣。

    逍客與勁客的相同,卻也造就了它們的不同:

    都是人生第一輛車(chē)的上佳之選,且針對(duì)不同年齡段、不同消費(fèi)能力、不同生活態(tài)度的消費(fèi)者,都有細(xì)膩的理解和慷慨的付出。

     

    (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 蚌埠01)

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