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  • 人生就是要不停去探索——宗同昌與哈弗H9逐夢世界屋脊

    2020-06-12 00:00:00 作者:pahandan01

            【太平洋汽車網 行情頻道】此次科考,宗老選擇一車,四人,去面對西藏那嚴苛的考驗,領略人生中再一次不同的風景,去踐行他生命不息探索不止的人生信條,給予他強大信心的是他三十五年征服西藏的人生經歷與身后那臺,樸實堅韌的哈弗H9。

            人生,這個亙古不變的話題,至今也無人能完全參悟,不同的年齡,有著不同的感悟。如果你對于人生的追求二十年都沒有變化,也許在別人眼里你是另類,如果能夠堅持三十年,那你就會變得令人佩服甚至是敬仰,隨著時間的發酵,在別人眼里,那個堅持追求自己人生的人,就是偉大的人。

            偉大的人很少,而宗同昌確屬其中一個。之所以偉大,是因為宗老35年堅持不懈地追求自己人生的完美,而這種完美卻恰恰是一件很平凡的事。今年,宗老和哈弗H9在追求完美人生的道路上再次出發,朝著心中的那片圣地——阿里。

    人生的第一道驚鴻

            阿里,一片遙遠、神秘、未知的土地,其豐富的文化遺跡和奇異的自然景觀一直吸引著世界各國的探險家、考古隊。早在上個世紀初,瑞典探險家斯文?赫定便從新疆進入阿里,從此阿里在歐洲名聲大噪,阿里的文明、阿里的人文、阿里的地貌,讓無數向往東方文明的歐洲探險家前來科考,而此時的中國人可能對阿里一無所知。一個世紀過去了,阿里地區對許多人來說,依舊陌生。而宗老與阿里的邂逅是在上個世紀八十年代,1979年,宗老因為工作調轉從《美術》雜志社調至故宮博物院從事文物攝影,這也促使宗老在1985年第一次參加國家文物局組織的西藏阿里文物考察隊并赴藏工作。就是因為宗同昌的這次西藏之行,讓他與阿里就結下了不解之緣。

            宗老對于第一次進藏記憶猶新,回想第一次進藏,汽車艱難地跋涉在高原的凍土上的情景,車輪踏過雪地,碾過泥濘,車輪與車橋之間不和諧的扭動,讓人無時無刻不擔心會因為車輛的問題,而止步不前。“那時的科學考察無疑就是探險”,這是宗老對于八十年代科考的最深印象。而不論條件多么艱險,宗老探索的腳步從未停止過。

            第一次進藏考察古格遺址,險象環生。那時的物資配備很緊張,科考隊必須依靠有限的資源最大限度完成工作,所有人還沒有完全適應高反就投入工作,宗老的拍攝工作也緊鑼密鼓,但巨大的負荷還是讓他病倒了,連續高燒三天,在缺醫少藥的狀態下,靠綠豆粥熬了下來,這也許是宗老堅韌性格的另一種體現吧。

            不同的風景

            如果沒有那種堅持,就沒有古格遺址發現上取得的巨大進展。它成就了我們中國科考里程碑式的奇跡,雖然這是老一輩科考學家們的共同努力,但古格文明確實是因為宗老所拍攝下的影像,而變得清晰具象聞名世界。

      (攝影 宗同昌)

      “古格文明的價值與它現在的知名度相比是不相稱的。其實,無論遺址的規模和氣勢,還是其中壁畫給人的美感震撼,古格文明都不亞于樓蘭。古格的一些壁畫也完全可以與敦煌的壁畫相媲美。但是古格卻沒有樓蘭和敦煌那樣的知名度。這其中的原因,一是它沒有處于像樓蘭和敦煌那樣的東西文化交流的要道口;二是在文化上對于習慣了中原文明的我們,古格是陌生的。”幸運的是,宗老從1985年開始,就一次次地深入到中國西部最神秘的王國考察。他用文字和圖片向我們披露古格這一古老文明的奧妙。如今已經堅持了35年。

      (攝影 宗同昌)

      在宗老看來,很多考古學家精于學術研究,很多探險家精于攻克艱難險阻,而他比前兩者還多了一個技能就是攝影,一個攝影家的眼里,到處都是美的,到處有人生中不同的風景。在他看來,鏡頭記錄的不應該是簡單的西藏的壯美,應該還有西藏的文明、西藏的人文、西藏的情懷。所以當你打開百度百科,欣賞宗老的攝影作品時,你會發現,他的作品包羅萬象,西藏的地理風情、人文風貌,在他鏡頭下的西藏是立體的西藏,是有人間煙火氣的西藏。

     

      “每次去西藏,都會領略到不同的風景,所以我三十多年,十幾次進臧科考,為的就是發現不一樣的西藏,讓不了解西藏的人通過我讀懂西藏”,這是宗老不經意間給自己人生追求的一個注腳吧。

      生命不息探索不止

      三十五年的進藏科考經歷,讓宗老從一個崢嶸青年,成為了鶴發老人,回想起時代的變遷,老人唏噓感嘆。進入到20世紀,條件有了很大的改善,可是進入那么艱苦的環境也要五六輛車結伴而行,否則也無法保證完全的安全與順暢。而現在科技的進步與汽車工業的迅猛發展,我們自主品牌的汽車也可以征服西藏了,說著宗老開始說起了他的那臺剛買到手的哈弗H9。在宗老看來,這臺車是專門為他的需求生產的, L2級自動駕駛、座駕按摩/通風/加熱、優秀的NVH等具有極強的舒適性,可以較大程度地減少長途跋涉帶來的疲勞感,這是很多硬派越野車所不具備的。為了越野功能配備的“三把鎖”更是深入險境必備的裝配。最關鍵的是還有蠕行模式和“坦克轉彎” 功能,既然是科學考察,就一定會去到人類很難企及的地方,西藏的地貌很復雜,高峻的山脈、冰川、戈壁、沙漠、沼澤等,無處不在的危險與艱難,這些越野功能可以降低越野難度,能更好地征服險境,為宗老的科考之行帶來更多便利。從宗老的描述當中,我能聽出宗老對這臺車的喜愛與信任。

      有了這臺哈弗H9以后,宗老對自己古稀之年后的生活更加向往,自己對未知探索信念也越來越堅定。無需多說,從宗老的眼神中可以看出,他要的就是“生命不息,探索不止!”,是“遠征!去那向往的地方,為了心中的理想,為那完美的人生!”。

      宗老那句“很多人沒事干,很多重要的事沒人干”的座右銘,不僅是自己人生的寫照,也為我們描繪了少年赤子心該有的樣子。這也是宗老會在垂暮之年,選擇哈弗H9這樣一個“00后”的原因。能夠一起在各自的領域走出一條別人沒有走過的路,雖然很難,但一定很美。此次科考,宗老選擇一車,四人,去面對西藏那嚴苛的考驗,領略人生中再一次不同的風景,去踐行他生命不息探索不止的人生信條,給予他強大信心的是他三十五年征服西藏的人生經歷與身后那臺,樸實堅韌的哈弗H9。

      去年,宗老與三位同為古稀老人的朋友相聚雪山之上開了一個“溫泉大趴”堪稱奇跡,我們期待今年宗老和他那臺白色的哈弗H9,給我們帶來更多的人生驚喜!

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