3/4刻度線的“哈弗大狗”究竟帶給了我們什么？

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    哈弗大狗，提出3/4刻度線理論的車輛，帶給我的竟是驚喜。

    首先一個(gè)很有意思的點(diǎn)是“哈弗大狗”這個(gè)名字竟然是哈弗公司從網(wǎng)上征集網(wǎng)友意見決定的一個(gè)名字，然后這名字一下子就火了，也更好的讓大家記住了這個(gè)名字。其次，為什么叫3/4刻度線呢？因?yàn)楣ゴ蠊返脑O(shè)計(jì)語言是一輛介于城市SUV和越野車中間的SUV，所以稱之為3/4刻度線的車。而我認(rèn)為哈弗大狗，它做到了。

    外觀硬朗，車身線條筆直，軸距2738mm，車長4620mm，給人第一眼的視覺效果還是覺得車比較大的，空間也很充裕。即使在后排的乘客也有足夠的頭部空間和腿部空間，乘坐起來也是很舒適。而且“大狗”的后排座椅是支持4/6放倒的，常規(guī)深度達(dá)到了855mm，如果要開出去越野也會(huì)有足夠的空間得到休息。前臉的復(fù)古式圓燈大氣硬派，尾部倒“L”車燈設(shè)計(jì)以及五個(gè)獨(dú)立豎向排列的LED燈珠，既年輕又力量感十足。

    此外，哈弗大狗集成了現(xiàn)在哈弗平臺(tái)大量先進(jìn)的科技，操作上支持高度定制化，為消費(fèi)者提供屬于自己的座駕，“大狗”擁有L2自動(dòng)駕駛功能，360°環(huán)影，疲勞駕駛檢測(cè)和輔助駕駛功能。在駕駛方面，“大狗”提供了6種駕駛模式的選擇，足以滿足應(yīng)對(duì)大部分的路面狀況。

    內(nèi)飾方面和外觀一樣同樣也是非常的硬朗，在副駕駛前邊也有一個(gè)把手彰顯著硬派越野的風(fēng)格，三塊液晶顯示屏概括了儀表盤、中控、以及獨(dú)特的檔位顯示器。檔位控制則選用的是旋鈕式檔位，在檔位前方還配備了無線充電的地方，既簡約又不失科技范。整車配置了INFINITY的音箱系統(tǒng)，使乘客無論在城市路況還是越野路況都有了更好的聽覺享受。

    動(dòng)力方面，“哈弗大狗”擁有169馬力的1.5T，以及224馬力的2.0T兩臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，車展現(xiàn)場的車型為1.5T前驅(qū)版本，后續(xù)將推出2.0T四驅(qū)車型。搭配的則是七速雙離合變速箱，在2.0T四驅(qū)版可以選配中后兩把差速鎖，此外，“哈弗大狗”的四驅(qū)系統(tǒng)還能鎖死中央差速器，從而實(shí)現(xiàn)前后橋50:50的動(dòng)力分配，再配合后橋機(jī)械式差速鎖，后橋剛性連接，左右后輪也能以恒定50:50的動(dòng)力進(jìn)行輸出。在30萬的價(jià)格內(nèi)，承載式車身的SUV中，能搭配兩把差速鎖目前國內(nèi)市場，“哈弗大狗”是獨(dú)一份的，它可以帶你去到更多的地方。

    在平臺(tái)方面，“大狗”采用的是長城最新的檸檬平臺(tái)，這種模塊化的平臺(tái)可延展性非常的高。同樣，“哈弗大狗”的人機(jī)交互系統(tǒng)相比于上一代也有了明顯的提升，主要包括在于本土化以及語音模糊度識(shí)別等。

    最后，不得不說，哈弗這款3/4刻度線的“大狗”著實(shí)讓人眼前一亮，況且這次的營銷也非常的成功。有了之前H6和H9成功的基礎(chǔ)，“哈弗大狗”介于硬派越野和城市SUV之間的車型也讓我們有了更多的期待，希望它能夠成為“哈弗”的下一個(gè)代表車型，也希望它能給“中國制造”增光添彩！

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