上海UNI-T品鑒會(huì)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】

　　5月20日，長(zhǎng)安全新產(chǎn)品系列首款產(chǎn)品UNI-T正式開(kāi)啟預(yù)售。十天之后，根據(jù)長(zhǎng)安官方公布的最新數(shù)據(jù)，UNI-T的預(yù)售訂單已經(jīng)達(dá)到5638輛。即便在以往，這都是一個(gè)出彩的成績(jī)，更何況目前還處于后疫情時(shí)期，汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)還遠(yuǎn)沒(méi)有恢復(fù)到正常狀態(tài)。那么，長(zhǎng)安為什么要推出全新產(chǎn)品序列?UNI-T對(duì)消費(fèi)者到底有什么吸引力呢?

　　長(zhǎng)安向高端化再出發(fā)

　　當(dāng)今國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)存在一個(gè)很明顯的發(fā)展趨勢(shì)，那就是看似增量不足，但是消費(fèi)者對(duì)高端產(chǎn)品的需求越來(lái)越高。這里我們所說(shuō)的高端產(chǎn)品，不僅僅局限于豪華品牌產(chǎn)品，也包含合資或者自主品牌的高端產(chǎn)品。消費(fèi)者根據(jù)自身不同的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，分別會(huì)面對(duì)不同等級(jí)的高端產(chǎn)品。

　　另外，年輕消費(fèi)者消費(fèi)能力進(jìn)一步提升，過(guò)去很多傳統(tǒng)產(chǎn)品線(xiàn)雖然通過(guò)產(chǎn)品革新，進(jìn)行了一些年輕化改造，但是依舊跟不上消費(fèi)者需求的提升。正是因?yàn)橄M(fèi)者有這種需求上的改變和提升，所以包括WEY和領(lǐng)克這樣的品牌才能迎來(lái)快速發(fā)展。

　　長(zhǎng)安此前也進(jìn)行過(guò)所謂的高端化，但是長(zhǎng)安之前的做法是推出如CS85 COUPE或者CS95這樣的中高端車(chē)型。但是這樣的中高端車(chē)型是存在局限性的，比如CS95，尺寸大、定價(jià)高，看似實(shí)現(xiàn)品牌向上了，但是顯然CS95并不符合年輕消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求。CS75 PLUS是長(zhǎng)安的另一種嘗試，的確帶來(lái)了不錯(cuò)的效果。顏值翻天覆地變化之后，CS75 PLUS倒是引發(fā)了一波搶購(gòu)的熱潮。但是如果效仿CS75 PLUS改變?nèi)盗性O(shè)計(jì)和定位之后，對(duì)于長(zhǎng)安那些傳統(tǒng)客戶(hù)又是不友好的。于是，推出另一條產(chǎn)品線(xiàn)似乎變成了必經(jīng)之路。全新UNI系列就此誕生，其將通過(guò)設(shè)計(jì)、科技、年輕化作為主基調(diào)，更多去迎合年輕消費(fèi)者。所以UNI系列的推出，是長(zhǎng)安向高端探索的再一次嘗試。

　　強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力的重要性UNI-T作為全新產(chǎn)品序列的首款產(chǎn)品，給你留下的最大印象是什么?對(duì)筆者來(lái)說(shuō)，那就是新知識(shí)點(diǎn)太多，我記不住啊!

　　是的，UNI-T作為一款新產(chǎn)品，如果你將它與長(zhǎng)安目前在售其它產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)比，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)在任何一個(gè)對(duì)比項(xiàng)中，UNI-T都進(jìn)行了全面改變與提升。設(shè)計(jì)方面，相信UNI-T的設(shè)計(jì)不同我多說(shuō)了，無(wú)邊框的中網(wǎng)，鑲嵌在中網(wǎng)里的大燈，燕尾式的車(chē)頂設(shè)計(jì)，隱藏式門(mén)把手，無(wú)一不刷新我們對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)的理解。

　　科技方面，什么雙10.25英寸觸摸屏、全景影像之類(lèi)的配置已經(jīng)不用再提了。UNI-T擁有5個(gè)毫米波雷達(dá)、5個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)，可以實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛，其還搭載國(guó)產(chǎn)AI芯片、搭載車(chē)載微信，手機(jī)可以調(diào)用車(chē)載攝像頭等等。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載藍(lán)鯨NE1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力(132kW)，峰值扭矩300牛·米，熱效率高達(dá)40%。其官方公布的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.57s，100-0km/h剎車(chē)距離則達(dá)到驚人的33.24米。

　　以上涵蓋設(shè)計(jì)、科技、動(dòng)力方面所列舉出來(lái)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，每一項(xiàng)在任何一款產(chǎn)品上都可以吹上一年，而僅僅一款車(chē)型，UNI-T全包了。這里，我們要看到的不是表面夸張的產(chǎn)品力，而是需要看到長(zhǎng)安汽車(chē)強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力。

　　眾所周知，長(zhǎng)安汽車(chē)早在包括意大利、美國(guó)、日本等地?fù)碛卸鄠€(gè)研發(fā)基地。也正是因?yàn)橛辛藦?qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，才有能力和勇氣能夠在UNI-T一款產(chǎn)品上給消費(fèi)者帶來(lái)如此多的驚喜。

　　目前，國(guó)內(nèi)車(chē)市正處于洗牌階段，很多邊緣品牌已經(jīng)逐步被市場(chǎng)所拋棄。而擁有強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力的長(zhǎng)安，終于通過(guò)UNI-T再次證明了自身的實(shí)力。

　　寫(xiě)在最后

　　UNI-T作為UNI系列的首款產(chǎn)品，長(zhǎng)安很巧妙地選擇緊湊型SUV這個(gè)最有把握的細(xì)分市場(chǎng)作為新產(chǎn)品系列的開(kāi)端。待UNI-T站穩(wěn)腳跟后，UNI系列還會(huì)對(duì)其他細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行全面布局。

　　UNI系列可以說(shuō)是長(zhǎng)安汽車(chē)重新上路，掀起的追趕年輕化和高端化浪潮的“后浪”。這波浪潮，由UNI-T率先開(kāi)啟。希望在未來(lái)，UNI系列能讓我們看到一個(gè)不一樣的長(zhǎng)安!

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（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王晴雯）