凱迪拉克未來(lái)所有車型命名都將以“iq”結(jié)尾

　　近日，根據(jù)海外媒體報(bào)道，凱迪拉克未來(lái)所有車型命名都將以“ iq”結(jié)尾，而首當(dāng)其沖的就是將于8月6日發(fā)布的凱迪拉克首款純電SUV - Lyriq。

　　通用汽車全球品牌戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人菲爾· 道奇（Phil Dauchy）表示：“凱迪拉克的命名或源自Lyriq（中文意思為“歌詞”），因?yàn)閯P迪拉克是全球歌曲中最受關(guān)注的汽車品牌。同時(shí)未來(lái)車型都將以“ iq”結(jié)尾，無(wú)疑是以另一種方式將車輛推向市場(chǎng)，讓人與機(jī)械協(xié)同工作。”

　　據(jù)悉，凱迪拉克Lyriq將于8月6日在洛杉磯正式發(fā)布。新車原定于4月2日發(fā)布，但受疫情影響，故推遲。此外，新車將是通用全新模塊純電動(dòng)架構(gòu)所打造的第一款量產(chǎn)車，定位為中型SUV，并將搭載全新Ultium電池組。

　　通過(guò)預(yù)告圖以及結(jié)合此前的概念車可以看出，Lyriq前臉上，棱角分明的不規(guī)則中網(wǎng)，造型極為獨(dú)特，內(nèi)嵌帶有LED裝置的矩陣式網(wǎng)格，再搭配兩側(cè)碩大的導(dǎo)流口和陣列式紋理，一副不怒自威的樣式；而兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的頭燈組也巧妙的融合在格柵處，進(jìn)一步提升了前臉的視覺感受。

　　來(lái)到側(cè)面，整車采用了溜背式設(shè)計(jì)，車頂從B柱至車尾呈下滑趨勢(shì)，造型動(dòng)感時(shí)尚；而下方腰線縱橫交錯(cuò)，并由線構(gòu)造出了無(wú)數(shù)個(gè)面，在不同角度光線的照射下，可呈現(xiàn)出不同的效果；而細(xì)節(jié)上，在前翼子板版處還設(shè)有一條LED燈帶，進(jìn)一步加強(qiáng)了腰線的存在感。

　　此外，在后窗的位置還設(shè)有一個(gè)向上微微翹起的擾流板，不過(guò)具體造型還有待官方正式發(fā)布。

　　動(dòng)力部分，Lyriq將基于通用汽車公司全新電動(dòng)模塊化平臺(tái)打造，并使用全新的Ultium電池。據(jù)悉，Ultium電池設(shè)計(jì)容量為50-200kW·ｈ，可提供644km或更長(zhǎng)的續(xù)航里程，配合快速放電技術(shù)，能夠讓車輛在短短三秒內(nèi)完成0-96km/h的加速。

　　此外，Lyriq將在底特律-漢姆特拉克裝配廠進(jìn)行生產(chǎn)，該廠未來(lái)將專注于電動(dòng)車生產(chǎn)工作。未來(lái)通用還會(huì)基于Lyriq的平臺(tái)開發(fā)出雪佛蘭和別克品牌的純電動(dòng)中型SUV車型。