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  • 威海斯巴魯2020款力獅品鑒會圓滿成功

    2020-06-15 16:04:49 作者:zhoulin

      【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】6月13日上午陽光明媚,天氣晴朗,威海斯巴魯2020款力獅品鑒會如日舉行

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           店內(nèi)為客戶準(zhǔn)備了各種餐點

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           上午10點半客戶陸續(xù)到店,活動正式開始

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           2020款力獅新車揭幕

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           銷售經(jīng)理進行2020款力獅講解

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           現(xiàn)場火熱互動

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           客戶抽中獎品

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           2.5i全驅(qū) 風(fēng)尚版 20.48

           2.5i全驅(qū)榮耀版Eyesight 24.78

           2.5i全驅(qū) 榮耀限量版Eyesight  24.78

           產(chǎn)品理念

           Legacy力獅一直以來,以提供集安全性、舒適性和令人愉悅的行駛性能為一身的價值。在開發(fā)過程中,不斷改善和提高斯巴魯轎車的基本性能,不僅是行駛性、安全性以及保證所有乘員可舒適乘坐的車內(nèi)空間,連設(shè)計質(zhì)感都大幅度得以提升。

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           外觀設(shè)計

           外觀方面,2020款斯巴魯Legacy力獅整體設(shè)計更精致運動,中網(wǎng)采用倒梯形格柵設(shè)計,并運用一條銀色鍍鉻條裝飾,很是大氣。此外,前大燈采用L型LED大燈設(shè)計,下進氣口呈梯形設(shè)計,個性十足。

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           新型后保險杠層次分明、立體感十足,排氣管設(shè)計提升了整體感。

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           新型18英寸鋁合金輪轂采用輕量、高剛性,有助于提升空氣動力學(xué)性能的5根渦輪形輻條,設(shè)計上極富悅動感。(2.5i全驅(qū)榮耀版EyeSight,2.5i榮耀限量版EyeSight*車型配備)
           *2.5i榮耀限量版EyeSight外觀為黑色

     

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           內(nèi)飾設(shè)計

           內(nèi)飾采用大型中控臺。同時輔以裝飾條、邊框、縫線等多種裝飾元素,締造錯比分列的駕駛艙。先進工藝和精良、考究的細(xì)節(jié)打造上乘質(zhì)感。

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           娛樂/導(dǎo)航面板和空調(diào)采用平面一體式設(shè)計,整體視覺感營造出高端而上乘的特質(zhì)

     

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           方向盤直徑縮小至370mm,從而提高操控性能,實現(xiàn)快速轉(zhuǎn)向。另外,對手柄的形狀進行了改良,更易抓握。此外方向盤上的按鍵也采用了新型設(shè)計,功能高度集約,便于駕駛者短時間內(nèi)掌握操作方法

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           貫穿車內(nèi)空間的雙縫線裝飾呈現(xiàn)出環(huán)繞設(shè)計風(fēng)格,成為提升內(nèi)飾質(zhì)感的點睛之筆。(2.5i全驅(qū)榮耀版EyeSight,2.5i榮耀限量版EyeSight車型配備)
    ※2.5i榮耀限量版EyeSight方向盤采用黑色縫線裝飾。

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           安全性能

           EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)的功能得到進一步提升,新增了車道偏離修正輔助功能,能夠?qū)?ldquo;轉(zhuǎn)向”操作進行輔助,可以預(yù)防偏離車道后危險的發(fā)生。2.5i全驅(qū)榮耀版EyeSight,2.5i榮耀限量版EyeSight車型配備)

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           全車速自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)使用更加便利,使用剎車踏板停止后可立即重新啟動該系統(tǒng),啟動后可以繼續(xù)保持停車狀態(tài),因此可以安全地松開剎車踏板。另外,該系統(tǒng)的工作狀態(tài)在儀表盤上的顯示信息也更易讀取。(2.5i全驅(qū)榮耀版EyeSight,2.5i榮耀限量版EyeSight

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           引入前方影像監(jiān)測系統(tǒng),通過前進氣格柵中安裝的攝像頭,利用魚眼鏡頭拍攝的180°廣角圖像,可以使位于盲區(qū)的車輛前方一覽無余。(2.5i全驅(qū)榮耀版EyeSight,2.5i榮耀限量版EyeSight

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            借助于安裝在副駕駛側(cè)后視鏡上的攝像頭,將拍攝影像呈現(xiàn)在車載導(dǎo)航屏幕上。從而減少駕駛員視野盲區(qū),輔助安全駕駛。(2.5i全驅(qū)榮耀版EyeSight,2.5i榮耀限量版EyeSight

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           倒車影像系統(tǒng)可以顯示固定倒車輔助線和轉(zhuǎn)向隨動倒車輔助線,倒車時可以清楚地掌握車輛運動方向。

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           新增能夠提升夜間行車安全的隨動轉(zhuǎn)向大燈(SRH),在夜間駕車通過交叉路口或在轉(zhuǎn)彎時,隨動轉(zhuǎn)向大燈(SRH)能夠根據(jù)方向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,自動調(diào)節(jié)大燈的轉(zhuǎn)向,保持燈光方向與車輛的當(dāng)前行駛方向一致,以確保為前方道路提供良好照明。在對駕駛員提供清晰可見度的同時,也可有效提前提醒對面來車。(2.5i全驅(qū)榮耀版EyeSight,2.5i榮耀限量版EyeSight

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           功能性

           采用車速感應(yīng)自動落鎖,可以自動鎖定車門,確保行車安全

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    • 倒車影像系統(tǒng)畫面中增加用于停車操作的轉(zhuǎn)向隨動輔助線。
    • 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)升級為4輪獨立顯示模式,可以隨時了解出現(xiàn)異常的輪胎
    • 通過增加后排座椅USB接口及縮短后備廂關(guān)閉時間,提升了后排座椅和后備廂的易用性。
    • LED霧燈擴大左右方向的照射范圍,從而提高了識別性能。
    • 后方盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)(SRVD),將LED指示燈從鏡面調(diào)整到后視鏡本體內(nèi)側(cè),只需少量移動視線即可觀察后方情況,從而確保安全。(2.5i全驅(qū)榮耀版、2.5i全驅(qū)榮耀版EyeSight)

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    行駛性能

    • 調(diào)整制動,實現(xiàn)快速減速,更加安全。
    • 改進無級變速器Lineartronic提升踩踏油門時的加速感

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    駕乘舒適性

    • 通過改進前后懸架,減小車輛的振動幅度,振動恢復(fù)快,同時側(cè)傾幅度小,操控穩(wěn)定性提高,得以提升駕乘舒適性。
    • 通過減輕部件重量、降低摩擦力、調(diào)整控制方式等措施,減少加速時的噪音和振動。尤其對4000~5000rpm的噪音,已達(dá)到徹底消除的目的,從而提升駕駛舒適度。
    • 通過縮短鏈條節(jié)距,提高變速范圍,降低了無級變速器Lineartronic鏈條的噪音(行駛速度約為100km/h時,與現(xiàn)款車型比較,轉(zhuǎn)速約下降200rpm),實現(xiàn)更加安靜的車內(nèi)環(huán)境。

     

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 周琳)

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      首搭EyeSight輔助系統(tǒng) 試2017款傲虎/力獅

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      非主流中的主流 測試斯巴魯力獅2.0DIT

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      表現(xiàn)更加均衡 到店實拍斯巴魯力獅2.5L

      【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】不高的品牌知名度以及較為顛覆的外型變化使得全新力獅推出來時,很多人會誤以為這是斯巴魯推出的一款全新車型,殊不知這已經(jīng)是這款車的第六代車型。在各大車企抱團共進的大背景下,車型的開發(fā)或多或少會取彼之長。在豐田的影響下,全新力獅少了以前的一些個性,而在中型車這個“職稱”上更稱職了。雖然全新力獅在外形甚至是駕駛上都向中庸傾斜了,但在硬件方面,水平對置發(fā)動機和左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)這類標(biāo)志性的經(jīng)典基因都會使其在和同級選手拼運動時加分。

      不羈的中庸之道 試駕斯巴魯?shù)诹Κ{

      即使是斯巴魯一再撇清除了BRZ之外其它車型都與其股東豐田沒有任何關(guān)系,全部都是由斯巴魯自行獨立設(shè)計與研發(fā)制造。但實際上,當(dāng)我第一眼看到第六代力獅時,我很難不懷疑豐田曾經(jīng)在車的設(shè)計研發(fā)過程中有過什么“指導(dǎo)”。   舊時斯巴魯外觀方面特立獨行的個性與張揚,在新力獅上已經(jīng)難覓蹤跡,而汽車市場最深諳“中庸”之道的便是豐田,斯巴魯為了迎合市場也開始學(xué)習(xí)豐田的“中庸”了?水平對置發(fā)動機和左右全時四驅(qū)系統(tǒng)會用力獅告訴你答案。

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