科技時(shí)代也需要匠人精神 深度揭秘上汽大眾三個(gè)質(zhì)保小組

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】提到近年來(lái)的汽車市場(chǎng)，我們總會(huì)想起令人眼花繚亂的營(yíng)銷手段，以及洋氣十足的商業(yè)包裝。但從去年的車市低迷到今年出現(xiàn)的疫情，讓很多消費(fèi)者變得更加理性，更注重一臺(tái)汽車的品質(zhì)。

　　事實(shí)上，無(wú)論何時(shí)何地，遵循高質(zhì)量發(fā)展的企業(yè)都能站穩(wěn)腳跟。國(guó)內(nèi)最早的合資車企之一，誕生自上世紀(jì)80年代的上汽大眾，就是把質(zhì)量視為生命的典范企業(yè)，在其內(nèi)部就有這樣幾個(gè)神秘小組，他們從未和公眾見(jiàn)面，但用戶拿到的每一款車型，都離不開(kāi)他們的心血。

　　獨(dú)具"慧"眼：神秘的色差小組

　　如果問(wèn)誰(shuí)是上汽大眾"眼神"最好的人？那答案一定是他們：在上汽大眾質(zhì)保部，有這樣一個(gè)神秘的上汽大眾色差小組，色差小組成員目前有9人，其中大部分評(píng)價(jià)工程師具有碩士及以上學(xué)位。他們的工作目標(biāo)看起來(lái)也很"簡(jiǎn)單"，那就是保證投產(chǎn)的每款車型內(nèi)飾件的外觀匹配。

　　在大眾汽車的色差標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)不同顏色、材料、皮紋、裝配位置都有詳細(xì)的規(guī)定，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)膰?yán)格。對(duì)此，色差小組也制定了科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑u(píng)價(jià)方法——目視結(jié)合測(cè)量數(shù)據(jù)。

　　"目視匹配"是以用戶的主觀視覺(jué)來(lái)評(píng)價(jià)內(nèi)飾顏色材料的匹配狀態(tài)。在上汽大眾色差小組里的評(píng)價(jià)工程師，每一位都必須通過(guò)孟塞爾色棋測(cè)試，對(duì)顏色異常敏感，能發(fā)現(xiàn)普通人容易忽略的顏色差異，同時(shí)也要精通大眾VW50190色差標(biāo)準(zhǔn)要求，做到"獨(dú)具慧眼"，而且"心中有數(shù)"。

　　而"測(cè)量數(shù)據(jù)"的評(píng)價(jià)方式，則可以糾正工程師主觀因素的影響。通過(guò)專業(yè)細(xì)致的評(píng)價(jià)，色差工程師會(huì)向供應(yīng)商針對(duì)問(wèn)題零件進(jìn)行整改反饋，從而保證最終量產(chǎn)車型擁有令人滿意的內(nèi)飾視覺(jué)觀感。

　　"細(xì)嗅薔薇"：靈敏的金鼻子小組

　　隨著我國(guó)汽車市場(chǎng)逐漸成熟，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注駕駛艙的空氣質(zhì)量。不過(guò)，上汽大眾早已開(kāi)始關(guān)注車內(nèi)氣味、散發(fā)同用戶身體健康的關(guān)系。除了各種專業(yè)的實(shí)驗(yàn)室，上汽大眾體系內(nèi)還有這樣一只專業(yè)隊(duì)伍，他們同各種車內(nèi)氣味作戰(zhàn)的武器，正是他們的"鼻子"，這支隊(duì)伍就是"金鼻子"團(tuán)隊(duì)。

　　上汽大眾的整車氣味評(píng)價(jià)由"金鼻子"團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，金鼻子團(tuán)隊(duì)成員生活自律，遠(yuǎn)離香水，煙酒不沾，他們擁有超出常人的嗅覺(jué)敏感度，能熟練分辨出105種氣味的類型。

　　如今，在上汽大眾新成立的"氣味溯源與VOC前沿開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)室"，"金鼻子"團(tuán)隊(duì)成員有了新的工作，那就是通過(guò)GC-O（氣味溯源）設(shè)備的引入開(kāi)發(fā)"電子鼻"。通過(guò)對(duì)車內(nèi)零部件和原材料中氣味物質(zhì)的積累，結(jié)合神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)算法，最終開(kāi)發(fā)出靈敏度能與人的鼻子匹配的"電子鼻"。"電子鼻"的加入，更是保證每一款車型都擁有潔凈清新的座艙。

　　"嚴(yán)謹(jǐn)大力士"：擰緊小組

　　眾所周知，一輛汽車一萬(wàn)多個(gè)零件，都要通過(guò)各種方式連接而成，其中螺栓螺母這種緊固件約2000個(gè)，很多緊固件不是普通用戶日常能看到的，這些緊固件是不是質(zhì)量過(guò)關(guān)，擰緊工藝水平是不是科學(xué)，直接關(guān)系到一輛汽車的安全性和動(dòng)態(tài)性能。

　　為了捍衛(wèi)緊固件質(zhì)量，上汽大眾實(shí)驗(yàn)室緊固件小組（以下簡(jiǎn)稱"擰緊小組"）就誕生了。在上汽大眾緊固件實(shí)驗(yàn)室"擰緊小組"以緊固件的質(zhì)量、擰緊工藝與技術(shù)作為核心任務(wù)。

　　他們參與時(shí)間長(zhǎng)：從工藝設(shè)計(jì)到分析改進(jìn)全流程參與；他們也分布廣：在安亭及5個(gè)異地工廠均設(shè)有相應(yīng)的擰緊團(tuán)隊(duì)，形成了上汽大眾"擰緊網(wǎng)絡(luò)"。在緊固件實(shí)驗(yàn)室有摩擦性能測(cè)試儀和機(jī)械臂等設(shè)備，每一重要的擰緊點(diǎn)都進(jìn)行15組以上零件的測(cè)試。

　　另外，上汽大眾所有車間的擰緊采用多級(jí)扭矩監(jiān)控，所有擰緊曲線和數(shù)據(jù)都被擰緊系統(tǒng)采集并保存，實(shí)現(xiàn)記錄和可追溯性。

　　有了創(chuàng)新的科學(xué)精神，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)支持，上汽大眾自然放開(kāi)手腳，研發(fā)更豐富的產(chǎn)品線，甚至成為許多車型細(xì)分市場(chǎng)的開(kāi)創(chuàng)者。今年上半年上市的首款大型豪華商務(wù)MPV Viloran威然，就印證了上汽大眾強(qiáng)大的工藝水平。而有這樣的技術(shù)承載，自然會(huì)讓用戶相信，未來(lái)的上汽大眾一定會(huì)在高質(zhì)量發(fā)展之路上繼續(xù)前行，推出的新產(chǎn)品也自然會(huì)由內(nèi)而外地讓用戶滿意。

　　（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 貴陽(yáng)01）