超越“索”想 第十代索納塔樹立B級車新標桿

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】逶迤巴山盡，搖曳楚云行。6月15日至22日，以“突破期待超越“索”想”為主題的北京現(xiàn)代第十代索納塔全國媒體試駕會在成都燃情上演。煥新而來的第十代索納塔以領先設計理念、領風全擎動力以及領智全能科技等高光特質(zhì)，盡顯“B級車新標桿”的全方位實力，與前來體驗的全國媒體及用戶縱情馳騁于蔥蘢幽翠之中，開啟曼妙之旅。

　　十代經(jīng)典造就時代經(jīng)典

　　作為現(xiàn)代汽車的當家花旦，誕生于上世紀80年代的索納塔無疑是現(xiàn)代汽車家族中歷史最悠久，最有韻味的車型之一。源于拉丁語的命名——Sonata（奏鳴曲），也成為其在汽車舞臺上留下的最深刻的印記。

　　從第一代的致敬經(jīng)典，到第三、四代風靡世界，奠定車型在全球市場的地位，索納塔僅花了十年。在那個年代，它創(chuàng)下僅僅用了33個月就創(chuàng)造60萬臺的銷量記錄。直至2002年，其第五代車型，其隨北京現(xiàn)代在華夏大地初次綻放，并很快便滲透至大街小巷。隨著市場與口碑的沉淀，產(chǎn)品與用戶的磨合，索納塔系列膾炙人口的產(chǎn)品更是層出不窮。而其此后的發(fā)展，正如其“Sonata”的命名一般，以樂觀、奮進，追求完美之姿，奏響了令世人矚目的最強音。

　　而今，索納塔車型已經(jīng)迎來了其第35個年頭，在全球880萬車主的期待之下，第十代索納塔應運而生。依靠著現(xiàn)代汽車全新i-GMP平臺，手握全球首創(chuàng)CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術，第十代索納塔帶著對千萬人的期待和對市場滿滿的誠意悄然而至。以傲人之姿，樹立B級車新標桿形象。

　　與時代者同行，第十代索納塔帶來無限可能

　　自去年上海車展亮相以來，第十代索納塔以"Sensuous Sportiness（感性運動）"的設計語言，把力量與柔美、時尚與溫情完美融合，將B級車設計美學推上了另一個高峰。而本次在成都與第十代索納塔再次相遇，其精雕細琢的車身線條，柔和利落的造型設計依舊讓人傾心不已。

　　極具辨識度的箭羽式前格柵，輔以如同“8分音符”般的側(cè)身線條輪廓，配上貫穿式光影刀刻三腰線，塑造出鮮活且動感的整車形象。運動型19寸輪轂、風尚溜背設計和尾燈上方12根擾流鰭的加入，在增添整車運動感的同時，也大大降低了風阻系數(shù)，讓美變得更加實用。

　　第十代索納塔以駕駛員為中心，詮釋簡約、智能化的內(nèi)飾設計，營造出科技感與活力感并存的數(shù)字化智能座艙效果。雙12.3英寸貫穿一體式大屏配合高檔皮質(zhì)座椅及多項人體工程學匠心設計，更是將駕乘舒適體驗提升至競品難以企及的新高。

　　在動力層面，第十代索納塔將提供1.5T GDi+7速雙離合以及2.0T GDi+8速自動變速箱兩款動力總成組合供消費者選擇。其中1.5T+7DCT動力組成搭載了全球首創(chuàng)CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術，可根據(jù)定速行駛、加速行駛等行駛條件，合理控制氣門開啟持續(xù)時間，讓用戶在暢享高效動力帶來的領風駕駛體驗之際，也能體驗百公里油耗低至5.6L的經(jīng)濟性。

　　此外第十代還搭載了第三代智能網(wǎng)聯(lián)平臺，為用戶配備了勝似“真人對話”的情景化語音控制功能，搭配上豐富的在線娛樂資訊、實時位置共享、藍牙鑰匙及車輛遠程控制等功能，讓人機互動更加順暢且自由。

　　懂得自由，更在意安全，本著以客戶為中心的服務理念，北京現(xiàn)代為第十代索納塔配備了全面的安全保護系統(tǒng)。多達23項主／被動安全配置的Hyundai SmartSense“智心合一”安全系統(tǒng)的加持，幫助用戶全面應對復雜多變的用車場景，帶來全方位的放松與保護。其中高速公路駕駛輔助系統(tǒng)（HDA）、導航自適應巡航（NSCC）、前碰撞預警制動系統(tǒng)（FCA-JT）、盲區(qū)防撞輔助（BCA）、乘客下車安全輔助（SEA）、前車出發(fā)提醒（LVDA）6大同級獨有功能，為駕乘消費者提供全面周到的安全關懷。可以說，第十代索納塔已經(jīng)具備了L2+級別自動駕駛功能。

　　以“駕趣”之名，突破“蜀道難行”

　　李白曾說，“蜀道之難，難于上青天”，這是人們千百年來對于川路的固有印象。但第十代索納塔將憑借同級領先的動力和駕控樂趣征服蜀道。而第十代索納塔的這道“自信之光”，就源自其全新的“Smartstream”動力總成。

　　成都的道路多彎，所以對車輛在轉(zhuǎn)向時的精準性和安全性就有更高的要求，第十代索納塔優(yōu)化了前／后橋的結構，提升了前／后橋的協(xié)作力，車輛在轉(zhuǎn)向時的響應速度和安全性有了大幅提升。而為了抑制“推頭”現(xiàn)象，工程師改變了連桿安裝點的方式，在減小車輛側(cè)傾的同時，提高了車輛在傾斜狀態(tài)下的轉(zhuǎn)向能力。不僅如此，第十代索納塔在強化了subframe前／后方安裝部位的鋼性，車輛在出彎“補油”時的平穩(wěn)度因此被提升不少，保證轉(zhuǎn)向安全的同時，提高車輛彎道的出彎速度。可以說，第十代索納塔在駕駛樂趣方面，已經(jīng)能與性能車看齊。

　　而在智能配置層面，第十代索納塔優(yōu)異的表現(xiàn)也是收獲了媒體們的一致好評。身處駕駛艙時，除了可以通過傳統(tǒng)的按鍵控制車輛，還能通過具有高度識別能力的自然語言系統(tǒng)控制車輛內(nèi)的設施。為解除長途試駕過程中的煩悶，只需向智能語音助手說一句“我困了”，車輛快速根據(jù)指令進行行動，在檢測時下行駛環(huán)境后（是否下雨等），車窗自動打開25%，天窗調(diào)整為傾斜、空調(diào)外循環(huán)開啟，并開始播放快節(jié)奏的音樂，真正實現(xiàn)場景化語言指令識別聯(lián)動。

　　燃情六月，第十代索納塔搭載了北京現(xiàn)代為年輕一代打造的型動夢想與快意駕控，成就了全新的駕乘體驗，凸顯了產(chǎn)品的B級車新標桿實力。這些實力不僅基于該車領先的設計理念、領風的全擎動力以及領智的全能科技，更基于北京現(xiàn)代長期的技術積淀與儲備。未來，北京現(xiàn)代將繼續(xù)以用戶為中心，以更貼近用戶的產(chǎn)品、更切合用戶的體驗，突破期待，為用戶成就全新的駕控生活！