SUV哪款好？ 實(shí)力派車型哈弗H6站穩(wěn)車市“C位”

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SUV有著轎車的舒適性能和越野車的高通過性，一直受到國(guó)人的青睞，即便在受疫情影響的當(dāng)下，也仍保持著極高的熱度。面對(duì)市場(chǎng)上越來越多的車型，消費(fèi)者不禁面臨一個(gè)問題，究竟怎么選？到底哪款好？所以我們不妨來看看近日中汽協(xié)公布的2020年6月SUV銷量排名，銷量前三位分別是哈弗H6、長(zhǎng)安CS75、吉利博越。哈弗H6再一次高居榜首，將第85個(gè)月銷量冠軍收入囊中。對(duì)于面對(duì)琳瑯滿目的車型不知如何選擇的你來說，哈弗H6可以說非常值得入手。

核心科技比肩合資 做到強(qiáng)動(dòng)力低油耗

哈弗H6能做到累計(jì)85個(gè)月的SUV銷量冠軍，核心科技一定有過人之處，哈弗H6搭載的1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)的研制和成功量產(chǎn)向世界證明了中國(guó)品牌也可以造出世界一流的發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)采用CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)、頂置中置噴油器、電控增壓器、二級(jí)可變排量機(jī)油泵以及缸蓋集成排氣歧管等諸多尖端技術(shù)。其中，CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)是國(guó)內(nèi)自主品牌首次運(yùn)用，就是和著名外資車企的配氣技術(shù)相比也可圈可點(diǎn)。1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)采用的CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)，與寶馬的Valvetronic技術(shù)一樣，可以把升程做到連續(xù)可調(diào)。要知道，就連大名鼎鼎的本田i-VTEC 以及奧迪的AVS也只做到了兩級(jí)氣門升程可調(diào)。這一技術(shù)極大降低了泵氣損失和機(jī)械損失，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)和動(dòng)力輸出，它幫助哈弗H6將油耗減低了8.4%，功率提升了12.7%，扭矩提升了35.7%，讓人驚喜的做到了強(qiáng)動(dòng)力和低油耗兼顧，實(shí)力可見一斑。

由哈弗自主研發(fā)，目前搭載于全新哈弗H6的2.0GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)同樣實(shí)力非凡。該發(fā)動(dòng)機(jī)曾斬獲2019年“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)殊榮，與部分主流合資SUV同排量發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)進(jìn)行對(duì)比，動(dòng)力參數(shù)均力壓奔馳GLA、寶馬X1、豐田漢蘭達(dá)的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，彰顯出強(qiáng)勁的性能實(shí)力。

在動(dòng)力驗(yàn)證方面，長(zhǎng)城汽車動(dòng)力測(cè)試中心擁有包括技術(shù)專家、博士、碩士在內(nèi)1800余人的試驗(yàn)驗(yàn)證分析團(tuán)隊(duì)，并有國(guó)際領(lǐng)先的實(shí)驗(yàn)設(shè)備和測(cè)試技術(shù)，可同時(shí)滿足發(fā)動(dòng)機(jī)新產(chǎn)品開發(fā)及國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和歐盟ECE法規(guī)相關(guān)試驗(yàn)的要求。1.5GDIT、2.0GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)均通過嚴(yán)苛的動(dòng)力測(cè)試，針對(duì)國(guó)內(nèi)復(fù)雜的城市路況、高原路況，濕熱環(huán)境以及極寒環(huán)境進(jìn)行了綜合的測(cè)試分析，確保在任何工況下的性能與可靠性。目前這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載于包括全新哈弗H6在內(nèi)，哈弗H、F系列主力車型上，并在業(yè)界和消費(fèi)者中樹立了良好的口碑。

與全新哈弗H6搭載的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)，國(guó)內(nèi)首款七檔濕式雙離合變速器（7DCT），它打破了自主品牌在傳動(dòng)系統(tǒng)方面的壁壘，曾榮獲“世界十佳變速器”，其95%的超高傳動(dòng)效率優(yōu)于合資SUV常用的AT和CVT變速器的效率，而且經(jīng)市場(chǎng)驗(yàn)證，濕式雙離合變速器在耐用性和散熱性能上優(yōu)于部分合資車型所采用的干式雙離合變速器。

如今消費(fèi)者購(gòu)車必看動(dòng)力總成，哈弗H6的動(dòng)力匹配情況，可以看出自主SUV在汽車核心技術(shù)上的飛躍式進(jìn)步，更是讓哈弗H6的動(dòng)力性能媲美合資車型。

哈弗智能生活云Hi-life系統(tǒng) 駕乘便捷又安全

當(dāng)下，汽車的智能化表現(xiàn)也是消費(fèi)者十分在意的問題，哈弗H6的智能化表現(xiàn)著實(shí)令人驚喜。以全新哈弗H6對(duì)比本田CR-V為例說明，全新哈弗H6自12.1萬(wàn)元以上車型，均搭載哈弗智能生活云Hi-life系統(tǒng)，而本田CR-V在20萬(wàn)以下車型均不搭載車聯(lián)網(wǎng)。就車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的功能來看，哈弗智能生活云Hi-life系統(tǒng)，包括智能語(yǔ)音交互、在線音樂、百度地圖、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、在線支付、雙向車載WIFI、OTA在線升級(jí)、專屬人工坐席、道路/緊急救援等先進(jìn)、豐富的功能，而CR-V的車聯(lián)網(wǎng)，僅有導(dǎo)航、資訊、WIFI熱點(diǎn)接入等初級(jí)功能。

同時(shí)，全新哈弗H6還不計(jì)成本應(yīng)用智能科技為安全賦能。在全新哈弗H6的基礎(chǔ)版，僅10.4萬(wàn)元的鉑金舒適版上，即搭載有上坡輔助、陡坡緩降、自動(dòng)駐車、智能啟停、剎車輔助、防側(cè)翻系統(tǒng)等先進(jìn)裝備，真正做到同級(jí)無(wú)對(duì)手，讓消費(fèi)者出行更安全放心。

嚴(yán)苛做工良心品質(zhì)  營(yíng)造出合資車型質(zhì)感

汽車的質(zhì)感也很重要，哈弗H6的做工品質(zhì)更是堪稱嚴(yán)苛。有權(quán)威媒體實(shí)測(cè)，全新哈弗H6的車身平均間隙為4.5mm，間隙差值僅為2mm，足以證明其鈑金工藝實(shí)力，這樣的水準(zhǔn)即使對(duì)比日系SUV也并不落下風(fēng)。至于漆膜厚度，哈弗H6達(dá)到了117.8μm，涂裝水準(zhǔn)不僅領(lǐng)自主SUV之先，也超過了很多合資SUV車型。

同時(shí)，在內(nèi)飾做工上，全新哈弗H6采用了皮革等大面積軟性材質(zhì)的包裏，接觸質(zhì)感和觀感都不俗，營(yíng)造出了等同于合資品牌更高級(jí)別產(chǎn)品的質(zhì)感。采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的皮質(zhì)座椅舒適度高，支撐很到位，長(zhǎng)

途駕駛腰部也不會(huì)太累，而12.3寸全液晶儀表和極具科技感的電子擋桿更彰顯出越級(jí)的價(jià)值感。細(xì)節(jié)決定成敗，這種精細(xì)化的做工、良好的感官品質(zhì)正是很多用戶最終選擇哈弗H6的理由。

正是因?yàn)閲?yán)謹(jǐn)?shù)钠焚|(zhì)控制和良心做工，哈弗H6贏得了廣大用戶的口碑。在中國(guó)汽車質(zhì)量協(xié)會(huì)發(fā)布的中國(guó)汽車行業(yè)用戶滿意度（CACSI）測(cè)評(píng)結(jié)果中，哈弗H6連續(xù)五年獲得10-15萬(wàn)A級(jí)SUV用戶滿意度第一名，成為消費(fèi)者滿意度最高的品牌。

在消費(fèi)者最關(guān)心的價(jià)格方面，哈弗H6僅7.99-14.1萬(wàn)元的定價(jià)真正展現(xiàn)出了“國(guó)民神車”風(fēng)范。更讓人驚喜的是，哈弗H6目前還在進(jìn)行“神車煥新第三代，現(xiàn)款限時(shí)抄底價(jià)”優(yōu)惠活動(dòng)，7月31日前購(gòu)買哈弗H6綜合鉅惠至高達(dá)3.3萬(wàn)元！消費(fèi)者可以輕松入手冠軍品質(zhì)神車，總之，買SUV選哈弗H6準(zhǔn)沒錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）